屏東市因鐵路高架化，以及航高限制的解除，帶動地價上漲，漲幅兩成以上，卻敵不過五
都合併磁吸效應帶來的衝擊，人口嚴重外移，剩下不到21萬人，受此波及，下屆縣議員名
額將減少1人，由現在的22人降為21人，態勢亟待扭轉。
屏東縣政府社會處長吳麗雪表示，鑑於縣內民眾高齡化，縣府積極發展照護產業，已規畫
在萬丹鄉設置日間照護中心，創造就業機會。
屏東縣建築公會理事長黃啟倫昨天表示，屏東市的復興陸橋與和平陸橋，是市區分別通往
屏南及高雄地區主要連絡陸橋，由於鐵路高架化，該兩座陸橋在今年內分別拆除，造成兩
旁的土地經濟價值提高，加上航高限制的解除，市區精華地段的土地相當搶手，價格上漲
，雖然如此，漲幅仍比不上高雄市仁武、鳥松等地區。
屏東市長葉壽山說，土地便宜，加上居住環境好，應該可以吸引外地民眾入住，事實卻不
然，以屏東縣人口變化為例，五都之前，99年底全縣人口數為87萬3509多人，五都之後，
去年底人口數減為85萬8441人，短短一年，人口就流出1萬5068人。
他表示，即使屏東市與高雄僅一溪之隔，這一年來，人口也流出3165人，從21萬1000多人
降為20萬7800多人，且多為青壯人口，直轄市磁吸效應慢慢浮現，造成縣內人口老化，衍
生把子女託付給年老父母隔代教養，老幼、婦女等弱勢族群比例較高，最明顯是城市競爭
力降低，未來高雄產生的磁吸效應，將形成「一國兩制」，城鄉差距愈來愈擴大，值得重
視。
【2013/03/20 聯合報】
--
All Comments