五甲路往中山路車流 - 高雄

利用這篇要要講一下我心中長年的疑惑，

http://i.imgur.com/jF4Xx7o.jpg

同樣路口中山路南下的汽車右轉專用道，

為什麼要設計一次停等紅燈有兩次右轉？

通常第一次右轉燈比較沒問題，

要右轉車子會順利右轉。

然後再第二次右轉燈亮問題就來了，

幾乎90%機率會被直行車佔道，

要右轉的車不是猛按喇叭不然就自認倒楣，

就算沒被直行車堵住，

還是會被五甲路出來的待轉機車擋到。

就算第二次右轉的車子順利右轉了，

就會發生我上傳的圖這樣，

因為二次右轉燈完後就是中山路綠燈直行，

二次右轉的車子就會被翠亨路的紅燈堵住，

然後中山路直行的機車就被擋到車道。

這種情形我幾乎每天下班都要目睹一次，

然後在想這種腦殘燈號設計何時會改善，

想了好幾年了。

在那的義交交管似乎也放棄治療不太管。





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