雖然說三重客運台北車站路線服務不是很好
但是依照我坐了那麼久的經驗
其實也有很多司機不錯
例如209-AC、457-FA兩台的司機
都很遵守交通規則
而且很少有超速
就算被下一班追過也會慢慢來
還有忘記是369-FE還是365-FE
會等所有乘客都下車之後才會請人上車
避免所有人卡在車門口
380-FD是一名女性司機
對客人也很好喔
（很多板友認為不應聊天，那麼這段修改一下）
1XX-FL（三排座椅那種）就不曉得了
畢竟每天跑的都不一樣（147-FL例外，固定會有）
至於黑名單就有點多
像250-FE接近民權與承德路口時
若遠遠看到是紅燈
就會把車停在沒有站牌的天橋下（承德路三段側）
讓在這邊下車的乘客自己走天橋過去（還沒有斑馬線前）
另外，217-AC（原本開251-FE）
你只要聽到司機講話幾乎都是髒字頭
而且較常開車門與隔壁台認識的司機說話
當然，講話都超大聲，完全沒有尊重車上的乘客
至於下交流道搶外側、沒有看到乘客要上車
剛有板友提到，那這邊就不再提了
對了對了
這條路線有８成司機有這個垢病
那就是按喇叭的次數太頻繁
只要看到前面有車擋的幾乎都會按
就算前面的車在轉彎時是為了等路人穿越斑馬線也會
不過說真的，要他們改應該也很難
牛牽到北京還是牛
而且有直接通道台北的公車也只有三重客運
所以碰到這樣的人直接開無視比較快
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但是依照我坐了那麼久的經驗
其實也有很多司機不錯
例如209-AC、457-FA兩台的司機
都很遵守交通規則
而且很少有超速
就算被下一班追過也會慢慢來
還有忘記是369-FE還是365-FE
會等所有乘客都下車之後才會請人上車
避免所有人卡在車門口
380-FD是一名女性司機
對客人也很好喔
（很多板友認為不應聊天，那麼這段修改一下）
1XX-FL（三排座椅那種）就不曉得了
畢竟每天跑的都不一樣（147-FL例外，固定會有）
至於黑名單就有點多
像250-FE接近民權與承德路口時
若遠遠看到是紅燈
就會把車停在沒有站牌的天橋下（承德路三段側）
讓在這邊下車的乘客自己走天橋過去（還沒有斑馬線前）
另外，217-AC（原本開251-FE）
你只要聽到司機講話幾乎都是髒字頭
而且較常開車門與隔壁台認識的司機說話
當然，講話都超大聲，完全沒有尊重車上的乘客
至於下交流道搶外側、沒有看到乘客要上車
剛有板友提到，那這邊就不再提了
對了對了
這條路線有８成司機有這個垢病
那就是按喇叭的次數太頻繁
只要看到前面有車擋的幾乎都會按
就算前面的車在轉彎時是為了等路人穿越斑馬線也會
不過說真的，要他們改應該也很難
牛牽到北京還是牛
而且有直接通道台北的公車也只有三重客運
所以碰到這樣的人直接開無視比較快
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