不漲租也沒人潮 高市中山路冷清 - 高雄
By Hedda
at 2018-06-10T23:56
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不漲租也沒人潮 高市中山路冷清
高雄中山路是連結高雄車站、新崛江、三多商圈、亞洲新灣區與小港國際機場重要幹道,
但近期出現沿線店面空租多,甚至有不少是屬於全棟待售物件。這條貫穿整個南高雄經濟
要道,出現商機下滑困境。專家分析,電商崛起導致百坪店面出租率下滑,即便每坪租金
介於800~1200元合乎市場行情,但空租率仍高。
中山路對港都這個城市有多重要,高雄人一定都知道!它往北可銜接中博高架橋至博愛路
,往南中山一路至中山四路沿線經過高雄車站,與新崛江、大立、三多百貨商圈與小港國
際機場,沿路更是高雄捷運紅線車站路線,包括紅、橘雙線交會處捷運美麗島站就在中山
路上。
街訪在中山路周邊設點的攤販與店家指出,中山路商機下滑明顯,跟過去相比主要是人潮
不見了,人口往北高雄與東高雄移動,包括楠梓、仁武與鳳山等多個商圈崛起,都瓜分中
山路沿線商機,過去消費人口多,現在早上都沒什麼人潮,整體商機都出現下滑。
富住通商用不動產統計,中山路沿線店面多屬屋齡老舊透天厝,多數屬30年甚至達70年老
舊建物,實價登錄揭露每坪租金行情從不到300元到單坪4800元都有,當中又以每坪租金
介於800~1200元最多。
住商不動產民族大順加盟店經理蔡卓翰指出,中山路沿線店面有個特性就是往往坪數都很
大,動不動就是百坪甚至是200坪以上店面,即便租金行情多數介於800~1200元,屬當地
合理價格,但空租率仍高,分析主因是電商崛起,目前多數店家較有意願承租小坪數低總
價店面,百坪店面要招租遇到瓶頸。
然而中山路未來仍有台鐵地下化與高雄車站200億改建等重大利多,蔡卓翰分析,沿線店
面屋主多數屬資產長期持有,較無資金壓力的收租客,因此租金大幅下滑機率不高,要出
現大量拋售也不可能,未來沿線重大利多不斷,若將大型店面做隔間分租,仍會吸引不少
店家青睞。(葉家銘/高雄報導)
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180607/1368682/ 蘋果
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不會都租給娃娃機店嗎?
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高雄中山路是連結高雄車站、新崛江、三多商圈、亞洲新灣區與小港國際機場重要幹道,
但近期出現沿線店面空租多,甚至有不少是屬於全棟待售物件。這條貫穿整個南高雄經濟
要道,出現商機下滑困境。專家分析,電商崛起導致百坪店面出租率下滑,即便每坪租金
介於800~1200元合乎市場行情,但空租率仍高。
中山路對港都這個城市有多重要,高雄人一定都知道!它往北可銜接中博高架橋至博愛路
,往南中山一路至中山四路沿線經過高雄車站,與新崛江、大立、三多百貨商圈與小港國
際機場,沿路更是高雄捷運紅線車站路線,包括紅、橘雙線交會處捷運美麗島站就在中山
路上。
街訪在中山路周邊設點的攤販與店家指出,中山路商機下滑明顯,跟過去相比主要是人潮
不見了,人口往北高雄與東高雄移動,包括楠梓、仁武與鳳山等多個商圈崛起,都瓜分中
山路沿線商機,過去消費人口多,現在早上都沒什麼人潮,整體商機都出現下滑。
富住通商用不動產統計,中山路沿線店面多屬屋齡老舊透天厝,多數屬30年甚至達70年老
舊建物,實價登錄揭露每坪租金行情從不到300元到單坪4800元都有,當中又以每坪租金
介於800~1200元最多。
住商不動產民族大順加盟店經理蔡卓翰指出,中山路沿線店面有個特性就是往往坪數都很
大,動不動就是百坪甚至是200坪以上店面,即便租金行情多數介於800~1200元,屬當地
合理價格,但空租率仍高,分析主因是電商崛起,目前多數店家較有意願承租小坪數低總
價店面,百坪店面要招租遇到瓶頸。
然而中山路未來仍有台鐵地下化與高雄車站200億改建等重大利多,蔡卓翰分析,沿線店
面屋主多數屬資產長期持有,較無資金壓力的收租客,因此租金大幅下滑機率不高,要出
現大量拋售也不可能,未來沿線重大利多不斷,若將大型店面做隔間分租,仍會吸引不少
店家青睞。(葉家銘/高雄報導)
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不會都租給娃娃機店嗎?
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By Hedda
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