前文恕刪
我也有相同困擾，所以這個問題我今年6月底有寫信到市長信箱去反應
我反應的內容如下：
你好：
我想反應於中山北路六段與忠誠路交叉路口行人穿越號誌問題，靠南側(忠誠公園)這裡的
行人號誌雖然長達70多秒，裡當可以使行人穿越中山北路六段及中山北路六段35巷至對側
，但大約20多秒後，中山北路六段往北汽車號誌可以紅燈右轉忠誠路，同時忠誠路往西也
轉換為綠燈，故忠誠路的車輛可以左右轉中山北路六段及左轉中山北路六段35巷，而這個
路口的車流量極大，結果就造成行人總是要想辦法趁汽車行進空檔一段一段的穿越，運氣
好可以在時間內順利通過，或是先穿越中山北路六段，在店家側稍等下一個行人號誌綠燈
再通過35巷，不過有時候也看到有不少行人就卡在中山北路六段分隔線的中間動彈不得，
嚴格來說我個人認為這裡行人通行號誌雖長達70多秒，但實際上行人真正能夠同通過就只
有剛開始的20多秒，其餘時間往往都被通過的汽車所阻礙，想請問交通局是否能夠將號誌
問題做個處理?
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過了一個禮拜終於回信了：
親愛的市民您好:
關於您所問的問題回覆如下:
親愛的市民朋友您好：
您致市長信箱電子郵件，市長非常重視並已交由本處辦理，您信中所陳述事項，說明如下
：
有關您反映本市士林區「中山北/忠誠」路口交通號誌事宜案，查該路口已設置東西向行
人綠燈早開25秒，供行人先行通過路口，並於忠誠路行車東往西時相時仍開放行人繼續通
行，惟為減少人車交織情事，再經檢討業已酌增行人早開時相之秒數，以供行人安全穿越
，惟該路口車流量龐大，為避免車流回堵之負面效應，秒數調整空間有限，造成不便敬請
見諒，本處仍將持續追蹤該路口行人與車流需求並適時調整，以維行人安全與交通順暢。
謝謝您關心本市的交通以及寶貴的建議，我們由衷感激，並敬致謝忱。如您尚有疑問或其
他意見，歡迎與本處聯絡，本處承辦人：王又信
電話：25567161分機340，臺北市民當家熱線1999，本處當竭誠為您服務。
敬祝 安好
臺北市交通管制工程處處長 陳學台 敬啟
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而回覆後根據我自己每天上下學搭公車時的情形
單純供行人通行時的秒數是真的有增加就是了
大約有20多秒快30秒，和我反應前相比是有好一點
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我也有相同困擾，所以這個問題我今年6月底有寫信到市長信箱去反應
我反應的內容如下：
你好：
我想反應於中山北路六段與忠誠路交叉路口行人穿越號誌問題，靠南側(忠誠公園)這裡的
行人號誌雖然長達70多秒，裡當可以使行人穿越中山北路六段及中山北路六段35巷至對側
，但大約20多秒後，中山北路六段往北汽車號誌可以紅燈右轉忠誠路，同時忠誠路往西也
轉換為綠燈，故忠誠路的車輛可以左右轉中山北路六段及左轉中山北路六段35巷，而這個
路口的車流量極大，結果就造成行人總是要想辦法趁汽車行進空檔一段一段的穿越，運氣
好可以在時間內順利通過，或是先穿越中山北路六段，在店家側稍等下一個行人號誌綠燈
再通過35巷，不過有時候也看到有不少行人就卡在中山北路六段分隔線的中間動彈不得，
嚴格來說我個人認為這裡行人通行號誌雖長達70多秒，但實際上行人真正能夠同通過就只
有剛開始的20多秒，其餘時間往往都被通過的汽車所阻礙，想請問交通局是否能夠將號誌
問題做個處理?
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過了一個禮拜終於回信了：
親愛的市民您好:
關於您所問的問題回覆如下:
親愛的市民朋友您好：
您致市長信箱電子郵件，市長非常重視並已交由本處辦理，您信中所陳述事項，說明如下
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有關您反映本市士林區「中山北/忠誠」路口交通號誌事宜案，查該路口已設置東西向行
人綠燈早開25秒，供行人先行通過路口，並於忠誠路行車東往西時相時仍開放行人繼續通
行，惟為減少人車交織情事，再經檢討業已酌增行人早開時相之秒數，以供行人安全穿越
，惟該路口車流量龐大，為避免車流回堵之負面效應，秒數調整空間有限，造成不便敬請
見諒，本處仍將持續追蹤該路口行人與車流需求並適時調整，以維行人安全與交通順暢。
謝謝您關心本市的交通以及寶貴的建議，我們由衷感激，並敬致謝忱。如您尚有疑問或其
他意見，歡迎與本處聯絡，本處承辦人：王又信
電話：25567161分機340，臺北市民當家熱線1999，本處當竭誠為您服務。
敬祝 安好
臺北市交通管制工程處處長 陳學台 敬啟
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而回覆後根據我自己每天上下學搭公車時的情形
單純供行人通行時的秒數是真的有增加就是了
大約有20多秒快30秒，和我反應前相比是有好一點
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