中捷為啥波浪型呢？ - 台中

By Kelly
at 2021-04-05T07:03

Table of Contents

在台鐵大慶站往中捷拍的
抱歉拍得很不好QQ

剛剛從文華高中搭中捷到大慶
跟北捷高架式相像
只是
會暈車的人
可能要注意一下
不知道是車廂太空
還是怎樣
就覺得有種不舒服感QQ

列車行進中
一路上有高低斜斜感
不是水平的行車耶QQ
為什麼這樣子呢？！

轉彎時
有明顯的聲音
感覺列車零件耗損率會很高
而且
大慶站是一轉完彎就到站
這設計為了配合台鐵
可是就是覺得怪怪的

以上。

有搭乘過的人
是否有感呢？

車廂內美美：）
https://i.imgur.com/cAmQVpE.jpg

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Tags: 台中

All Comments

By James
at 2021-04-05T10:09

你低頭滑手機就好一直盯著外面看會暈車

By Kelly
at 2021-04-05T13:15

車廂太亮會暈

By Dorothy
at 2021-04-05T16:21

無感，比北捷平穩太多

By Gilbert
at 2021-04-05T19:27

有機會原po可以去台北搭麻花段，磨軌聲保證嚇到

By Quanna
at 2021-04-05T22:33

https://i.imgur.com/7S4NAN8.jpg

By Ivy
at 2021-04-06T01:39

這段嗎？因為下方有環中路高架橋加高吧

By Isla
at 2021-04-06T04:45

我第一次覺得不舒服應該是桃園捷運那段

By Lucy
at 2021-04-06T07:51

覺得很正常

By Frederica
at 2021-04-06T10:57

搭桃捷只覺得超慢

By Genevieve
at 2021-04-06T14:03

要開始爬壽山路的那段吧??

By Necoo
at 2021-04-06T17:09

閃高架

By Mason
at 2021-04-06T20:15

北捷地下化也是高高低低，你看不到外面沒感覺而已

By Zanna
at 2021-04-06T23:21

遠攝拍照的壓縮效果，與拍鐵軌不筆直的原理一樣

By Edwina
at 2021-04-07T02:27

中捷是用膠輪轉彎聲音會比較大正常的
膠輪還有損耗快的缺點但是也有優點比較穩不會震

By Ida
at 2021-04-07T05:33

中捷綠線是鋼輪，北捷文湖線是膠輪

By Zenobia
at 2021-04-07T08:39

不是膠輪吧樓上搞錯了吧
樓樓上

By Agnes
at 2021-04-07T11:45

就是爬升越過環中路，另外中捷是鋼軌。。。

By Iris
at 2021-04-07T14:51

因為路不是平的啊= =建國路那一段還要閃過一堆高架
道路

By Emily
at 2021-04-07T17:57

我只覺得要走月台的設計很差...大部分捷運都中島式
的。

By Mason
at 2021-04-07T21:03

鋼軌轉彎本身就會轉向控制速度，減緩速度滑行轉彎，
如果北捷地下段有在搭，就會聽到更大聲摩擦及煞車聲
，台北捷運也不是都直線的

By Faithe
at 2021-04-08T00:10

東門-中正紀念堂。古亭-東門。

By Kama
at 2021-04-08T03:16

這兩段分貝數應該破百

By Rosalind
at 2021-04-08T06:22

中島式動線真的不理想，光手扶梯上下就很危險，更
何況是沒注意到文字的老年人或小孩，喊了蓋了30年，
雖是中運量捷運，但基本的設計與當年的柵湖線沒有差
異

By Frederica
at 2021-04-08T09:28

https://news.pts.org.tw/article/284060
不止剛剛那段，新通車路線噪音也是很大

By Mia
at 2021-04-08T12:34

有拍攝大慶至九德段行車影片，但畫質YT不理想，如果
弄好再放上來，此段搭乘舒適感還不錯，反而是起步可
能還要再微調，不像台北捷運司機操控的舒適

By Edwina
at 2021-04-08T15:40

北捷是自動控制行車的，司機員只負責開關門

By Ivy
at 2021-04-08T18:46

我自己是覺得除了停車點頭感略重外
整體行車質感比北捷好蠻多

By Sierra Rose
at 2021-04-08T21:52

https://youtu.be/ELuZnDvib7A

By Bennie
at 2021-04-09T00:58

有在搭北捷就知道比北捷穩比北捷小聲了

By Irma
at 2021-04-09T04:04

北捷中正紀念堂-東門站那彎聲音超大

By Lucy
at 2021-04-09T07:10

北捷的摩擦煞車聲更大

By Noah
at 2021-04-09T10:16

桃捷(機捷)開很慢是因為要上下林口台地

By Irma
at 2021-04-09T13:22

機捷上下林口台地的橋墩非常高

By Caitlin
at 2021-04-09T16:28

呼應路也不平吧XD

By Heather
at 2021-04-09T19:34

不是專家就靜靜坐，批評很容易

By Todd Johnson
at 2021-04-09T22:40

要想月台在中間的話基地要夠大，像是淡水線圓山以北

By Kyle
at 2021-04-10T01:46

講個笑話：臺灣路這麼爛，搭客運沒暈的話，搭捷運更
不會

By Queena
at 2021-04-10T04:52

比去年通車的環狀線好多了，都一年多了，那個加速
減速的頓挫感還是非常有感...

By Edward Lewis
at 2021-04-10T07:58

亮晶晶，好漂釀(愛心)

By William
at 2021-04-10T11:04

車輪本來就損耗品會定期檢修與更換，況且哪條捷運過
彎沒聲音的

By Victoria
at 2021-04-10T14:10

第一次試搭也有感受到車廂會上下晃，後來又搭一次乘
客比較多，就沒特別感覺。但轉彎還是嘰嘰叫。
另外月台如果有困難無法做中島式，應該要有人出來向
民眾解釋，民眾不是專家無法理解中捷為何這麼做，民
眾對無法理解的事只會增加不滿而已

By Rosalind
at 2021-04-10T17:16

鄉民不滿的事可多了通通出來解釋一遍

By Joe
at 2021-04-10T20:22

搭過一次覺得沒有比北捷不穩耶

By Emma
at 2021-04-10T23:28

我在台北每天搭北捷，假日回台中搭中捷，感覺中捷
車廂更明亮舒服，也更穩

By Elma
at 2021-04-11T02:34

我感覺轉彎的聲音比起台北的真是小太多了

中捷為啥波浪型呢？ - 台中

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