※ 引述《VVii (VVii)》之銘言：
: http://tinyurl.com/pgxmka5
: 中壢後站好塞 中山東路三段明年拓寬
: 〔自由時報記者謝武雄／桃園報導〕解決中壢市後站地區塞車問題，縣府繼龍岡路三段拓
: 寬工程後，正規劃中山東路三段二三○巷到龍文街西側拓寬工程，該路段西側是公有地，
: 縣府爭取今年底前無償撥用，明年施工，從雙線道變成四線道。
: 縣議員葉明月、梁為超、梁新武、沐平波等人在縣政總質詢關切中山東路拓寬問題，縣府
: 工務局長朱惕之表示，中山東路只有環中東路到龍興路段拓寬為三十米道路，其他路段平
: 均路寬十二到十五米，若中山東路三段二三○巷到龍文街西側拓寬，路寬可達到二十三米
: 。
: 朱惕之說，至於東側的拓寬工程，要視財源狀況決定，依照去年的土地公告現值，整條中
: 山東路全部拓寬為三十米道路，光是徵地費就高達八十多億元，連同工程費逼近一百億元
: ，對縣府財政是沉重負擔。
: 中壢市龍岡路、中山東路是中壢後站的交通動脈，交通尖峰時間塞車嚴重，縣府兩年前斥
: 資十二億元，針對龍岡路三段龍慈路到龍岡圓環，長度約一．二公里路段進行拓寬，目前
: 已進入土地徵收階段，未來若中山東路三段也能拓寬，將可大大紓解塞車。
: ----
: 與其等待拓寬 到不如好好管一下一堆在健行路(靠7-11_)、環中東路亂停車的垃X
當初中山東路二段是整條中山東路首先拓寬的並不意外啊
看一下地理位置好了
從金鋒二街到環中東路的這條中山東路二段
家樂福正對面那一片住宅 有百分之八十還是屬於公有地 租給當地居民
少部分已經完成公地放領的手續而已
政府無需花費太多就可以徵收
除了公地 就是農地 住宅地不到整體道路徵收用地的30%
再加上傳言
家樂福為了自身的利益(?)
好像也有捐一筆資金投入拓寬工程(當然我沒去查證)
所以中山東路二段就是整條中山東路第一個拓寬的
而往前的中山東路一段 跟往後的中山東路三段
又以中山東路一段拓寬工程最繁複 也會陣痛期更久
因為兩側幾乎都是商家 要徵收一定反彈聲浪更大
加上有個陸橋 除非連同陸橋拓寬
不然 就好像水溝一樣 你想 20米寬的大圳 突然在末端出現一個5米寬的涵洞
那水不淹起來才有鬼
你如果不整體規劃延伸
就算一段 或是大家唉的建行科大前面那條拓寬 過了陸橋 地下道不拓寬
迴堵效應一樣會出現
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: http://tinyurl.com/pgxmka5
: 中壢後站好塞 中山東路三段明年拓寬
: 〔自由時報記者謝武雄／桃園報導〕解決中壢市後站地區塞車問題，縣府繼龍岡路三段拓
: 寬工程後，正規劃中山東路三段二三○巷到龍文街西側拓寬工程，該路段西側是公有地，
: 縣府爭取今年底前無償撥用，明年施工，從雙線道變成四線道。
: 縣議員葉明月、梁為超、梁新武、沐平波等人在縣政總質詢關切中山東路拓寬問題，縣府
: 工務局長朱惕之表示，中山東路只有環中東路到龍興路段拓寬為三十米道路，其他路段平
: 均路寬十二到十五米，若中山東路三段二三○巷到龍文街西側拓寬，路寬可達到二十三米
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: 朱惕之說，至於東側的拓寬工程，要視財源狀況決定，依照去年的土地公告現值，整條中
: 山東路全部拓寬為三十米道路，光是徵地費就高達八十多億元，連同工程費逼近一百億元
: ，對縣府財政是沉重負擔。
: 中壢市龍岡路、中山東路是中壢後站的交通動脈，交通尖峰時間塞車嚴重，縣府兩年前斥
: 資十二億元，針對龍岡路三段龍慈路到龍岡圓環，長度約一．二公里路段進行拓寬，目前
: 已進入土地徵收階段，未來若中山東路三段也能拓寬，將可大大紓解塞車。
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: 與其等待拓寬 到不如好好管一下一堆在健行路(靠7-11_)、環中東路亂停車的垃X
當初中山東路二段是整條中山東路首先拓寬的並不意外啊
看一下地理位置好了
從金鋒二街到環中東路的這條中山東路二段
家樂福正對面那一片住宅 有百分之八十還是屬於公有地 租給當地居民
少部分已經完成公地放領的手續而已
政府無需花費太多就可以徵收
除了公地 就是農地 住宅地不到整體道路徵收用地的30%
再加上傳言
家樂福為了自身的利益(?)
好像也有捐一筆資金投入拓寬工程(當然我沒去查證)
所以中山東路二段就是整條中山東路第一個拓寬的
而往前的中山東路一段 跟往後的中山東路三段
又以中山東路一段拓寬工程最繁複 也會陣痛期更久
因為兩側幾乎都是商家 要徵收一定反彈聲浪更大
加上有個陸橋 除非連同陸橋拓寬
不然 就好像水溝一樣 你想 20米寬的大圳 突然在末端出現一個5米寬的涵洞
那水不淹起來才有鬼
你如果不整體規劃延伸
就算一段 或是大家唉的建行科大前面那條拓寬 過了陸橋 地下道不拓寬
迴堵效應一樣會出現
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