串連高雄五甲與前鎮要道 林欽榮：媽祖港 - 高雄

1.完整新聞連結 (或短網址): 連結過長時可提供短網址方便網友點擊。未提供者警告
https://udn.com/news/story/7327/5874820

2.完整新聞標題: 標題沒有寫出來，依照板規刪除文章
串連高雄五甲與前鎮要道 林欽榮：媽祖港橋一年內啟動改建

3.媒體資訊(媒體來源與作者)、日期:
日期: 2021-11-08 13:55
媒體: UDN
作者: 王慧瑛

媒體來源如:蘋果日報、中央社
作者定義：1.自然人 2.撰稿人或主編
缺少任一媒體資訊，將依新聞文規定，文章退回。

4.完整新聞內容:
串連高雄五甲與前鎮要道 林欽榮：媽祖港橋一年內啟動改建
2021-11-08 13:55 聯合報 / 記者王慧瑛／高雄即時報導

https://uc.udn.com.tw/photo/2021/11/08/realtime/14512789.jpg
高雄市前鎮區媽祖港橋旁的人行景觀橋，同樣跨越前鎮河，圖為清晨上課時段，學生走出
高捷紅線前鎮高中站後，要前往福誠高中等校。記者王慧瑛／攝影

跨越高雄市前鎮河，銜接鳳山五甲及前鎮草衙地區的媽祖港橋，上下班尖峰時段車流量龐
大，被判定為危橋，地方關注改建時間表，高雄市副市長林欽榮說，媽祖港橋毗鄰黃線
Y23（前鎮高中站），橋梁改建與捷運黃線工程一起考量，捷運局、工務局新工處正做設
計，預定半年後定稿，擬定最適方案，一年內啟動改建，屆時替代道路、凱福車行橋已完
工，剛好能接上。

市議員林宛蓉指出，媽祖港橋是連結鳳山五甲、前鎮區主要道路，人車往來頻繁，橋梁已
老舊，耐震、抗洪能力不足，顧及居民通行安全，有必要啟動改建。

媽祖港橋以北約600公尺處，連接鎮海路與凱福街的「凱福車行橋」去年11月底開工，正
如火如荼施工中。市府目前規畫是，凱福車行橋工程完工後，媽祖港橋便能接續改建，凱
福車行橋成為替代橋梁。

林欽榮說，捷運黃線採潛盾工法，從地下穿越，因為路線重疊，媽祖港橋改建工程要與黃
線施工一起思考，工程技術上不成問題，也會將衝擊降至最低，橋面可能採預鑄方式提高
效能，讓媽祖港橋旁攤商能照常做生意。

有42年歷史媽祖港橋，因主梁、橋面板等混擬土有老化現象，鋼筋外露鏽蝕，橋梁耐震能
力不足，檢測鑑定為危橋，市府規畫改建提升安全性，改建將拆除原橋梁，寬度從21公尺
拓寬為25公尺，增加通水斷面，提升抗洪能力，所需經費約2.5億元。

外界也關注捷運黃線計畫進度，林欽榮表示，綜規報告目前在國發會排程，最慢明年第一
季核定並啟動工程，前鎮高中一帶目前已有捷運紅線車站，未來也有黃線設站，對地方發
展與提升交通條件是利多。

https://uc.udn.com.tw/photo/2021/11/08/realtime/14512790.jpg
有42年歷史高雄市媽祖港橋，因主梁、橋面板等混擬土有老化現象，鋼筋外露鏽蝕，橋梁
耐震能力不足，檢測鑑定為危橋，市府規畫改建提升安全性。記者王慧瑛／攝影

https://uc.udn.com.tw/photo/2021/11/08/realtime/14512791.jpg
右邊是高雄市媽祖港橋，左側是人行景觀橋，都跨越前鎮河。記者王慧瑛／攝影

https://uc.udn.com.tw/photo/2021/11/08/realtime/14512792.jpg
高雄市媽祖港橋旁約有40、50個攤位，攤商憂心捷運黃線施工會影響做生意。記者王慧瑛
／攝影

https://uc.udn.com.tw/photo/2021/11/08/realtime/14512793.jpg
有42年歷史高雄市媽祖港橋，因主梁、橋面板等混擬土有老化現象，鋼筋外露鏽蝕，橋梁
耐震能力不足，檢測鑑定為危橋，市府規畫改建提升安全性。記者王慧瑛／攝影

https://uc.udn.com.tw/photo/2021/11/08/realtime/14512794.jpg
右邊是高雄市媽祖港橋，左側是人行景觀橋，都跨越前鎮河。記者王慧瑛／攝影

https://uc.udn.com.tw/photo/2021/11/08/realtime/14512795.jpg
從高雄市媽祖港橋上眺望前鎮河，天氣晴朗時，風光明媚。記者王慧瑛／攝影

備註: 一個人一天只能張貼一則新聞。被刪或自刪也算額度內，超貼者退文處理

1. 樣板終於調整了。
2. 站名有機會改成福誠高中站嗎？
3. 住草衙的不會說自己住前鎮，住五甲的不會說自己住鳳山。

--
權力可以使人腐化，絕對的權力使人絕對腐化。

--