三鶯纜車 打造雙子城 - 三鶯

【聯合報╱記者黃福其／板橋報導】 2010.06.15 03:35 am
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/5664697.shtml

台北縣政府昨天舉辦三鶯纜車BOT案招商說明會，預計開發金額約12億元，打造長度3.8公里
的空中纜車。縣府期待藉由纜車連結三峽、鶯歌鎮豐富的自然、藝文景點，成為國際級藝文
觀光潛力的水岸雙子城。

北縣城鄉發展局代理局長陳耀東說，空中纜車系統可串連三鶯地區主要景點三峽老街、鳶山
、鶯歌陶瓷博物館、北縣客家文化園區、三鶯新生地等，形成觀光網絡，纜車起點站的三鶯
新生地將有廣達5.4公頃的特定專用區用地。

規畫案採地上權設定方式，推動屬於促參的BOT案，纜車計畫興建鶯歌新生地站、板橋給水
廠站、鳶山站、三峽老街站等4座至6座站體，全長達3.8公里，估計開發金額約12億元，自5
月6日起上網公告60天。

三鶯區縣議員陳文祿、歐金獅都樂見纜車朝BOT規畫，並提醒縣府應加速推動捷運三鶯線。

縣府昨天舉辦招商說明會，共有20多家廠商一百餘人參加，縣府估計今年底前可進行廠商招
標及甄選作業，不過因北縣今年底改制直轄市，完成招標後將由新北市政府接手議約。

縣長周錫瑋說，三鶯纜車可串連悠久文化的三峽與藝術氣息的鶯歌，變成另一個「布達．佩
斯」，三鶯以後至少有三項利基，水上有三鶯攔水堰，陸上有鐵路、高速公路及捷運，空中
有纜車，又靠近桃園國際機場，將是外賓觀光第一站，發展條件優於貓纜、日月潭纜車。

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心得:

其實這條纜車最主要的功能不在通勤交通，而是觀光，不管貓纜/明纜/烏來纜...也都是。
所以三鶯地區要再吸引觀光，纜車或許不失一種方法，但好不好就見仁見智，個人
是樂觀其成，但也不要犯了貓纜的錯誤，那就是觀光客變成都只去搭纜車，結果原來的觀
光老街什麼的卻乏人問津的話那就因小失大，希望將來這些配套能作好才能事半功倍。

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