上下班時間捷運人變多?? - 淡水

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這幾天上下班的時候,感覺捷運上人變多了...

早上從竹圍搭車的時候,車廂就已經七八分滿了,

到了關渡幾乎就九分滿甚至全滿了(雖然是沒有板南線那麼誇張...),

晚上下班的時候也差不多,

從士林搭到唭哩岸好不容易人減少到六七分滿,

一到奇岩站就又立刻全滿= =

是我的錯覺還是淡水人真的變多了???


其實我想說的是,淡水-紅樹林-竹圍-關渡人那麼多,

為什麼淡水線尖峰班距還是要六分鐘呢Q___Q?

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All Comments

Anthony avatarAnthony2012-10-06
往淡水和往北投的車能感覺差異,往淡水車廂人好多
Genevieve avatarGenevieve2012-10-10
阿就因為捷運滿載的規定記得是一平方公尺七個人。塞到這樣,才是台北捷運定義下的『客滿』。
Kristin avatarKristin2012-10-14
所以除非跨年之類的特殊狀況,不然北捷是不會客滿的。
Kyle avatarKyle2012-10-18
我也覺得班距要調小一點!!!!!!!!!!!!!!!
Erin avatarErin2012-10-22
]為捷運路線改了? (不知道改了沒
Skylar Davis avatarSkylar Davis2012-10-26
捷運路線改了 班距可以縮小了吧?
Mia avatarMia2012-10-30
沒辦法調吧 而且現在還是有北投-台電大樓的區間車啊
Poppy avatarPoppy2012-11-03
最近石牌到唭哩岸都超慢無比!有時跟新北投差不多速度
Kumar avatarKumar2012-11-07
http://goo.gl/SGmsp 因為淡水雖然運量不錯 但紅樹林-復興
Irma avatarIrma2012-11-11
崗基本上運量不大(忠義是紅線最少人一站) 因此計算上六分鐘一般的運能是夠了...要調整可能要到信義線通車 還有這幾站
Hedda avatarHedda2012-11-15
有明顯運量提升(例如輕軌綠線完成帶來運量)
Anonymous avatarAnonymous2012-11-19
這禮拜新路線開始 原以為對淡水沒有影響的 想不到尖峰時間
Oliver avatarOliver2012-11-23
從淡水發車的時間居然變了 而且我隱約覺得以前的間距是五
Dinah avatarDinah2012-11-27
分多鐘 現在反而拉長到六分鐘 甚至六分多 所以感覺淡水發
Lauren avatarLauren2012-12-01
的車就非常滿了 然後一路載到北投 就快塞爆了 難道捷運是y希望淡水人也要到北投換車 哭哭 @@?
Lydia avatarLydia2012-12-05
石牌到唭哩岸慢應該是晚上十點左右開始 為了住宅區寧靜
Gary avatarGary2012-12-09
現在班次都配合中和線的銜接,看誰比較會吵囉...
Gary avatarGary2012-12-13
以前說分軌後發車間距可以縮短成2-3分鐘, 結果... 住淡水的
Poppy avatarPoppy2012-12-17
要去中和, 以前在北投換車還有位置坐, 現在也不能在北投換
Charlotte avatarCharlotte2012-12-21
我從紅樹林上車從來沒位, 現在要一路站到底還要換車
Cara avatarCara2012-12-25
綠黃分線我是贊成啦! 但是說好的間距縮短呢? 6分鐘在淡水站就擠滿人了
Ethan avatarEthan2012-12-29
說實在的, 我不太明白區間車的意義
Hamiltion avatarHamiltion2013-01-02
開北投-台電大樓區間車是因為取消了北投-南勢角 必須補足
Elizabeth avatarElizabeth2013-01-06
原本北投-古亭重疊區段的班距 又受限於車輛數量不足 所以開到台電大樓(因為那邊有袋狀軌可以儲車) 基本上說分流後
Leila avatarLeila2013-01-10
縮短班距指的是中和線 原本6分鐘一班變成3分鐘一班 其他
Olga avatarOlga2013-01-14
路線的班距並沒有改變
Genevieve avatarGenevieve2013-01-18
北市府在宣導的時候也沒說過中和線以外的路線班距會縮短啊
Olga avatarOlga2013-01-22
現在淡水到中和在北投換車還是可以啊 但是到古亭要再換一次就是了(走到對面月台)
Iris avatarIris2013-01-26
cosmic大連淡水版也逛耶 感謝詳細解說