中山高基隆→汐止 明年4月起可走路肩 - 基隆

中山高基隆→汐止 明年4月起可走路肩

【聯合報╱記者張源銘／基隆報導】 2010.12.14 03:05 am


立委謝國樑昨天與4名基隆市議員前往汐止收費站，表達廢除汐止、七堵收費站的訴求未
獲成果，不過，高公局同意明年4月大華系統交流道完工後，就可在交通尖峰時段，開放
基隆到汐止間的路肩通行小型車，並且規畫明年9月試辦開放到建國北路交流道，方便基
隆市的通勤族。

立委謝國樑昨天上午與市議員莊錦田、張耿輝、藍敏煌及鄭可熙等人前往汐止收費站聽取
高公局總工程司連錫卿的簡報。謝國樑等人表示，北北基是共同生活圈，高公局在汐止及
七堵設收費站，以高速公路平均40公里的距離設收費站而言，對基隆市民太不公平，希望
2012年12月底完成全面計程收費前，先暫停汐止和七堵收費站的收費。

連錫卿表示，高速公路設站收費有政策考量，如果任意廢其中一站，整個收費政策就會瓦
解，尤其是政府的國道基金已負債一千多億元，不能輕易廢除任一收費站，造成連鎖反應
。

謝國樑等人無法接受連錫卿的說法，要求交通部在本周五以前善意回應取消汐止、七堵收
費站的訴求，否則下周將會動員前往交通部抗議。

另外，謝國樑要求中山高在交通尖峰時段能開放基隆到台北間的路肩供小型車通行，增加
車流量，解決上下班時段塞車問題。

連錫卿表示，中山高基隆至台北間尖峰時段全線路肩開放（增設1車道）的規畫進度，預
計明年4月大華系統交流道完工後，汐止收費站到基隆之間可開放，加上原有車道已增闢
為3車道，將有4個車道，可增加車流量。

至於汐止收費站到建國北路交流道之間路段，因部分路段有側溝問題，加上汐止系統交流
道及東湖交流道的車流交織問題需評估，預計最快明年9月可試辦尖峰時段全線增設1車道
。

【2010/12/14 聯合報】@ http://udn.com/



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可以請問一下大華系統交流道為何要拖這麼久嗎?

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