中市議員質詢多處路口無標誌 促交通局盤 - 台中
By Kama
at 2020-12-02T14:58
at 2020-12-02T14:58
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自由
中市議員質詢多處路口無標誌 促交通局盤點設置
https://i.imgur.com/ObYLgUI.jpg
〔記者蘇金鳳/台中報導〕中市市議員黃守達今天在市政總質詢指出,無號誌路口多車禍
,但至今台中市仍有許多路口沒有設置相關標誌可供參考判定,要求交通局盤點並且設置
。
交通局長葉昭甫表示,未來將研議在中市非號誌化路口增設相關停、讓標誌與標線並加強
警示,以減少意外事故的發生。此外,將持續宣導路權觀念,依「道路交通安全規則」第
102條規定,遵循少線道車禮讓多線道車、轉彎車禮讓直行車等規定通行。
市議員黃守達表示,民眾對於路權的觀念不熟悉,且都認為路比街大,街比巷大、巷比弄
大,或者以路寬作為判斷基準,因此發生車禍往往會有相當多的爭議。
黃守達表示,在西區中美街直行,與右邊美村路一段102巷出來也欲直行的車輛相撞,在
不考慮車速等因素下,依《道路交通安全規則》第102條,行至無號誌或號誌故障而無交
通指揮人員指揮之交岔路口,支線道車應暫停讓幹線道車先行。
黃守達表示,在支幹道不明確、車道數相同的狀況之下,從巷子口出來的車輛反而可能肇
責較小,違反一般民眾直覺。
黃守達強調,可以看出交通局近年有在加強宣導用標誌識別支道的概念,這類型的標誌包
括讓路標誌、停車再開、讓路線、停標字、閃紅燈號誌,有設置這些標誌的路口皆表示為
支道,需讓路給幹道。但卻忽略了有許多路口其實完全沒有這類型的標誌可以做參考,如
西區中美街、華美街等街道巷口就是明顯的例子,反倒失了原先宣導的美意。
黃守達指出,2016年新北市已經在全面檢討無號誌路口問題,並設下3年內全部完成設置
標誌的目標,明確支、幹道區別,交通局也應該趕快動起來,全面盤點無號誌路口,設置
或劃設停讓的標誌標線,並且加強宣導路權觀念,讓市民可以行的安全。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3362168
- -
之前寫了這篇貼給議員
https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1602924149.A.641.html
感謝議員在議會總質詢提出這個問題 希望台中的交通能越來越好
--
中市議員質詢多處路口無標誌 促交通局盤點設置
https://i.imgur.com/ObYLgUI.jpg
〔記者蘇金鳳/台中報導〕中市市議員黃守達今天在市政總質詢指出,無號誌路口多車禍
,但至今台中市仍有許多路口沒有設置相關標誌可供參考判定,要求交通局盤點並且設置
。
交通局長葉昭甫表示,未來將研議在中市非號誌化路口增設相關停、讓標誌與標線並加強
警示,以減少意外事故的發生。此外,將持續宣導路權觀念,依「道路交通安全規則」第
102條規定,遵循少線道車禮讓多線道車、轉彎車禮讓直行車等規定通行。
市議員黃守達表示,民眾對於路權的觀念不熟悉,且都認為路比街大,街比巷大、巷比弄
大,或者以路寬作為判斷基準,因此發生車禍往往會有相當多的爭議。
黃守達表示,在西區中美街直行,與右邊美村路一段102巷出來也欲直行的車輛相撞,在
不考慮車速等因素下,依《道路交通安全規則》第102條,行至無號誌或號誌故障而無交
通指揮人員指揮之交岔路口,支線道車應暫停讓幹線道車先行。
黃守達表示,在支幹道不明確、車道數相同的狀況之下,從巷子口出來的車輛反而可能肇
責較小,違反一般民眾直覺。
黃守達強調,可以看出交通局近年有在加強宣導用標誌識別支道的概念,這類型的標誌包
括讓路標誌、停車再開、讓路線、停標字、閃紅燈號誌,有設置這些標誌的路口皆表示為
支道,需讓路給幹道。但卻忽略了有許多路口其實完全沒有這類型的標誌可以做參考,如
西區中美街、華美街等街道巷口就是明顯的例子,反倒失了原先宣導的美意。
黃守達指出,2016年新北市已經在全面檢討無號誌路口問題,並設下3年內全部完成設置
標誌的目標,明確支、幹道區別,交通局也應該趕快動起來,全面盤點無號誌路口,設置
或劃設停讓的標誌標線,並且加強宣導路權觀念,讓市民可以行的安全。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3362168
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之前寫了這篇貼給議員
https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1602924149.A.641.html
感謝議員在議會總質詢提出這個問題 希望台中的交通能越來越好
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at 2020-12-03T05:59
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