中捷新優惠門檻太高?議員批搭40次才回饋 - 台中
By Zanna
at 2021-08-27T15:17
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※ [本文轉錄自 MRT 看板 #1XA96L3u ]
作者: andy3021515 () 看板: MRT
標題: [新聞] 中捷新優惠門檻太高?議員批搭40次才回饋
時間: Fri Aug 27 15:17:35 2021
中捷新優惠門檻太高?議員批搭乘40次才回饋市民無感
udn
2021-08-27 15:03 聯合報 / 記者喻文玟/台中即時報導
台中捷運預計9月推出「常客優惠」方案,單月搭乘40次以上,次月有20%回饋金,每月
若搭乘至60 次,回饋金最高至30%。有議員質疑,北捷搭10次就有常客優惠,中捷門檻
太高,北捷最早是電子票證8折優惠、高捷也是電子票證85折優惠,市府應提高誘因。台
中市長盧秀燕說,中捷財務規模和歷史,無法和北捷比較,「先求有,再求好」,上路後
會觀察效果。
快開學了,中捷要衝運量,9月起推「捷粉現金回饋」,每月搭40至49次,隔月回饋搭乘
金20%,搭乘50至59次,隔月回饋25%,最高每月搭乘60次,回饋30%。
民進黨議員黃守達、謝志忠、張耀中、張玉嬿、王立任認為,北捷目前的常客優惠,搭乘
10次以上就回饋10%,中捷不僅門檻高,運量沒上來就推常客優惠,市民無感,也沒看到
中捷積極宣傳。
黃守達說,北捷路網完整、班次多,民眾已養成搭乘習慣,電子票證8折優惠推了10多年
才改常客優惠,要達成輕而易舉,中捷運量沒上來就急著推,單月門檻要達40次才回饋20
%,門檻未免太高,應重新檢討。
台中市長盧秀燕說,中捷的財務規模和歷史,無法和北捷比較,「先求有,再求好」務實
規劃,回饋方案上路後會觀察效果。
中捷公司董事長林志盈說,9月的捷粉回饋專案是針對學生、上班族設計,希望養成搭乘
捷運習慣,若1天搭乘2次,每月通勤22天,搭乘次數即超過40次,若假日出遊也選擇搭捷
運,即可達到50次以上。
林志盈說,中捷捷粉專案目前初期目標,希望達運量比15%,希望未來能達到20%,1年
後將視成效檢討專案內容。
北捷在疫情發生前,去年 11月搭乘40次以上占運量17.9%,「1280定期票」佔運量24.2
%,北捷常客回饋40次加1280定期票,占去年11月整體運量42.1%。
中捷9月將推出「常客優惠」,單月搭乘40次以上,次月有20%回饋金,議員認為,北捷
搭10次就有常客優惠,中捷運量還沒培養,優惠門檻太高。記者喻文玟/攝影
https://imgur.com/jQxfMVj
(北捷LOGO竟是最新的)
https://udn.com/news/story/7325/5703954
==================
40次才回饋確實有點高
有些人通勤就是沒辦法搭捷運(工業區.中港路.屯區山線-捷運到不了)
或者是外地每周回家族(搭高鐵/台鐵轉乘)
也可能是彰化人假日來台中玩
可以考慮像北捷11次就給優惠
一個月內只要搭6天(6*2次)就有回饋 才能開始培養運量
所以我說那個公車轉乘優惠在哪裡?
ex 非市民搭捷運轉公車 再折8元(比照台北) 之類的
別學高雄折個3元 呼嚨呼嚨的啊
--
https://imgur.com/2YO8Scz.gif
--
作者: andy3021515 () 看板: MRT
標題: [新聞] 中捷新優惠門檻太高?議員批搭40次才回饋
時間: Fri Aug 27 15:17:35 2021
中捷新優惠門檻太高?議員批搭乘40次才回饋市民無感
udn
2021-08-27 15:03 聯合報 / 記者喻文玟/台中即時報導
台中捷運預計9月推出「常客優惠」方案,單月搭乘40次以上,次月有20%回饋金,每月
若搭乘至60 次,回饋金最高至30%。有議員質疑,北捷搭10次就有常客優惠,中捷門檻
太高,北捷最早是電子票證8折優惠、高捷也是電子票證85折優惠,市府應提高誘因。台
中市長盧秀燕說,中捷財務規模和歷史,無法和北捷比較,「先求有,再求好」,上路後
會觀察效果。
快開學了,中捷要衝運量,9月起推「捷粉現金回饋」,每月搭40至49次,隔月回饋搭乘
金20%,搭乘50至59次,隔月回饋25%,最高每月搭乘60次,回饋30%。
民進黨議員黃守達、謝志忠、張耀中、張玉嬿、王立任認為,北捷目前的常客優惠,搭乘
10次以上就回饋10%,中捷不僅門檻高,運量沒上來就推常客優惠,市民無感,也沒看到
中捷積極宣傳。
黃守達說,北捷路網完整、班次多,民眾已養成搭乘習慣,電子票證8折優惠推了10多年
才改常客優惠,要達成輕而易舉,中捷運量沒上來就急著推,單月門檻要達40次才回饋20
%,門檻未免太高,應重新檢討。
台中市長盧秀燕說,中捷的財務規模和歷史,無法和北捷比較,「先求有,再求好」務實
規劃,回饋方案上路後會觀察效果。
中捷公司董事長林志盈說,9月的捷粉回饋專案是針對學生、上班族設計,希望養成搭乘
捷運習慣,若1天搭乘2次,每月通勤22天,搭乘次數即超過40次,若假日出遊也選擇搭捷
運,即可達到50次以上。
林志盈說,中捷捷粉專案目前初期目標,希望達運量比15%,希望未來能達到20%,1年
後將視成效檢討專案內容。
北捷在疫情發生前,去年 11月搭乘40次以上占運量17.9%,「1280定期票」佔運量24.2
%,北捷常客回饋40次加1280定期票,占去年11月整體運量42.1%。
中捷9月將推出「常客優惠」,單月搭乘40次以上,次月有20%回饋金,議員認為,北捷
搭10次就有常客優惠,中捷運量還沒培養,優惠門檻太高。記者喻文玟/攝影
https://imgur.com/jQxfMVj
(北捷LOGO竟是最新的)
https://udn.com/news/story/7325/5703954
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40次才回饋確實有點高
有些人通勤就是沒辦法搭捷運(工業區.中港路.屯區山線-捷運到不了)
或者是外地每周回家族(搭高鐵/台鐵轉乘)
也可能是彰化人假日來台中玩
可以考慮像北捷11次就給優惠
一個月內只要搭6天(6*2次)就有回饋 才能開始培養運量
所以我說那個公車轉乘優惠在哪裡?
ex 非市民搭捷運轉公車 再折8元(比照台北) 之類的
別學高雄折個3元 呼嚨呼嚨的啊
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