上下班時間塞爆的南桃園交流道 - 桃園

By Ina
at 2020-01-03T23:39

Table of Contents

今天看到新聞
解決南桃園、大湳交流道塞車桃市府擬增簡易匝道

很懷疑市府是否知道塞車原因....
最主要的塞車時間是
1.早上上班時段，南桃園交流道國二轉國一
2.下班時段，國一轉國二下南桃園交流道

新增閘道，不拓寬轉接道，只是讓更多車輛塞在國二上，然後還是一路塞下交流道。

應該在轉接國二前，如林口、新竹有A,B出口，另闢一閘道直接下平面道路，以附近地理
位置接白鷺鷥公園旁的大竹路最合適，高速公路旁竹林密佈的地方是私有地嗎？

--

Tags: 桃園林口公園

All Comments

By Joseph
at 2020-01-04T05:30

真正塞車原因是阿貓阿狗都要開車上路好嗎台灣地就那麼小

By Gilbert
at 2020-01-04T11:21

國2下青埔也常常塞爆事實上車流也沒多少就塞了完全就是設
計不良

By Delia
at 2020-01-04T17:12

台灣交通相關部門就是不會想改變

By Todd Johnson
at 2020-01-04T23:03

何不去問問黑龍?

By Bethany
at 2020-01-05T04:54

什麼叫做阿貓阿狗?就你比較需要開車?

By Yedda
at 2020-01-05T10:44

一樓正解啊，一堆一人車，不塞車才奇怪

By Hedwig
at 2020-01-05T16:35

且實例證明路越多、越大條會使更多車湧入，照樣塞

By Jake
at 2020-01-05T22:26

難怪桃園從不走路多、大條路線，不過為什麼還是塞呢？

By Quintina
at 2020-01-06T04:17

事實上真的是桃園中壢沒事就要開車上國道，哪怕只
有一個人用車，某次我老爹就是這樣，然後我開縱貫
路還比他早到

By Una
at 2020-01-06T10:08

因為桃園平面道路路小車多、缺乏幹道及市區快速道路，所

By Blanche
at 2020-01-06T15:59

以就把國道當市區道路，事實上也通常快很多，很合理的選

By Agatha
at 2020-01-06T21:50

擇。要減少一人一車那就要做好大眾運輸，不過就算公車班
次密集（更何況不是）也還是塞在路上，自然讓人不想搭

By Wallis
at 2020-01-07T03:41

還有八德的介壽路也很塞…

By Regina
at 2020-01-07T09:32

萬壽路也是塞，尤其是麥當勞加油站這段，最莫名其妙！
短短沒300公尺的路就五個紅燈，全都建在香堤花園這社
區出入口，那社區是住了什麼垃圾民選官是不是？

By Michael
at 2020-01-07T15:22

但新竹ab出口林口ab出口上下班時間一樣塞爆啊.....

By Rebecca
at 2020-01-07T21:13

林口也沒好到哪去啦，常常高速塞回平面搞到整個交通都打
結

By Isabella
at 2020-01-08T03:04

我都刻意避開交流道走山路了還是常常被塞到

By Una
at 2020-01-08T08:55

只要五月天在青埔開演唱會當晚青埔交流道就會爆 N次了
屢試不爽

By James
at 2020-01-08T14:46

多搭客運吧，台灣人口密度高，大家卻都愛開車，不懂為
何那麼喜歡塞車

By Franklin
at 2020-01-08T20:37

運量起得來，市府會開更多新路線，新莊五股，林口交流道
也好多車往台北，明明有捷運了，難怪一直塞車，浪費大家
的時間

By Callum
at 2020-01-09T02:28

跟那都沒關係塞車都是駕駛的問題

By Zanna
at 2020-01-09T08:19

主要幹道流量不足

By Ina
at 2020-01-09T14:09

開一人車的人太多，心態不變，公運還是無法解

By Margaret
at 2020-01-09T20:00

現況就是很多人通勤動線就沒有大眾運輸可以滿足
或是搭車的時間是自駕的2-3倍

By Oliver
at 2020-01-10T01:51

這種情況要大家搭大眾運輸哪有動力

By Daniel
at 2020-01-10T07:42

交通規劃問題別把錯怪給開一人車的

By Ida
at 2020-01-10T13:33

可以找共乘啊啊沒有大眾運輸不是跟本問題啊啊？

By Hazel
at 2020-01-10T19:24

雙北大眾運輸便利滿滿滿還不是一堆人要開車

By Donna
at 2020-01-11T01:15

拓寬原轉接道，很有可能既有道路會封閉，這樣的交通黑
暗期難以估計，在大眾運輸難以普及的情況下，選擇擴充
閘道可能是目前最合適的方式。

By Andrew
at 2020-01-11T07:06

公路運輸方便性遠大於大眾運輸, 所以一人一車,

By Ophelia
at 2020-01-11T12:57

大眾運輸不夠普及，台灣家家戶戶開車，當然塞爆

By Andrew
at 2020-01-11T18:47

找共乘有不是那麼簡單好嗎要找到上下班作息吻合更難
桃園塞的原因跟雙北塞的根本原因不一樣

By Aaliyah
at 2020-01-12T00:38

桃園很顯然就是大眾運輸可及性太低甚至有些地方根本沒
有

By Hedy
at 2020-01-12T06:29

那個...上下班時間桃園交流道那個不塞的？

By Ivy
at 2020-01-12T12:20

往林口塞車真的是有一部分是烏龜車爬坡沒力又喜歡占內線

By Susan
at 2020-01-12T18:11

連國二大園上下班都能塞了...附近根本沒辦法容量瞬間車潮

By Mary
at 2020-01-13T00:02

蓋交流道很簡單但重點還是附近的幹道能不能消化掉

By Kelly
at 2020-01-13T05:53

要解決問題很簡單，職缺薪資同於台北即可

By Elma
at 2020-01-13T11:44

樓上講到重點了！

By Suhail Hany
at 2020-01-13T17:34

真的去台北的話高鐵火車客運都比自行開車方便阿

By Belly
at 2020-01-13T23:25

去台北又不是去台北車站！轉車接駁到公司的時間不用
算嗎？

By Linda
at 2020-01-14T05:16

職缺薪資同於台北，表示不用通勤到台北的人減少，高速公

By William
at 2020-01-14T11:07

路可能會比較不塞，不過桃園境內的平面道路或國道會更塞

By Genevieve
at 2020-01-14T16:58

去台北是上班，搭去北車還要轉其他交通工具還不如直接

By Dorothy
at 2020-01-14T22:49

開車

By Vanessa
at 2020-01-15T04:40

了。而且桃園已經是在本地工作比例比雙北還高的地方了，

By Zanna
at 2020-01-15T10:31

對比台北、新北，桃園房價算勉強承擔(只是幾年後就..)

By Noah
at 2020-01-15T16:22

如果工作跟台北一樣多且好的話，那會有一堆外縣市人一起

By Hazel
at 2020-01-15T22:12

跑來桃園塞車

By Joseph
at 2020-01-16T04:03

萬壽路加油站那段沒設以前車速破百的一堆，撞碎的也
一堆，彎不過去挖分隔島的更是不計其數；不是什麼
民選官在那

By Annie
at 2020-01-16T09:54

桃園區一堆人是去臺北上班啊，我家社區聽到的不少

By Joseph
at 2020-01-16T15:45

原來香堤花園唯二的兩個社區口都設紅綠燈，就能扼止超
速？哇，能拿諾貝爾獎了吧這個，要不要叫外縣市或本縣
其他社區也來設個幾個？

By Ethan
at 2020-01-16T21:36

那邊還特地設了一個「空氣清淨測量區」我都還沒提咧。
桃園有哪個社區能有那麼多優勢的？？

By Joseph
at 2020-01-17T03:27

那你去問那附近的人支不支持啊，我只是去振興路走
那邊從小看到現在的心得

By Elma
at 2020-01-17T09:18

一堆人根本不讓左右轉車，再加上排隊去振興路的會
排到一長串，懂？

By Noah
at 2020-01-17T15:09

主幹道車多不讓左右轉的，全桃園是只有香堤花園一個？
當大有路、春日路、桃鶯路、介壽路這些區域居民都死人
活該被塞？我也從小到大看這些路被塞，怎麼就沒像香堤
一樣社區出入口就紅綠燈+空氣品質清淨區？？

By Kristin
at 2020-01-17T20:59

懂？你是要一般人懂什麼？金錢真偉大、還是有靠山背景
好蚌蚌？

By Eden
at 2020-01-18T02:50

阿就大家能擠就擠能鑽就鑽少數人才在跟車流，那後面的人
就只好塞（或想辦法擠造成後面更塞～

By Belly
at 2020-01-18T08:41

其實很多道路設計都有問題啦左右轉道都沒直走走一走

By Megan
at 2020-01-18T14:32

就會遇到被左轉車擋住想切回中線的不讓或讓都塞死死

By Hardy
at 2020-01-18T20:23

幹!樓上真的說道重點!道路設計
有的路太小，又沒有左右轉到，前面一台車左轉卡在那

By Margaret
at 2020-01-19T02:14

後面全部卡死
春日大興那條以前就是這樣，現在是靠紅綠燈控制微調才好
一些

By Yuri
at 2020-01-19T08:05

另外吐槽一下春日路的分隔島，有印象中至少拆了又建又拆
又建 -.-

By Connor
at 2020-01-19T13:56

還有春日大興的那座橋，當初設計根本有問題 -.-

By Lauren
at 2020-01-19T19:47

沒有完全對齊路口，下橋還要右偏
真不知道當初到底是怎麼建的

By Jacky
at 2020-01-20T01:37

有事嗎？你知道附近是華亞科跟一堆工廠嗎？崩潰喔？

By Rachel
at 2020-01-20T07:28

大有路每個路口都有紅綠燈啊？春日路也是啊，剩下
兩條路我幾乎少走所以不評論；左轉振興路的車流真
的會堵回來有什麼問題嗎？？？啊你在崩潰什麼？我在
跟你講我知道的馬路狀況你在那邊跟我說金錢真偉大
有靠山好棒棒，我從頭到尾都沒說那裡有錢有靠山，
我只說我小時候萬壽路以前那邊沒紅綠燈時常常破百
撞的很慘請問我哪裡說到有錢好棒棒了覺悟大師？？？

By Zanna
at 2020-01-20T13:19

選個立委說個幾句自己的意見就可以讓你變成這樣也蠻
厲害的

By Ethan
at 2020-01-20T19:10

想了一下我是覺得大有路跟萬壽路的路況不盡相同你
能扯在一起也是很猛

By Zora
at 2020-01-21T01:01

這有什麼好吵的大家？台北內湖上下班也是塞，100公尺的
路可以開一小時

By Hamiltion
at 2020-01-21T06:52

崩潰的人說別人崩潰，這年頭先說先贏就對了，喔，你贏
了，好棒，我可不敢再繼續刺激容易崩潰的，我可沒辦法
遠距離叫救護車。
扯那些不就你先提的，「懂」？吠個一個字出來，是要一
般人懂個什麼東西？你自己也說左轉振興路，所以我也反
問不是？「區區不到幾公尺，一個社區唯二出入口為何都
設紅綠燈」，回堵路段還搞一堆紅綠燈在那堵，是你自己
跟我扯殺洨超速，回堵路段你跟我扯超速，講大海扯漱口
杯的典型示範

By Rosalind
at 2020-01-21T12:43

說不相同，當然不同對啊。我還真的沒看過大有路這種塞
車路段，跟香堤一樣還能在出入口加紅綠燈把路搞更塞的

By Christine
at 2020-01-21T18:34

大有路社區有比萬壽路少？它們有像香堤那麼厲害、那麼
有影響力能在「回堵路段裡，怕有人超速」讓自家社區出
入口都架紅綠燈？你前面一句都不敢正面回應，開口起手
勢就是否定他人，然後再吠個「懂？」字。你老幾？

By Steve
at 2020-01-22T00:25

我之前光是從ikea那路口到南桃園交流道就花半小時，印
象很深是禮拜五下班，到淡水開了3小時...

By Wallis
at 2020-01-22T06:15

那個匝道附近其實蠻多空地的，看到這新聞非常開心，因
為還是有不少人上班只走國二

By Hedwig
at 2020-01-22T12:06

回堵排隊車潮用紅綠燈隔開啊！你到底有沒有走過啊，
紅綠燈效果可以隔開車流跟限制車速，不就跟我講的一
樣，再來大有路哪個路口沒有紅綠燈你說說看？然後
那種單線道再來跟萬壽路設紅綠燈？？？沒走過就不要
掰了；在那邊裝中壢，八卦版這種話都說得出來，顆
顆

By Lydia
at 2020-01-22T17:57

https://imgur.com/a/61G2jNB

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