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中捷為啥波浪型呢？ - 台中

Kelly avatarKelly · 2021-04-05

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先上圖
https://i.imgur.com/aOnnnbm.jpg
在台鐵大慶站 往中捷拍的
抱歉 拍得很不好QQ

剛剛從文華高中搭中捷到大慶
跟北捷高架式相像
只是
會暈車的人
可能要注意一下
不知道是車廂太空
還是怎樣
就覺得有種不舒服感QQ

列車行進中
一路上有高低斜斜感
不是水平的行車耶QQ
為什麼這樣子呢？！

轉彎時
有明顯的聲音
感覺列車零件耗損率會很高
而且
大慶站是一轉完彎就到站
這設計為了配合台鐵
可是就是覺得怪怪的

以上。

有搭乘過的人
是否有感呢？

車廂內美美：）
https://i.imgur.com/cAmQVpE.jpg
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All Comments

James avatarJames2021-04-05
你低頭滑手機就好 一直盯著外面看會暈車
Kelly avatarKelly2021-04-05
車廂太亮會暈
Dorothy avatarDorothy2021-04-05
無感，比北捷平穩太多
Gilbert avatarGilbert2021-04-05
有機會原po可以去台北搭麻花段，磨軌聲保證嚇到
Quanna avatarQuanna2021-04-05
https://i.imgur.com/7S4NAN8.jpg
Ivy avatarIvy2021-04-06
這段嗎？因為下方有環中路高架橋加高吧
Isla avatarIsla2021-04-06
我第一次覺得不舒服應該是桃園捷運那段
Lucy avatarLucy2021-04-06
覺得很正常
Frederica avatarFrederica2021-04-06
搭桃捷只覺得超慢
Genevieve avatarGenevieve2021-04-06
要開始爬壽山路的那段吧??
Necoo avatarNecoo2021-04-06
閃高架
Mason avatarMason2021-04-06
北捷地下化也是高高低低，你看不到外面沒感覺而已
Zanna avatarZanna2021-04-06
遠攝拍照的壓縮效果，與拍鐵軌不筆直的原理一樣
Edwina avatarEdwina2021-04-07
中捷是用膠輪 轉彎聲音會比較大 正常的
膠輪還有損耗快的缺點 但是也有優點 比較穩不會震
Ida avatarIda2021-04-07
中捷綠線是鋼輪，北捷文湖線是膠輪
Zenobia avatarZenobia2021-04-07
不是膠輪吧 樓上搞錯了吧
樓樓上
Agnes avatarAgnes2021-04-07
就是爬升越過環中路，另外中捷是鋼軌。。。
Iris avatarIris2021-04-07
因為路不是平的啊= =建國路那一段還要閃過一堆高架
道路
Emily avatarEmily2021-04-07
我只覺得要走月台的設計很差...大部分捷運都中島式
的。
Mason avatarMason2021-04-07
鋼軌轉彎本身就會轉向控制速度，減緩速度滑行轉彎，
如果北捷地下段有在搭，就會聽到更大聲摩擦及煞車聲
，台北捷運也不是都直線的
Faithe avatarFaithe2021-04-08
東門-中正紀念堂。古亭-東門。
Kama avatarKama2021-04-08
這兩段分貝數應該破百
Rosalind avatarRosalind2021-04-08
中島式動線真的不理想，光手扶梯上下就很危險，更
何況是沒注意到文字的老年人或小孩，喊了蓋了30年，
雖是中運量捷運，但基本的設計與當年的柵湖線沒有差
異
Frederica avatarFrederica2021-04-08
https://news.pts.org.tw/article/284060
不止剛剛那段，新通車路線噪音也是很大
Mia avatarMia2021-04-08
有拍攝大慶至九德段行車影片，但畫質YT不理想，如果
弄好再放上來，此段搭乘舒適感還不錯，反而是起步可
能還要再微調，不像台北捷運司機操控的舒適
Edwina avatarEdwina2021-04-08
北捷是自動控制行車的，司機員只負責開關門
Ivy avatarIvy2021-04-08
我自己是覺得除了停車點頭感略重外
整體行車質感比北捷好蠻多
Sierra Rose avatarSierra Rose2021-04-08
https://youtu.be/ELuZnDvib7A
Bennie avatarBennie2021-04-09
有在搭北捷就知道 比北捷穩比北捷小聲了
Irma avatarIrma2021-04-09
北捷中正紀念堂-東門站那彎聲音超大
Lucy avatarLucy2021-04-09
北捷的摩擦煞車聲更大
Noah avatarNoah2021-04-09
桃捷(機捷)開很慢是因為要上下林口台地
Irma avatarIrma2021-04-09
機捷上下林口台地的橋墩非常高
Caitlin avatarCaitlin2021-04-09
呼應路也不平吧XD
Heather avatarHeather2021-04-09
不是專家就靜靜坐，批評很容易
Todd Johnson avatarTodd Johnson2021-04-09
要想月台在中間的話基地要夠大，像是淡水線圓山以北
Kyle avatarKyle2021-04-10
講個笑話：臺灣路這麼爛，搭客運沒暈的話，搭捷運更
不會
Queena avatarQueena2021-04-10
比去年通車的環狀線好多了，都一年多了，那個加速
減速的頓挫感還是非常有感...
Edward Lewis avatarEdward Lewis2021-04-10
亮晶晶，好漂釀(愛心)
William avatarWilliam2021-04-10
車輪本來就損耗品會定期檢修與更換，況且哪條捷運過
彎沒聲音的
Victoria avatarVictoria2021-04-10
第一次試搭也有感受到車廂會上下晃，後來又搭一次乘
客比較多，就沒特別感覺。但轉彎還是嘰嘰叫。
另外月台如果有困難無法做中島式，應該要有人出來向
民眾解釋，民眾不是專家無法理解中捷為何這麼做，民
眾對無法理解的事只會增加不滿而已
Rosalind avatarRosalind2021-04-10
鄉民不滿的事可多了 通通出來解釋一遍
Joe avatarJoe2021-04-10
搭過一次 覺得沒有比北捷不穩耶
Emma avatarEmma2021-04-10
我在台北每天搭北捷，假日回台中搭中捷，感覺中捷
車廂更明亮舒服，也更穩
Elma avatarElma2021-04-11
我感覺轉彎的聲音比起台北的真是小太多了