二階輕軌啟動 高雄大順路黑暗期來了 - 高雄

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高雄輕軌二期已經動工,捷運局估計6月會啟動大順路段工程,局長吳義隆今天說,採「
半半施工」,降低交通壅塞,重要的是還有替代道路疏導。



高雄輕軌一階水岸線即將在6月完工,9月底前全線通車,隨著二階工程啟動,原本路幅就
不寬的大順路要克服嚴重的交通黑暗期。

吳義隆在議會答詢市議員曾俊傑時指出,市府會採「半半施工」,即一半一半的推進工程
,以避開工程對交通順暢度的衝擊。

他說,市府會先提出交通維持計畫以降低對尖峰時間的衝擊;包括疏導車流到同盟、明誠
等路,也會調整大順路上的路邊和路外停車格還有調整道路交通號誌及標示,保障用路人
的交通權益。

捷運局自知大順路會造成的交通衝擊,不過曾俊傑仍認為大順路原本就壅塞的服務品質,
將隨著輕軌動工惡化。

吳義隆說,「半半施工」會先確保單向1個快車及1混合車道服務,儘量讓交通運輸流暢。

捷運局允諾6月動工前召開施工說明會,讓住戶了解道路疏導方式。1060329

(中央社)


http://www.chinatimes.com/realtimenews/20170329002877-260405



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話說 我個人覺得真正的黑暗期 應該是完工剛通車的那時期...........
第一段凱旋路都可以出車禍了
這種跟路面平行的............

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El Psy kongroo

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All Comments

Zenobia avatarZenobia2017-04-02
大順路這麼長,六月開工,蓋到塞車段大概也八九月
Gary avatarGary2017-04-06
還是期待...
Kama avatarKama2017-04-10
路邊停車格還是趕緊劃掉吧!這種事情需要適應期
Dora avatarDora2017-04-14
哀~真的要全部蓋完嗎 QQ
Regina avatarRegina2017-04-18
我現在每天騎車走大順路,都看到開車的在塞車
Elma avatarElma2017-04-21
邊蓋輕軌,邊取消路邊停車格
Daniel avatarDaniel2017-04-25
台北都能搞一堆跟路面平行的公車專用道了
Suhail Hany avatarSuhail Hany2017-04-29
不知為何,我覺得蓋完捷運可以疏運,蓋完輕軌則是
完全黑掉...
Rae avatarRae2017-05-03
高雄如果搞不起來 就只是證明自己居民素質低而已
Daniel avatarDaniel2017-05-07
看完世界各國案例,無法適應輕軌的確是居民素質問題
Zora avatarZora2017-05-11
大順變不順路了
Joe avatarJoe2017-05-15
那邊會塞到爆吧= ="
Tracy avatarTracy2017-05-18
黑暗期要多久啊....
Yuri avatarYuri2017-05-22
黃線該地下化的不向下,紫線該與路面上的不上去,亂
七八糟
Erin avatarErin2017-05-26
什麼東西,完全不食人間煙火
Tracy avatarTracy2017-05-30
黃線是在地下啊
Hamiltion avatarHamiltion2017-06-03
樓樓上是在反串啦 你認真了
John avatarJohn2017-06-07
台北的公車專用道是真的很多公車在跑,而且都是在很
寬的路...
Emma avatarEmma2017-06-10
鞋子不合腳,是腳的錯,不是鞋子的錯,講得太棒了。
Oscar avatarOscar2017-06-14
八卦是 大順路的停車格會全面取消
Susan avatarSusan2017-06-18
我又不是反串,我說錯了,我是指大順應該做捷運地下
Kyle avatarKyle2017-06-22
其實目前高雄市是有逐步在讓停車這件事變得不方便
Connor avatarConnor2017-06-26
事實上是路邊停車格讓交通不方便
Poppy avatarPoppy2017-06-30
去好市多家樂福這類店你們會搭輕軌去搬貨?
Delia avatarDelia2017-07-04
平面才能減少車流量囉!
Ethan avatarEthan2017-07-07
去好市多也不會搭捷運吧...可是可以去逛義大啊
Yedda avatarYedda2017-07-11
樓下JETER
Lucy avatarLucy2017-07-15
周邊地價要起飛了嗎…
Skylar Davis avatarSkylar Davis2017-07-19
去過歐洲的都知道輕軌的好,回來住高雄才知道高雄人
竟然嫌棄輕軌...
Hedy avatarHedy2017-07-23
這段平面真的爛死了現在這樣塞還要砍兩線道以後那
兩棟蓋好我看要怎麼玩
Mason avatarMason2017-07-27
平面輕軌基本上又慢又熱對通勤也沒誘因.個人反對沒
評估一頭熱而非輕軌.比如灣區鹽埕美術館..等就適合
發展平面
Ethan avatarEthan2017-07-30
大順路停車格劃掉變機車道
Mia avatarMia2017-08-03
但你宣揚因便宜就到處建根本省小失大.轉乘配套也爛
又阻塞路口交通
Catherine avatarCatherine2017-08-07
真的別把一樣東西吹上天過度美化.交通建設必須因地
制宜不是歐洲適合台灣就
James avatarJames2017-08-11
要.歐洲台灣人口密度機車商業型態氣候都有差異
Candice avatarCandice2017-08-15
ibook大我懂你的震驚XDDD
Puput avatarPuput2017-08-19
都確定要蓋了抱怨就會停工嗎?乖乖去適應吧
Odelette avatarOdelette2017-08-22
又慢又熱那之前搭乘的人潮是……
Isabella avatarIsabella2017-08-26
免費一定人比較多嘛,我還記得捷運剛開的那幾天免費
的人潮跟之後收費的清涼
不過輕軌到底為什麼要蓋?之前的公車不好嗎?
Mia avatarMia2017-08-30
公車太不可靠了,輕軌至少是固定班距,路線簡單,
而且不會卡在車陣中,頂多等個紅綠燈,對通勤族或
旅客都比較方便
Steve avatarSteve2017-09-03
爛東西搞的過個一心路紅燈等好久
Barb Cronin avatarBarb Cronin2017-09-07
真的要蓋下去吧 省下來拼捷運吧 輕軌真的令人擔憂
Lauren avatarLauren2017-09-11
先禁止一人汽車上路啦
Todd Johnson avatarTodd Johnson2017-09-15
一個人也要開車出來塞的北七駕駛一堆
Victoria avatarVictoria2017-09-18
大順路很長耶 要從那一段開始施工?
Adele avatarAdele2017-09-22
推jeter大,並不是歐洲好用在台灣就會好用...
Enid avatarEnid2017-09-26
一樣是輕軌,一樣是人,為什麼歐洲可以,台灣不行,
難道是台灣人沒水準?
Doris avatarDoris2017-09-30
拿歐洲的人口密度和台灣比...哈哈
Madame avatarMadame2017-10-04
塞好塞滿吧
Skylar Davis avatarSkylar Davis2017-10-08
很不實際的產物
Daniel avatarDaniel2017-10-11
現在才知道台灣人沒水準喔? 公共運輸擋到自己的汽機
車馬上就幹幹叫的 我覺得連蓋紅黃線都是浪費 更別提
這兩條被酸運量酸賠錢多久了
Oscar avatarOscar2017-10-15
拿歐洲人的水準跟鬼島刁民比 他們會哭哭
Mary avatarMary2017-10-19
歐洲輕軌好是因為大眾運輸發達 高雄跟他比?
Kama avatarKama2017-10-23
汽機車這麼多平常已經塞爆 還要讓路給輕軌...
我看交通黑暗期不只有施工期間 連蓋完以後都是
Olive avatarOlive2017-10-27
別說歐洲了,台灣每年多少人去日本觀光旅遊,也不
見台灣人守法觀念進步到哪裡去
Mary avatarMary2017-10-31
日本的二線城市還不少路面電車勒,比開車塞車好多了
Genevieve avatarGenevieve2017-11-03
沒評估?又來四處宣揚你的高架汽車唯一的理論?
Noah avatarNoah2017-11-07
你以為沒評估會蓋輕軌不蓋捷運?不要把捷運局當空氣
捷運局最難過的時段就是某黨主席候選人當市長時那段
Anonymous avatarAnonymous2017-11-11
整天領薪水考察但捷運不動工!多少評估?為甚麼蓋輕軌
不是沒推廣~是許多人只願意躲在網路裡酸...不願意多
Gilbert avatarGilbert2017-11-15
吸收知識...我這裡有一本已逝副總工程師所寫的我們
Heather avatarHeather2017-11-19
一起迎接的輕軌~有興趣我無償送給他,只望看完可以
繼續傳閱下去,不要老是在說一些錯誤資訊引導~
Elma avatarElma2017-11-23
不要拿歐洲比台灣 主要是大環境不同
歐洲沒有台灣那麼多的汽機車
George avatarGeorge2017-11-27
有些只在乎汽機車被擋的..還在那裏講歐洲大眾運輸發
Elizabeth avatarElizabeth2017-11-30
達?看來就是沒去過歐洲....真是有趣~沒去過也能類比
那是因為車子停在特定停車場~並不是沒有好嗎...
Catherine avatarCatherine2017-12-04
而且台灣的大眾運輸 出了雙北等於死一片
Odelette avatarOdelette2017-12-08
台灣的汽機車真的比較多 然後機車數量更是驚人
Brianna avatarBrianna2017-12-12
所以~?因為機車多所以要犧牲搭乘公共運輸的人?
Todd Johnson avatarTodd Johnson2017-12-16
在全世界最多腳踏車的荷蘭..是不是也要廢掉輕軌?
所以荷蘭不能蓋路面輕軌~不然腳踏車會等很久
Charlotte avatarCharlotte2017-12-20
台灣機車密度是全球第一的
Skylar Davis avatarSkylar Davis2017-12-23
所以我說 不要拿歐洲比 整個狀況不同
Hedy avatarHedy2017-12-27
那麼蓋地下或高架的大眾運輸 不是更好嗎?
台灣的狀況就是馬路上 一大群的汽機車
Eartha avatarEartha2017-12-31
你在歐洲 應該不會看到腳踏車海 但臺灣有機車海
整個狀況不同能類比 我反到是比較推地下化或高架
Dorothy avatarDorothy2018-01-04
唉...台北高架這麼多~有比較不塞嗎?東京高架這麼多
有比較不塞嗎?可以去看看我寫的文章~為甚麼要平面
Hedwig avatarHedwig2018-01-08
捷運局提出交維計畫? 捷運局?
Jacky avatarJacky2018-01-12
難道平面只有汽機車有路權,行人沒資格享有這城市
的景觀嗎?
Wallis avatarWallis2018-01-16
狗~難道凱旋路那裏沒有交維?
最近沒有人指揮了~當初酸要交管的人~怎麼都不見了
以前不是一堆人在那裏~平面還要有人交管~台灣第一
Christine avatarChristine2018-01-19
現在是適應了~取消交管了,請問酸民臉腫得好了嗎?
Leila avatarLeila2018-01-23
國外地鐵發展的好,但台灣不適合蓋,台灣還是學印
度,騎牛車上路好了!
Edwina avatarEdwina2018-01-27
一樣還是垃圾建設~
Mason avatarMason2018-01-31
繼續吵吧,跟當年捷運一樣,現在還不是很多人搭,如
果現在說要把捷運關閉,有人想嗎
Lauren avatarLauren2018-02-04
交通搭乘習慣本來就要培養,都已經花錢要蓋了,還
嫌,好可悲
Candice avatarCandice2018-02-08
對吼~當年捷運也被嫌惡~自己市民素質不提升~老是說
John avatarJohn2018-02-11
別人天龍國天龍國的~還不就自卑感作祟~
Sandy avatarSandy2018-02-15
高雄交通素質 VS CP超低的輕軌 廠廠
Charlie avatarCharlie2018-02-19
不應套用歐洲我覺得剛好相反 機車多是大眾運疏缺乏
Candice avatarCandice2018-02-23
歐洲機車的發展差只是因為冬天會下雪
Ophelia avatarOphelia2018-02-27
會買機車基本上是當fun bike用的
Donna avatarDonna2018-03-03
歐洲那套當然不適合台灣,不要有事沒事都拿歐美當墊
背....
Kristin avatarKristin2018-03-06
輕軌說真的超弱,乾脆當初把臨港線改成區間車算了
Lily avatarLily2018-03-10
以前賞燈還有跑臨港線的火車
拆掉又蓋,浪費公帑
Caroline avatarCaroline2018-03-14
歐洲不是車子少不塞車,是不能像高雄隨便亂停車
Valerie avatarValerie2018-03-18
馬的疏導到明誠路之前,先處理一下民族到博愛這一段
的違停好嗎
每天上班都在搏命演出,打電話檢舉也沒屁用
Madame avatarMadame2018-03-22
不是輕軌不好,是該路段需要運量高,蓋輕軌無法cov
er還佔車道,沒有道理
Gary avatarGary2018-03-26
禁止一人開車+1,看看尖峰時間有多少是一人車
Connor avatarConnor2018-03-30
禁止一人車,那工業區上班的怎麼辦?不要去工作?樓
上真的是高雄人嗎.....
Jake avatarJake2018-04-02
工業區裡面根本沒有什麼大眾運輸,不是機車就是開車
,太太在市區上班,房子買市區也算是罪過嗎?
Ingrid avatarIngrid2018-04-06
高雄周圍一大圈工業區工作人口,不配在市區住嗎?
Zanna avatarZanna2018-04-10
禁止一人開車XDDDDDDDDDDDDDD 我來到就可版嗎
Faithe avatarFaithe2018-04-14
大順路->大塞路
Skylar Davis avatarSkylar Davis2018-04-18
生命會找到出路~~ 除非路上都是三寶
Annie avatarAnnie2018-04-22
想要建設本來就會有必要之惡 曾俊傑懂個屁
Catherine avatarCatherine2018-04-25
把大順路被二手車行搶走的人行道還給行人好嗎
Sierra Rose avatarSierra Rose2018-04-29
不蓋怎麼炒
Hedda avatarHedda2018-05-03
大順路人行道應該清乾淨,沒幾段能走的
Lydia avatarLydia2018-05-07
中國一線城市也都在蓋平面輕軌噢 人口密度夠高了吧
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2018-05-11
大順路平常就塞了 加上輕軌施工 不敢想像
Robert avatarRobert2018-05-15
每次塞在大順陸橋看到隔壁汽車裡只有坐一個人感覺很
William avatarWilliam2018-05-19
高雄設計路線太爛
Anthony avatarAnthony2018-05-22
真的是joke版,禁止一個人開車,超好笑
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2018-05-26
日本京都將車道各減一道,加大人行道的面積,達到減
少私有載具數量,高雄輕軌我想也會有這個效果
Jessica avatarJessica2018-05-30
想蓋高架、地下化,沒有經費一切免談
Connor avatarConnor2018-06-03
乾脆在市區實行高乘載算了
Dinah avatarDinah2018-06-07
這樣一定可以有效減少車流,順便學大陸單雙號通行,
絕對可以打造一個完美的高雄
Yuri avatarYuri2018-06-11
所以台灣才那麼落後,公共運輸本來就很重要,增加
公共運輸減少汽機車是正確的,這是還在過渡所以才一
堆人吵
Rosalind avatarRosalind2018-06-14
落後跟大眾運輸沒有絕對正相關...
Necoo avatarNecoo2018-06-18
方便才是人會搭的原因,高雄市公車越來越無言,捷運
拚個十條都不會變好
轉乘越方便吸引力越高
Kama avatarKama2018-06-22
要知道,大多數的地方是沒有捷運。或離捷運有點距離