【聯合報╱記者黃福其/板橋報導】 2012.07.16 03:54 am
捷運三鶯線可行性研究報告書在上周五獲經建會專案小組「有條件通過」,將由市府在月
底前依小組建議補充部分內容,送交經建會8月初的大會中討論。市長朱立倫希望中央盡
速核定,使三鶯線先期工程能在2014年動工。
不過捷運安坑線可行性研究進度較不順利。交通部日前以工程費偏高,將報告書退回市府
檢討。市府已重新調整,預計本周重送交通部;一旦交通部通過,將送行政院交由經建會
討論。
三鶯線採高架輕軌捷運系統,從土城線頂埔站至鶯歌鳳鳴國中站,再延伸至桃園縣八德市
,全長18.6公里,共設14座車站;其中新北市境內長度13.2公里,設置10座車站。全案總
經費約462億元,中央補助約210億元。
市府說,三鶯線2006年完成環評,市府提報可行性研究後,因中央要求提高自償率,市府
去年將自償率從25.27%提高為35.78%,重送交通部審查。因交通部一再提出意見,經市
府數度補件,今年5月終獲交通部送交行政院。
市府說,專案小組要求各車站周邊土地開發方向訂得更明確,例如車站500公尺範圍內的
農業區、工業區及公有地,變更為住宅區或商業區,以增加開發效益;另作業要點的風險
評估、邊際效益等須進一步敘明。市府預計本月底前完成補充,送經建會。
一旦三鶯線可行性研究獲中央核定,市府預計2013年前完成綜合規畫、環境影響差異評估
等作業,盼2014先期工程動工、2021年完工。
【2012/07/16 聯合報】@ http://udn.com/
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/7227171.shtml
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捷運三鶯線可行性研究報告書在上周五獲經建會專案小組「有條件通過」,將由市府在月
底前依小組建議補充部分內容,送交經建會8月初的大會中討論。市長朱立倫希望中央盡
速核定,使三鶯線先期工程能在2014年動工。
不過捷運安坑線可行性研究進度較不順利。交通部日前以工程費偏高,將報告書退回市府
檢討。市府已重新調整,預計本周重送交通部;一旦交通部通過,將送行政院交由經建會
討論。
三鶯線採高架輕軌捷運系統,從土城線頂埔站至鶯歌鳳鳴國中站,再延伸至桃園縣八德市
,全長18.6公里,共設14座車站;其中新北市境內長度13.2公里,設置10座車站。全案總
經費約462億元,中央補助約210億元。
市府說,三鶯線2006年完成環評,市府提報可行性研究後,因中央要求提高自償率,市府
去年將自償率從25.27%提高為35.78%,重送交通部審查。因交通部一再提出意見,經市
府數度補件,今年5月終獲交通部送交行政院。
市府說,專案小組要求各車站周邊土地開發方向訂得更明確,例如車站500公尺範圍內的
農業區、工業區及公有地,變更為住宅區或商業區,以增加開發效益;另作業要點的風險
評估、邊際效益等須進一步敘明。市府預計本月底前完成補充,送經建會。
一旦三鶯線可行性研究獲中央核定,市府預計2013年前完成綜合規畫、環境影響差異評估
等作業,盼2014先期工程動工、2021年完工。
【2012/07/16 聯合報】@ http://udn.com/
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/7227171.shtml
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