中捷綠線進度83.53% 通車時間「卡」在出 - 台中

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中捷綠線進度83.53% 通車時間「卡」在出入口

詳細內文:

中市長盧秀燕今天是上任後第一次試乘捷運綠線,她說,目前工程進度已達83.53%,若
一切順利,109年底前即可全線營運通車,會持續加速最後階段的準備。台中捷運公司董
事長林志盈說,目前有7站土地開發共構,6站仍卡在招商,已請北捷先施工場站出入口,
加速驗收。

盧秀燕今早在交通局長葉昭甫、中捷公司董事長林志盈陪同下,從捷運北屯總站(G0)搭
乘至台中高鐵站(G17),台北捷運工程局全程解說。

盧說,文湖線、木柵線和中捷綠線一樣都是高架,文湖線車相較窄、轉彎大;木柵線蓋的
早,車廂舒適度沒那麼好、噪音較多;親自搭乘中捷綠線,舒適度、彎道、車廂的感覺都
很棒。

盧說,這些都是台北捷運施工,要很感謝北捷把經驗值帶到台中發揮,並持續精進,台中
捷運爭取20年,蓋了快10年,希望109年底前全線營運通車。

交通局長葉昭甫表示,5月將開始進行機電全系統整合測試及試營運驗證,後續待台中捷
運公司完成初、履勘。

中捷公司董事長林志盈指出,綠線G5、G6、G8、G8a、G9-1、G9-2、G11一共7處土地開發
共構出入口,目前僅G8文華高中站已投資興建開發,其餘各站都在等招標。

林志盈表示,中捷要順利通車,車站出入口施作、驗收是很大的關鍵,共構的車站仍在招
標,已請北捷先施作,希望這共構的7站的出入口在109年中旬全數完工、驗收,109年底
前全線營運通車。

原文連結:

https://udn.com/news/story/7325/3800943

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All Comments

Agatha avatarAgatha2019-05-12
只有我覺得這捷運根本無法到什麼地方嗎?
Edward Lewis avatarEdward Lewis2019-05-14
直通高鐵 在中港路轉乘公車 很方便啊
Lily avatarLily2019-05-17
目前只有一條當然不太能到什麼地方 但總要有開始
Valerie avatarValerie2019-05-19
推總要有開始
Sandy avatarSandy2019-05-21
台北也不是一下就有那麼多 也是慢慢建設 希望台中
Regina avatarRegina2019-05-23
越來越好
Necoo avatarNecoo2019-05-25
本來就是要有個開始啊,難道北捷一開始就蓋成現在這
樣了嗎
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2019-05-28
總要有開始,至少住南屯的人就會考慮搭去北屯消費
Quanna avatarQuanna2019-05-30
這條蓋了20~30年我想台中頂多就這一條
Barb Cronin avatarBarb Cronin2019-06-01
蓋條中港路的好嗎?至少來個高鐵台鐵的吧
Robert avatarRobert2019-06-03
偉哉我大文華G8站
Hedy avatarHedy2019-06-05
可讓我從家裡COSTCO到未來北屯COSTCO 不錯啊XD
Edward Lewis avatarEdward Lewis2019-06-08
文華美食沙漠中山美食沙漠起飛嘍(並沒有
Connor avatarConnor2019-06-10
以這個速度 其他條要生出來 可能我孫子輩才有機會
看到
Ursula avatarUrsula2019-06-12
太慢發展了,人口增長速度超越高雄,但大眾運輸卻
落後
Aaliyah avatarAaliyah2019-06-14
一步一步來, 台北捷運最初期, 民眾反應都是如此
Olive avatarOlive2019-06-16
台中發展很方正 應該學大阪那種方法
Christine avatarChristine2019-06-18
外環一圈 然後兩三組井字
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2019-06-21
最迫切需要的中港路還要30年
Genevieve avatarGenevieve2019-06-23
不過中港路卡要先拆那個BRT...
Isabella avatarIsabella2019-06-25
一樓看來希望全台中市大動工 就交通全癱瘓一次到位
Quintina avatarQuintina2019-06-27
要有路網才有效應,應加緊把藍線跟胡版橘線生出來
Donna avatarDonna2019-06-29
BRT不是蓋在中間就是因為中間是留給捷運藍線的
Ula avatarUla2019-07-02
我沒記錯的話藍線好像要走地下 到了弘光之後變高架
John avatarJohn2019-07-04
太平大里更是需要運輸系統
Aaliyah avatarAaliyah2019-07-06
比富堅的獵人連載大概更遙遙無期
Isabella avatarIsabella2019-07-08
地下不知道要挖到民國幾年
Margaret avatarMargaret2019-07-10
超方便的好嗎?自己沒有住在沿線就黑?
Ophelia avatarOphelia2019-07-13
可以從北屯坐到高鐵,終於不用騎車騎半小時以上了
Ethan avatarEthan2019-07-15
文湖跟木柵不是同一條嗎???要分開說也是內湖跟
木柵 發言人愛比較也不要亂講話
Belly avatarBelly2019-07-17
藍線我猜五年內會確定啦,因為都列入前瞻計畫了
藍線的細節去google也能查到
Elvira avatarElvira2019-07-19
我猜等藍線通車時 已經是無人車新紀元了 捷運運量會
比現在預估的還要少
Margaret avatarMargaret2019-07-21
流程跑完下一任總統都當完了
Poppy avatarPoppy2019-07-24
想想當初是誰在擋
Andy avatarAndy2019-07-26
擋捷運藍線最大的罪人-馬毛 無誤
Tom avatarTom2019-07-28
馬毛時代全台幾乎只剩大台北有在推捷運建設
Rachel avatarRachel2019-07-30
中南部只有機捷跟中捷綠線
Faithe avatarFaithe2019-08-01
(指新建的部分)
Anonymous avatarAnonymous2019-08-04
機捷OS:我也算在北部XD
Adele avatarAdele2019-08-06
但是說真的有了藍線說要留BRT幹嘛
Rebecca avatarRebecca2019-08-08
希望通高鐵跟機場啊~
Sandy avatarSandy2019-08-10
木柵線應該已是文湖線的一部分
Brianna avatarBrianna2019-08-12
第二條不知還要多久 看看高雄那兩條搞多久...
Ingrid avatarIngrid2019-08-15
身為北屯人門口有捷運直達高鐵真的爽,問題要先通車
Necoo avatarNecoo2019-08-17
機捷 中南部??
Charlie avatarCharlie2019-08-19
真的是看著這條捷運長大
Connor avatarConnor2019-08-21
交通建設本來就是逐步發展的,你看快速道路、高速公
路、台北捷運,哪個不是一條一條慢慢規劃出來的
Puput avatarPuput2019-08-23
什麼時候把台中機場擴建弄個直通機場的捷運
Odelette avatarOdelette2019-08-26
北屯如果靠近北屯路搭台鐵轉高鐵應該更快
Sarah avatarSarah2019-08-28
台中不是說中間是有產權的嗎?
Jacky avatarJacky2019-08-30
草包收割 開勳~
Sierra Rose avatarSierra Rose2019-09-01
機捷不是有規劃嗎?
不過是橘還綠線
Megan avatarMegan2019-09-03
中港路中間是私人土地,目前也還在付租金
Jack avatarJack2019-09-06
先別想無人車..技術有歸有但真能完全取代大眾運輸?
Liam avatarLiam2019-09-08
松竹車站是台鐵捷運共構,期待開通後能更便利
Agnes avatarAgnes2019-09-10
我也覺得直通機場的橘線或藍線都比綠線重要
不知道為啥當初是先規劃綠線
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2019-09-12
文心路上是蠻多銀行的,應該是方便北高商務人員來
Rosalind avatarRosalind2019-09-14
搭高鐵到台中後轉綠線比較方便?
Todd Johnson avatarTodd Johnson2019-09-17
以後應該捷運站口 都是併排停車等人的
Rosalind avatarRosalind2019-09-19
樓上你錯了 開車那麼方便誰會搭捷運,最後一定跟高
捷一樣,載運量低虧個五年不意外
Ula avatarUla2019-09-21
文心路跟中港路這站取名金錢豹站才有台中味
Franklin avatarFranklin2019-09-23
除非跟台北一樣,砍停車格,嚴格抓違停,可是看看台
中議員和警察,算了吧
Hamiltion avatarHamiltion2019-09-25
轉乘要做好 公車體系要大改才行
Wallis avatarWallis2019-09-28
我看現在公車有點可悲
Joseph avatarJoseph2019-09-30
反正我是支持蓋大眾運輸,但是我也預測中捷一定虧
到炸,等著看好了
Elizabeth avatarElizabeth2019-10-02
開車方便跟公車有啥關係,有公車自然會有人想要搭

台北捷運現在也是虧錢.....
Franklin avatarFranklin2019-10-04
台北房仲說,捷運站步行15分內都可以當捷運宅來賣;
在高雄,步行五分鐘還不如開車或騎車。大家仔細思
考台中會跟誰一樣
Yedda avatarYedda2019-10-06
北捷本業也是虧 全球大眾運輸沒有幾個賺的
Enid avatarEnid2019-10-08
好像只有香港
Zora avatarZora2019-10-11
客群不一樣 公車弄好才能有效減低三寶上路
Belly avatarBelly2019-10-13
是啊 大眾運輸 連日本對運輸人員這麼完善的都不會
Genevieve avatarGenevieve2019-10-15
賺 畢竟你一定要照顧冷門路線 但以政府發展立場
你不能虧損就砍掉 對發展老人福利 觀光都不行
Rosalind avatarRosalind2019-10-17
但高雄非冷門路線載客量照樣淒慘啊
Annie avatarAnnie2019-10-19
推文也太多
Edwina avatarEdwina2019-10-22
怎麼沒人討論本文重點車站招標?
Susan avatarSusan2019-10-24
請問有專業人士可以解釋一下為什麼還要等到明年年
底嗎? 到底在拖什麼
Cara avatarCara2019-10-26
北屯人覺得很方便阿 真的總要有個開始 這條捷運最主
要重點連結的是高鐵站
然後公車體系真的......
Linda avatarLinda2019-10-28
因為7個共構有6個都還沒標到是要討論什麼......
Regina avatarRegina2019-10-30
我也住北屯但其實我比較想要橘線>綠線
坐飛機的頻率比高鐵還多 XD
Joseph avatarJoseph2019-11-02
不用到專業人士 自己去捷運沿線看就知道了 聯開站
的出入口都還是鋼筋要怎麼通
Genevieve avatarGenevieve2019-11-04
2012年9月 政府徵收土地全改市價徵收 導致胡市府徵
收的捷運土地全部失效 才會一拖十年
Eden avatarEden2019-11-06
要是我知道我家在出口 我才不要被徵收 XD
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2019-11-08
北區可以直達高鐵,對我這個每個月要回高雄一次的人
很方便啊…
James avatarJames2019-11-10
被徵收收入破億啊
Megan avatarMegan2019-11-13
到我掛掉應該就一條綠線惹
Ingrid avatarIngrid2019-11-15
還brt來吧! brt設備還在,還要還錢給廠商! brt公
司也還沒被清算! 為何不趕快恢復呢?
Agnes avatarAgnes2019-11-17
都要蓋藍線了 開brt毛毛蟲幹嘛
Delia avatarDelia2019-11-19
很不錯了,不然平常要我從南屯騎車到北屯真的覺得
很遠...
Kyle avatarKyle2019-11-21
不錯啊,我家就在文心路旁,越早通我回台灣越方便
Andy avatarAndy2019-11-24
希望藍橘線快動工
Carolina Franco avatarCarolina Franco2019-11-26
台北也是花了20多年才蓋到現在 建設又不是變魔術
Callum avatarCallum2019-11-28
好市多凱撒沙拉哪是20多年,是40年好嗎
靠邀前面沙拉多打的請忽略
Edward Lewis avatarEdward Lewis2019-11-30
藍線還要等15年以上 一樣的錢還不如蓋真正的BRT
Edward Lewis avatarEdward Lewis2019-12-02
BRT這個詞已經被搞成垃圾了,要蓋建議換個名字
Isabella avatarIsabella2019-12-05
太平大里只有選舉的時候才會被想到
Sarah avatarSarah2019-12-07
大里那邊有點複雜 原本要走大衛路 後來又規畫到
John avatarJohn2019-12-09
中正路 一走中正路 一定塞死
Hamiltion avatarHamiltion2019-12-11
BRT本來就是要救急的,當然能用就先上路。一邊先用
專用道跑公車,調整轉乘公車路線,一邊繼續蓋行控中
心及調整收費閘門月台門。
Franklin avatarFranklin2019-12-13
本來這時候台中市民已經有班次穩定的BRT可以利用,
還可以持續用到MRT蓋好之後,再看看BRT要不要留.
Michael avatarMichael2019-12-16
無奈三年前行控中心和轉乘公車都被龍砍了。現任市長
目前也沒有恢復的具體規劃。不知道蓋藍線MRT時會是
什麼情況。
Kelly avatarKelly2019-12-18
站名編號為何這麼複雜?就連號很難?g8、g9、g10、g1
g12,總之我是不看好。
Mason avatarMason2019-12-20
後續新增的車站才會有a啊
Ula avatarUla2019-12-22
不可能新增一個車站就全部延後一碼,那這樣文件很麻
煩過去的未來的編碼不一樣)
Necoo avatarNecoo2019-12-24
至少有第一條了,希望以後可以像台北一樣方便
Edwina avatarEdwina2019-12-27
一定會虧啦,只是這種東西短期不能用盈虧來衡量績
Daniel avatarDaniel2019-12-29
三十年...唉..
Belly avatarBelly2019-12-31
慢慢來把 有個開始就不錯了
Doris avatarDoris2020-01-02
k黨執政還能如期完工已經要跪哭了還嫌
Andrew avatarAndrew2020-01-04
當初說2019二月會通車,現在又延到明年
Rae avatarRae2020-01-07
2019二月是前市長 還沒有發生鋼架自由落體
Hedy avatarHedy2020-01-09
中港路天天大塞車 沒捷運疏通能看嗎?
Margaret avatarMargaret2020-01-11
建議恢復BRT啊 看看到底是有BRT塞還是沒有塞
Kama avatarKama2020-01-13
樓上說的真正的BRT蓋下去看看啊
Eartha avatarEartha2020-01-15
看來綠線又要追加預算了
Irma avatarIrma2020-01-17
總要有開始+1
Cara avatarCara2020-01-20
看優化後的現在中港路塞不塞不就知道了嗎XD不用扯
恢復BRT啦XDDD
Kristin avatarKristin2020-01-22
我挺想看盧恢復BRT的啊
Mason avatarMason2020-01-24
反正我幾乎沒在走中港路的
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2020-01-26
光高鐵可以進市區就很功能性啦 不然搭公車一小時多
William avatarWilliam2020-01-28
北屯要去到烏日或是文心公園、好市多附近自己去都要
很久,很期待捷運的誕生!
Andy avatarAndy2020-01-31
在加藍線就更完美了
Kyle avatarKyle2020-02-02
車體運行都在試營運跟跑無人流程了,就剩下土建還
沒完成
Harry avatarHarry2020-02-04
會不會跟brt一樣未完工驗收先開放
Odelette avatarOdelette2020-02-06
去年里長就搭過台中捷運了。安啦