鶯歌的路比較大小不一且有單向限制所以比較難開發
之前我有去建議以下,公車的時間會比較有效率到鶯歌火車站和捷運永寧站,
若繞來繞去也只是浪費大家時間
鶯歌->土城永寧
鶯歌高職->二橋國小->中正二路->永昌籃球場->鶯桃路->建國路->（去程->國慶街)
&(回程->中正一路)->鶯歌火車站文化路前站->陶博館->三鶯大橋->隆恩街->台北大學前門
->學勤路->大義路->三樹路->三峽大橋->介壽路->土城中央路->捷運頂埔或永寧站
※ 引述《nothingptt (這該死的溫柔)》之銘言：
: 反映兩個月》三鶯線先導公車 盼駛入鶯歌社區
: 三鶯先導公車在鶯歌許多里民建議下，早上尖峰時段擬設專車駛進社區（記者謝佳君攝）
: 〔記者謝佳君／新北報導〕捷運三鶯線先導公車上路兩個多月，鶯歌當地里長卻反映，
: 乘客仍只有小貓兩三隻，許多里民苦無公車可搭，建議三鶯先導公車別只是在鶯歌市
: 區繞繞，可駛進社區。
: 早上尖峰時段 另設專車
: 新北市政府交通局解釋，先導公車原意在停靠未來可能設置捷運站的地點，若駛入社
: 區繞行，與原目的不符；台北客運業者則表示，若於尖峰時段將先導公車拉進社區，
: 早上時間易掌握，下班時間則較困難，且新核定「北大特區─鶯歌」的公車路線將拉
: 長路線至鶯歌高職，另將設專車於早上尖峰時段駛入社區。
: 建國里長林清得說，三鶯先導公車甫上路時，曾反映繞行鶯歌的路線太短，站點又少
: ，許多里民根本享受不到它的便利；永昌里長王朝益也說，里內有一萬多人，卻相當
: 欠缺大眾運輸工具。意見反映了兩個多月，昨天終於等到相關人員來會勘，王朝益及
: 西鶯里長蘇民正等人紛紛跳出來，替里民爭取權益。
: 台北客運表示，現階段研議以專車方式，規劃三班公車在早上尖峰時段繞行鶯歌，若
: 確實有運量，再考慮其他公車路線；交通局則強調，目前仍是三鶯先導公車的培養期
: ，難以斷定之後運量是否會出來。
: http://www.libertytimes.com.tw/2012/new/feb/8/today-taipei2.htm
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: 所以未來還會有「北大特區─鶯歌」的新公車路線囉
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以下列為拒絕往來戶:
1.會人身攻擊的人
2.不顧別人感受,不留台階的人
3.自以為有調調的人
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