中捷新優惠門檻太高?議員批搭40次才回饋 - 台中

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By Zanna
at 2021-08-27T15:17

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※ [本文轉錄自 MRT 看板 #1XA96L3u ]

作者: andy3021515 () 看板: MRT
標題: [新聞] 中捷新優惠門檻太高?議員批搭40次才回饋
時間: Fri Aug 27 15:17:35 2021

中捷新優惠門檻太高?議員批搭乘40次才回饋市民無感

udn

2021-08-27 15:03 聯合報 / 記者喻文玟/台中即時報導


台中捷運預計9月推出「常客優惠」方案,單月搭乘40次以上,次月有20%回饋金,每月
若搭乘至60 次,回饋金最高至30%。有議員質疑,北捷搭10次就有常客優惠,中捷門檻
太高,北捷最早是電子票證8折優惠、高捷也是電子票證85折優惠,市府應提高誘因。台
中市長盧秀燕說,中捷財務規模和歷史,無法和北捷比較,「先求有,再求好」,上路後
會觀察效果。

快開學了,中捷要衝運量,9月起推「捷粉現金回饋」,每月搭40至49次,隔月回饋搭乘
金20%,搭乘50至59次,隔月回饋25%,最高每月搭乘60次,回饋30%。

民進黨議員黃守達、謝志忠、張耀中、張玉嬿、王立任認為,北捷目前的常客優惠,搭乘
10次以上就回饋10%,中捷不僅門檻高,運量沒上來就推常客優惠,市民無感,也沒看到
中捷積極宣傳。

黃守達說,北捷路網完整、班次多,民眾已養成搭乘習慣,電子票證8折優惠推了10多年
才改常客優惠,要達成輕而易舉,中捷運量沒上來就急著推,單月門檻要達40次才回饋20
%,門檻未免太高,應重新檢討。

台中市長盧秀燕說,中捷的財務規模和歷史,無法和北捷比較,「先求有,再求好」務實
規劃,回饋方案上路後會觀察效果。

中捷公司董事長林志盈說,9月的捷粉回饋專案是針對學生、上班族設計,希望養成搭乘
捷運習慣,若1天搭乘2次,每月通勤22天,搭乘次數即超過40次,若假日出遊也選擇搭捷
運,即可達到50次以上。

林志盈說,中捷捷粉專案目前初期目標,希望達運量比15%,希望未來能達到20%,1年
後將視成效檢討專案內容。

北捷在疫情發生前,去年 11月搭乘40次以上占運量17.9%,「1280定期票」佔運量24.2
%,北捷常客回饋40次加1280定期票,占去年11月整體運量42.1%。



中捷9月將推出「常客優惠」,單月搭乘40次以上,次月有20%回饋金,議員認為,北捷
搭10次就有常客優惠,中捷運量還沒培養,優惠門檻太高。記者喻文玟/攝影

https://imgur.com/jQxfMVj
(北捷LOGO竟是最新的)

https://udn.com/news/story/7325/5703954


==================

40次才回饋確實有點高

有些人通勤就是沒辦法搭捷運(工業區.中港路.屯區山線-捷運到不了)

或者是外地每周回家族(搭高鐵/台鐵轉乘)

也可能是彰化人假日來台中玩


可以考慮像北捷11次就給優惠

一個月內只要搭6天(6*2次)就有回饋 才能開始培養運量


所以我說那個公車轉乘優惠在哪裡?

ex 非市民搭捷運轉公車 再折8元(比照台北) 之類的


別學高雄折個3元 呼嚨呼嚨的啊

--
https://imgur.com/2YO8Scz.gif

--
Tags: 台中

All Comments

Elma avatar
By Elma
at 2021-08-30T07:34
真的是有點門檻太高 每週五天都要搭兩次 如果有連續
Victoria avatar
By Victoria
at 2021-09-01T23:52
假期 或是偶爾請假 搭計程車 就達標不了
Ivy avatar
By Ivy
at 2021-09-04T16:09
一條線要搭40次真的挺難的
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2021-09-07T08:26
幹嘛給優惠 捷運是用來炒房又不是用來搭的XD
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2021-09-10T00:43
打折就好了 搞一堆
Elma avatar
By Elma
at 2021-09-12T17:00
一個月30次差不多吧,40次太難了
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2021-09-15T09:17
就一條線而已,不用搭!虧損後就知道了
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2021-09-18T01:34
要培養運量這額度實在設定太高了 感覺不太會有效果
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2021-09-20T17:51
就一條而已是要怎麼搭這麼多啦!現階段更該做的是捷
運/公車轉乘優惠。
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2021-09-23T10:08
交通局就不知道在幹嘛 一直不改善接駁公車還有優化
用路行人環境
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2021-09-26T02:26
已經在賠錢營運 還要先灑幣喔 會搭就是會搭 不會搭
的都會找理由
Ethan avatar
By Ethan
at 2021-09-28T18:43
違停逼車,這些車全部壓掉。應該能提升一些運量吧
Elma avatar
By Elma
at 2021-10-01T11:00
炒房用的裝飾品不是拿來搭的
Ina avatar
By Ina
at 2021-10-04T03:17
台中人搭公車就免費了幹嘛搭捷運
Quintina avatar
By Quintina
at 2021-10-06T19:34
民代幫忙出10%卡實在?
Candice avatar
By Candice
at 2021-10-09T11:51
都說這波會先觀察效果了,如果免費又要像公車一樣被
攻擊耶?
Candice avatar
By Candice
at 2021-10-12T04:08
沿線公車免費先取消試試啊
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2021-10-14T20:25
40次應該是用通勤次數來算的吧,每月上班日22天左
右,來回乘2=44
Edwina avatar
By Edwina
at 2021-10-17T12:43
文華明道上下課通勤學生也算受惠族群
Hedy avatar
By Hedy
at 2021-10-20T05:00
先求有,再求好的觀念是正確的
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2021-10-22T21:17
@taipoo錢奴歡笑檔案 歡迎參考
https://reurl.cc/OqaLj3
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2021-10-25T13:34
藍線 民進黨聽不懂嗎
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By Mary
at 2021-10-28T05:51
台北高雄都整合成吃到飽了,台中跟著抄很難嗎,還
在用幾十年前的收費方式
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2021-10-30T22:08
https://i.imgur.com/9TDiNuC.jpg
Elvira avatar
By Elvira
at 2021-11-02T14:25
藍線去跟胡志強時期的國民黨要啦
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2021-11-05T06:42
台中捷運跟北高兩個比 這種方案實在不行啊
Kama avatar
By Kama
at 2021-11-07T22:59
北捷10次以上就有優惠 中捷要40次 那對象根本只有
該路線上的通勤族會搭吧 這有很多人嗎= =?
Poppy avatar
By Poppy
at 2021-11-10T15:17
https://i.imgur.com/uTOO1bm.jpg
Hedda avatar
By Hedda
at 2021-11-13T07:34
三級期間週末人數掉超多 平常大概也就那樣而已 周
五就高鐵的運量再加上去
Catherine avatar
By Catherine
at 2021-11-15T23:51
而且40次每天搭捷運上下班還要全勤才有耶= =

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By Bennie
at 2021-08-27T14:34
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By Candice
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