五一台鐵停駛 台南類火車、公車加班因應
5月1日台鐵不加班全面停駛，南市境內當天開出「後壁—善化」、「善化—台南」兩條「
類火車」替代路線，將以臨時客運方式疏運。（記者洪瑞琴攝）
2022/04/27 05:30
〔記者洪瑞琴／台南報導〕五月一日台鐵不加班全面停駛，台南市祭出兩條類火車路線與
大台南公車加班，並將成立應變小組應付突發狀況，籲請台南民眾不用擔心。
成立應變小組 應付突發狀況
市長黃偉哲指示，市府積極因應台鐵五月一日休假停駛所有班次列車的運輸衝擊，部署協
調各項替代方案，主動規劃替代運輸提案呈報交通部，確保台南市境內服務不中斷。
「後壁—善化」、「善化—台南」兩條替代路線
南市交通局指出，台南應變策略包括「協調整合替代運輸」，沿台鐵各車站接駁，當天開
出「後壁—善化」、「善化—台南」兩條「類火車」替代路線 ，另「台南—沙崙」由高
鐵公司負責接駁，此三條路線運輸量統合後，可替代台鐵原有服務。
「後壁—善化」線編號為○九七五，停靠後壁、新營、柳營、林鳳營、隆田、善化等站；
「善化—台南」線編號為○九七六，停靠善化、永康、新市、台南等站，兩條線都是自上
午六時至晚上十時，每廿至三十分鐘一班車，雙向對開，此二條路線由台鐵出資，因替代
路線車上並無刷卡機，乘客請依現場台鐵人員引導，至台鐵車站窗口刷卡或買票搭乘。
「台南—沙崙」線則為高鐵公司提供接駁之路線，停靠台南、保安、仁德、中洲、長榮大
學、沙崙等站，採直達和各站停車模式混合發車，每廿分鐘一班車。
大台南公車長途路線增班
另拔林、南科兩處小站因未位於省道旁，市府將安排小黃待命，免費接駁至鄰近站點；大
橋車站因已有市區公車五路、七十路等多條路線服務，民眾可直接改搭市區公車。
另一策略「大台南公車長途路線增班」，因預期民眾南來北往可能轉搭其他交通工具，五
月一日當天，大台南公車往返嘉義高鐵的「黃九」、「橘九」、「橘九之一」已安排增班
；往返台南高鐵的「H三十一」、「H六十二」採機動加班；甫通車行駛國道的台南麻豆快
線「橘十三」、台南南科快線「橘十四」也增班因應，總計約可增加九百六十個座次，串
連嘉義、台南兩個高鐵站和新營、麻豆、台南三大轉運站。此外，民眾可利用統聯客運、
和欣客運國道客運的短端售票，往來台南—麻豆、台南—新營之間。
https://news.ltn.com.tw/news/Tainan/paper/1513992
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5月1日台鐵不加班全面停駛，南市境內當天開出「後壁—善化」、「善化—台南」兩條「
類火車」替代路線，將以臨時客運方式疏運。（記者洪瑞琴攝）
2022/04/27 05:30
〔記者洪瑞琴／台南報導〕五月一日台鐵不加班全面停駛，台南市祭出兩條類火車路線與
大台南公車加班，並將成立應變小組應付突發狀況，籲請台南民眾不用擔心。
成立應變小組 應付突發狀況
市長黃偉哲指示，市府積極因應台鐵五月一日休假停駛所有班次列車的運輸衝擊，部署協
調各項替代方案，主動規劃替代運輸提案呈報交通部，確保台南市境內服務不中斷。
「後壁—善化」、「善化—台南」兩條替代路線
南市交通局指出，台南應變策略包括「協調整合替代運輸」，沿台鐵各車站接駁，當天開
出「後壁—善化」、「善化—台南」兩條「類火車」替代路線 ，另「台南—沙崙」由高
鐵公司負責接駁，此三條路線運輸量統合後，可替代台鐵原有服務。
「後壁—善化」線編號為○九七五，停靠後壁、新營、柳營、林鳳營、隆田、善化等站；
「善化—台南」線編號為○九七六，停靠善化、永康、新市、台南等站，兩條線都是自上
午六時至晚上十時，每廿至三十分鐘一班車，雙向對開，此二條路線由台鐵出資，因替代
路線車上並無刷卡機，乘客請依現場台鐵人員引導，至台鐵車站窗口刷卡或買票搭乘。
「台南—沙崙」線則為高鐵公司提供接駁之路線，停靠台南、保安、仁德、中洲、長榮大
學、沙崙等站，採直達和各站停車模式混合發車，每廿分鐘一班車。
大台南公車長途路線增班
另拔林、南科兩處小站因未位於省道旁，市府將安排小黃待命，免費接駁至鄰近站點；大
橋車站因已有市區公車五路、七十路等多條路線服務，民眾可直接改搭市區公車。
另一策略「大台南公車長途路線增班」，因預期民眾南來北往可能轉搭其他交通工具，五
月一日當天，大台南公車往返嘉義高鐵的「黃九」、「橘九」、「橘九之一」已安排增班
；往返台南高鐵的「H三十一」、「H六十二」採機動加班；甫通車行駛國道的台南麻豆快
線「橘十三」、台南南科快線「橘十四」也增班因應，總計約可增加九百六十個座次，串
連嘉義、台南兩個高鐵站和新營、麻豆、台南三大轉運站。此外，民眾可利用統聯客運、
和欣客運國道客運的短端售票，往來台南—麻豆、台南—新營之間。
https://news.ltn.com.tw/news/Tainan/paper/1513992
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