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1.完整新聞連結 (或短網址):
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2.完整新聞標題:
不捨！高雄「國際門面」 阿嬤坐分隔島等公車…
3.媒體資訊(媒體來源與作者)、日期:
日期: 20220330
媒體:自由時報
作者: 黃良傑
4.完整新聞內容:
〔記者黃良傑／高雄報導〕高雄市民反映，多處公車站不友善，尤其是對老人長輩及身障人
士！
公車航警局站牌設在路中 無遮蔽沒椅子
六都之一的高雄是航港大城，小港機場尤其是國際門面，但公車航警局站牌竟設在路中，毫
無遮風避雨處，甚至連個椅子都沒有，環境極不友善，老人家等公車站累了，只好坐在汽、
機車道間的分隔島，疑有居民看不下去，拿凳子擺在分隔島上，十分突兀又諷刺。
無獨有偶，旗津信仰中心廣濟宮也是遊客必到景點，交通局在廣濟宮前設有公車站牌，同樣
十分不友善，旗津高齡化加上遊客眾多，不少公車站牌沒有公車亭，也無雨遮長椅，長輩、
身障者、遊客等公車不僅要忍受雨淋日曬，甚至無處可坐。
旗津廣濟宮站也不友善 站牌下克難擺鐵椅
廣濟宮站和航警局站一樣，似有居民看不下，放椅子在公車站牌下，成為強烈的對比，民眾
也曾向市府反映，但遲未改善。
交通局說，航警局站鄰近華儲、高雄機場貨運站，常有大型車行經，為維護慢車道安全設分
隔島路型，站牌權宜性設在分隔島，分隔島寬度僅90公分，無法設置無障礙坡道、候車亭、
座椅等設施，將研議站牌移設可行性。交通局強調公車處時期迄今，已累計改善151站，包
括增設無障礙坡道、欄杆、候車亭、座椅及配合低地板公車降低候車月台高度等措施。
備註:
高雄身為國際大都市
但是城市運輸交通早就被詬病已久
除了近期的輕軌、還有大順路民怨
還有像是波蘭記者說的機車騎上人行道（題外話，好像最近警察又沒這麼抓了？因為都沒看
到警察抓這個）
高雄部分公車亭也設計不良
還有像是高鐵/台鐵/機場出來的小黃素質，也有被點名過
希望高雄若真的要走向大都市
除了高雄人自己本身的素質要提升
像是提高對輕軌相關的認識，降低撞輕軌的機率
陳其邁請好好加油，不要只剩下招商
提升高雄軟硬體，才對得起高雄人
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