中壢火車站假日人潮太多 列車頻誤點 - 桃園中壢
By Sierra Rose
at 2012-09-23T13:27
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〔記者曾鴻儒、沈繼昌/綜合報導〕
「車子不要開,我還沒上車!」「前面讓一下!」類似這種呼喊與叫罵聲,幾乎每個週末
都要在台鐵台中、中壢等這種人潮極多的車站出現,讓台鐵人員傷透腦筋!
假日人潮「攻陷」卯勁疏導都沒用
台鐵台北站因假日管制人潮,引發休假的外勞抗議,但台中、中壢等較多外勞進出的車站
,假日遭人潮「攻陷」戲碼週週上演,車站內、列車上,都擠滿旅客,有人下了車、出不
了站;有人被困在地下道或月台,根本上不了車。台鐵幾乎已經束手無策,只能寄望改點
時加開列車改善。
台鐵運務處長杜微表示,由於中、長途的國人與短途的外勞搭車時間重疊,車站癱瘓情況
以台中、中壢、桃園等三處最嚴重;尤其台中因為實施鐵路高架化工程,假日最擁擠,即
使出動站務員、志工卯足勁疏導也沒用。
官員指出,人潮太多,旅客上下車不方便,這三個車站,幾乎每班列車通過都得延遲二分
鐘以上才能發車,也產生其他列車誤點的連鎖效應,各級列車在週日傍晚前後,常有誤點
十來分鐘的情況發生。
台中站長︰外勞聚集是塞爆關鍵。
剛從彰化站轉調台中站任職的台中站長李慶金分析,外勞聚集是台中站假日傍晚「塞爆」
關鍵。李慶金指出,彰化因外勞相對較少,雖也是鐵路大站,但假日人潮約僅比平常多出
六、七成;台中則因是中部消費中心,會吸引鄰近城市的外勞聚集,假日旅客量都比平日
爆量兩倍以上。
中壢站除了外勞之外,附近還有多處軍營,軍人放假、收假時間又幾乎和外勞重疊,幾乎
從週五晚上到週日傍晚都得「戰備」,週日傍晚尤其嚴重。
中壢火車站林姓婦人說,週末常由新竹市北上中壢看兒孫,旅客都非常多,進出站好像在
打仗,她每次都很緊張,擔心走錯月台。吳姓現役軍人說,中壢火車站確實有誤點情況,
萬一逾期歸營或約會遲到都是很嚴重的。
調整停靠位置 加快旅客通過速度
李慶金說,經過幾週觀察,目前會先從調整列車停靠位置,讓列車停靠時盡量能充分利用
到地下道進出口,加快旅客通過速度來解決。
杜微表示,台北捷運每年跨年夜都會採取站外管制措施,以免車站塞爆,但台鐵不像北捷
是單一車種,無法比照辦理。初期將先在下一波改點時,設法在尖峰時間加開區間車、加
掛車廂;長期得引進新列車,提高列車密度後,才可能紓解。
From www.libertytimes.com.tw/2012/new/sep/23/today-life6.htm?Slots=Life
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「車子不要開,我還沒上車!」「前面讓一下!」類似這種呼喊與叫罵聲,幾乎每個週末
都要在台鐵台中、中壢等這種人潮極多的車站出現,讓台鐵人員傷透腦筋!
假日人潮「攻陷」卯勁疏導都沒用
台鐵台北站因假日管制人潮,引發休假的外勞抗議,但台中、中壢等較多外勞進出的車站
,假日遭人潮「攻陷」戲碼週週上演,車站內、列車上,都擠滿旅客,有人下了車、出不
了站;有人被困在地下道或月台,根本上不了車。台鐵幾乎已經束手無策,只能寄望改點
時加開列車改善。
台鐵運務處長杜微表示,由於中、長途的國人與短途的外勞搭車時間重疊,車站癱瘓情況
以台中、中壢、桃園等三處最嚴重;尤其台中因為實施鐵路高架化工程,假日最擁擠,即
使出動站務員、志工卯足勁疏導也沒用。
官員指出,人潮太多,旅客上下車不方便,這三個車站,幾乎每班列車通過都得延遲二分
鐘以上才能發車,也產生其他列車誤點的連鎖效應,各級列車在週日傍晚前後,常有誤點
十來分鐘的情況發生。
台中站長︰外勞聚集是塞爆關鍵。
剛從彰化站轉調台中站任職的台中站長李慶金分析,外勞聚集是台中站假日傍晚「塞爆」
關鍵。李慶金指出,彰化因外勞相對較少,雖也是鐵路大站,但假日人潮約僅比平常多出
六、七成;台中則因是中部消費中心,會吸引鄰近城市的外勞聚集,假日旅客量都比平日
爆量兩倍以上。
中壢站除了外勞之外,附近還有多處軍營,軍人放假、收假時間又幾乎和外勞重疊,幾乎
從週五晚上到週日傍晚都得「戰備」,週日傍晚尤其嚴重。
中壢火車站林姓婦人說,週末常由新竹市北上中壢看兒孫,旅客都非常多,進出站好像在
打仗,她每次都很緊張,擔心走錯月台。吳姓現役軍人說,中壢火車站確實有誤點情況,
萬一逾期歸營或約會遲到都是很嚴重的。
調整停靠位置 加快旅客通過速度
李慶金說,經過幾週觀察,目前會先從調整列車停靠位置,讓列車停靠時盡量能充分利用
到地下道進出口,加快旅客通過速度來解決。
杜微表示,台北捷運每年跨年夜都會採取站外管制措施,以免車站塞爆,但台鐵不像北捷
是單一車種,無法比照辦理。初期將先在下一波改點時,設法在尖峰時間加開區間車、加
掛車廂;長期得引進新列車,提高列車密度後,才可能紓解。
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