不要再幻想鼎金有多大改善可能了 - 高雄

By Hardy
at 2021-03-05T08:13

Table of Contents

高雄市真的缺乏『市內快速道路』

因此『國1』和『國10』常常被『市內移動』所佔用

簡單講結論

原本的鐵路地下化的上方立體空間

很適合規劃『高雄市內快速道路』

一路可以從左營『高架化』連接到鳳山

可能可以串連『國10』西邊的末端

也可能可以串連『國1』

應該有機會紓解鼎金的車流

而且土地的取得應該會比較容易

施工難度應該會比其他路線低

中間的一些交流道有機會經過人口較多的精華區

目前想到的缺點

應該會衝突到是原本高雄車站要興建的那2棟大樓

也可能會讓鐵路綠園道的天空被遮蔽沒那麼漂亮

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Tags: 高雄

All Comments

By Sierra Rose
at 2021-03-09T06:14

哪裡有空間做交流道還沒睡醒嗎

By Jake
at 2021-03-13T04:15

蓋公園比較賺

By Anonymous
at 2021-03-17T02:16

1樓是指大中快道端還是市區內？
鐵路上方沒拿來蓋快速道路我真的呵呵

By George
at 2021-03-21T00:17

鐵路上方從蓮潭蓋一條到屏東，就很讚

By Kumar
at 2021-03-24T22:19

市區內搭快速道路就別亂想了，88血案歷歷，若真拉
一條小港到大社的快速道路，重車學長還不衝爆。

By Sierra Rose
at 2021-03-28T20:20

樓上不就是國七嗎

By Edwina
at 2021-04-01T18:21

現階段還是建議加速國七建設，讓重車與自小客車分
道才是最安全且最具行車效率的作法

By Tracy
at 2021-04-05T16:22

國七是走市區東側，大寮方向的，非市區快速道路。

By Daph Bay
at 2021-04-09T14:23

跟原po提案的舊鐵路搭高架快速道路路線不同

By Kelly
at 2021-04-13T12:24

現況就是短程用路人在擠爆岡山以南的國道啊

By Steve
at 2021-04-17T10:26

中央要幾成?
陳菊時代就延續謝的政策，快速道路不在考慮範圍內
寧願拿來綠地話也不會蓋

By Sarah
at 2021-04-21T08:27

把每天每日免費里程拿掉然後差別費率就可以刷掉一堆
短程用路人了

By Daph Bay
at 2021-04-25T06:28

你把20 KM取消掉，並不會減少太多車流
因為走國一那邊還是比你走平面道路快很多

By Yuri
at 2021-04-29T04:29

鐵路地下化結果只變草皮綠地實在很浪費

By Connor
at 2021-05-03T02:30

運動中心、圖書館、公宅、停車場

By Kyle
at 2021-05-07T00:31

國七就叫暖男快去搞定環團吧

By Hedy
at 2021-05-10T22:33

功德當年都應推深奧和三接了，剛做的還是要做

By Queena
at 2021-05-14T20:34

免費里程拿掉還要配上差別費率啊，用越少越貴

By Tristan Cohan
at 2021-05-18T18:35

小問題,只是對當前世代很痛苦而已,我算支持綠園道,
搭上未來考量算是少數可接受計畫,基本上未來30年人
口不變已經是神蹟,加上自駕車.捷運完工等,交通流量
頂峰大概就這幾年的事情,縱使大橋科學園區等通通大
開闢,只是使人口下降減速不到逆轉

By Hamiltion
at 2021-05-22T16:36

跟樓上想法類似時代在變現在看到的都還說不準..

By Hamiltion
at 2021-05-26T14:37

比起當年蓋高架應該是當年發展北高雄時路不重劃好

By Sarah
at 2021-05-30T12:38

1樓醒醒吧，快速道路只要畫一車道就可以下來。

By Ursula
at 2021-06-03T10:40

不蓋高架不就那捷運沒人坐嗎?
你沒看為了捷運KPI做了多少配套

By Poppy
at 2021-06-07T08:41

還好生活圈不在那裡，幫Qq

By Catherine
at 2021-06-11T06:42

人往市區集中是趨勢我不覺得幾年後會舒緩可能會更
塞

By Vanessa
at 2021-06-15T04:43

要叫高雄人搭大眾運輸還需要一段時間

By Poppy
at 2021-06-19T02:44

高雄北高雄發展迅速也是沒有算到的，但是問題現在就
算要蓋快速道路也是要土地，儼然是最大問題

By Jack
at 2021-06-23T00:45

說真的，還不如趕快看看怎麼提高大眾交通的運量

By Thomas
at 2021-06-26T22:47

每個人都開私車,建在多,都一樣塞爆好嗎

By Michael
at 2021-06-30T20:48

我從文化中心要去高鐵站有時候真的會走國一轉國十

By Rebecca
at 2021-07-04T18:49

市容都已經慘到不行了留個綠地是會怎樣？留給四輪
的路已經很多了請留一些空間給市民好嗎

By Gilbert
at 2021-07-08T16:50

國七都講多久了，這種政府效率我是沒什麼期待啦

By Olivia
at 2021-07-12T14:51

很多大都市市中心不太蓋快速道路，因為蓋了只是讓
更多車上去塞而已

By George
at 2021-07-16T12:52

譁眾取寵蓋一堆，真正人民切身需求置之不理

By Blanche
at 2021-07-20T10:54

要毀了綠園道嗎

By Carol
at 2021-07-24T08:55

蓋多少塞多少

By Audriana
at 2021-07-28T06:56

捨棄徒步商圈蓋一條醜不拉機的高架道路? 根本呵呵

By Charlotte
at 2021-08-01T04:57

我是不敢想像高雄蓋出市民大道啦，而且高架道路生出
一堆複雜時向的路口，更亂

By Xanthe
at 2021-08-05T02:58

大家塞在一起最美

By Harry
at 2021-08-09T00:59

我也覺得鐵路地下化沒蓋高架橋很可惜，高架道路會不

By Ursula
at 2021-08-12T23:01

會衍生一堆複雜路口不要看大中路，要看台北的市民高
架，因為鐵路地下後的地是夠寬可以好好規劃的，而就

By Robert
at 2021-08-16T21:02

算是高架橋下方空間還是可以好好利用的

By Ophelia
at 2021-08-20T19:03

支持市區快速道路+1

By Lydia
at 2021-08-24T17:04

自駕車出來，你還是車子開上國道呀。
捷運完工?? 高雄市的捷運又沒有那麼密集。
至於人口負成長這是肯定的。

By Elvira
at 2021-08-28T15:05

你捷運站出來你還要想辦法去你的公司。這個就是一
個很大的問題了

By Linda
at 2021-09-01T13:06

南北向在半屏山東邊那塊被地型高鐵工廠等影響可用
道路很少

By Andrew
at 2021-09-05T11:08

你以為高雄像雙北那樣公車那麼密集，線路發達喔

By Ivy
at 2021-09-09T09:09

跟原po有一樣的想法，可惜政府不懂，只想炒地皮

By Belly
at 2021-09-13T07:10

國7蓋一蓋把大車都趕到國7上國1就順暢很多了啦

By Carol
at 2021-09-17T05:11

支持不蓋公路高架，喜歡高雄的其中一個原因就是這
個，在台北或基隆活動高架橋道路下方真的是完全無法
久留的地方。應該多發展大眾交通，運輸效率高得多。
（倒是鐵路捷運高架因為只有單線也不用交流道就相
對還好，台北復興南北路就不會很不舒服）

By Kama
at 2021-09-21T03:12

如果說蓋多少塞多少，那是不是應該建議政府國道十號

By Dora
at 2021-09-25T01:13

蓋到鼎金系統就好，鼎金系統到翠華路這段拆掉改綠園
道，這樣文自路就不塞了XD

By Annie
at 2021-09-28T23:15

要這樣解讀也是沒辦法啦

By Rachel
at 2021-10-02T21:16

在原鐵路上蓋快速道路?想太簡單了, 先看看看沿線周
圍有多少住戶吧

By Agatha
at 2021-10-06T19:17

不要把大公路主義的思維套在高雄市區高架根本
都市毒瘤跟交通殺手

By Odelette
at 2021-10-10T17:18

真正嚴重的都市景觀毒瘤是房屋外觀跟鐵皮違建，東京
首都高速高架橋就蓋在隅田川邊，隅田川還不一樣是觀
光景點

By Quintina
at 2021-10-14T15:19

不要擔心，等十多年前被騙去北高的人口外移就好了

By Rebecca
at 2021-10-18T13:20

才不要綠園道房價才會漲蓋快速道路醜死了又沿路
製造灰塵

By Oscar
at 2021-10-22T11:22

鼎金塞車？甘我屁事

By Steve
at 2021-10-26T09:23

快速道路才正確目光短淺綠園道

By Joseph
at 2021-10-30T07:24

自私四輪嘴臉真可悲

By Zanna
at 2021-11-03T05:25

市民大道確實不錯，建國高架亦是，旁邊的豪宅沒有
少過，帝寶、信義聯勤都在左右兩側

By Joe
at 2021-11-07T03:26

人云亦云的說市區高架是都市毒瘤，可以好好用眼睛和

By Charlie
at 2021-11-11T01:27

腦袋看看國內外大都市嗎？真是可笑

By Harry
at 2021-11-14T23:29

火車地下化又蓋一個輕軌在路上擠超87

By Elma
at 2021-11-18T21:30

看看鳳山這段，地哪裡夠寬

By Frederic
at 2021-11-22T19:31

輕軌超棒的！輕軌如果上綠園道也很好

By Charlotte
at 2021-11-26T17:32

台北、新北的市區快速道路超好用的

不要再幻想鼎金有多大改善可能了 - 高雄

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