七堵站自強號減停 基隆議員抗議 - 基隆

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※ [本文轉錄自 Railway 看板 #1LLnRDlW ]

作者: hatedog5566 (黑狗) 看板: Railway
標題: [新聞] 七堵站自強號減停 基隆議員抗議
時間: Sat May 16 18:07:07 2015

七堵站自強號減停 基隆議員抗議

台鐵年初將原停靠七堵站3列自強號改到基隆站發車,市議員張耿輝、陳東財昨天到七堵
站抗議,認為造成七堵通勤族的不便。七堵站長劉益宏說,會向上級反映地方需求,通盤
檢討班次。

張耿輝說,包括107、111以及115等3個班次自強號,原本在上午6時28分、7時及8時28分
自七堵站發車,這3個時段正是上班、上學人潮最多的交通尖峰時段,搭乘的民眾及學生
很多,但今年初改點時3列車全數都被取消停靠七堵。

他說,普悠瑪列車每天只有上、下行各一個班次停靠七堵站,民眾要搭乘普悠瑪號多得跑
到松山站搭車,七堵站是一等站,不該受到如同「次等公民」的對待,希望台鐵恢復3列車
停靠,否則不排除發動居民抗爭行動。議員陳東財指出,台鐵口口聲聲說要「鐵路捷運化
」,希望好好檢討改善。 劉益宏表示,107等3列次自強號原是由七堵站發車,後來改由基
隆站發車,為縮短旅客通勤時間不停靠七堵站,台鐵每3個月都會召開檢討會議,會轉達
地方意見通盤檢討。

http://news.housefun.com.tw/news/article/15381297393.html

七堵減停自強到底跟普悠瑪關係在哪?

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All Comments

Daph Bay avatarDaph Bay2015-05-18
捷運化關自強號屁事?
Quanna avatarQuanna2015-05-19
奇怪,基隆議員不是要台鐵讓路???
Michael avatarMichael2015-05-20
萬華 南港 我也要搖搖車
Brianna avatarBrianna2015-05-21
對了 原波好像還沒去投票?
Liam avatarLiam2015-05-22
OK
Jessica avatarJessica2015-05-23
又來了
Isla avatarIsla2015-05-24
蛤? 七堵要搭普悠瑪號去哪一堆長途對號車都七堵發車(且還載不滿) 要普悠瑪做啥
Iris avatarIris2015-05-25
增停113次怎麼不提? 搭乘旅次輸汐科南港還好意思要求…
David avatarDavid2015-05-26
一個一等站比一個汐科上下車的人次還少。。。。。一些自強應該要拉到基隆停才對
Kristin avatarKristin2015-05-27
八堵站減停也不少,快跟萬華一樣了~~
John avatarJohn2015-05-28
難怪自強快不起來,每個站都不想當次等
Iris avatarIris2015-05-29
快車應該一個縣市最多只停一站。
Ivy avatarIvy2015-05-30
樓上 那請解決 台北松山 彰化員林 宜蘭羅東 竹南苗栗
William avatarWilliam2015-05-31
還有桃園中壢 台南新營 高雄鳳山 台中豐原 要停哪站?
Bennie avatarBennie2015-06-01
大自強主義已經沒落了。
Jessica avatarJessica2015-06-02
我倒覺得現況很好 136平日彰化以南 大概載不到兩成...
Hazel avatarHazel2015-06-03
反觀同時段的停站多的134 至少都六七成以上
Elvira avatarElvira2015-06-04
汐科表示:我都沒在吵了 你在那邊.....
Olive avatarOlive2015-06-05
figaro,分割縣市...
Connor avatarConnor2015-06-06
七堵要增停,鶯歌和內壢是不是也爭取一下?旅次比七堵多很多
Lily avatarLily2015-06-07
說要捷運化,那就搭「捷運」去七堵轉車啊!刁民
Xanthe avatarXanthe2015-06-08
內壢事實就是一直低估。
Sierra Rose avatarSierra Rose2015-06-09
相較於基隆區的立委高分貝 很少看到桃園區的六位爭取停靠
Connor avatarConnor2015-06-10
有爭過嗎?我怎麼一點印象都沒有......
Gary avatarGary2015-06-11
七堵有它的優勢,大部分跨線列車會停七堵交班~要有技巧
Elma avatarElma2015-06-12
點,爭取跨線列車幾乎等同於增加七堵班次......
Jake avatarJake2015-06-13
謝國樑一直在爭取。
Zanna avatarZanna2015-06-14
汐科一開始就被定位成通勤車站,而以旅次結構來看,還
Michael avatarMichael2015-06-15
是往返台北居多,再怎麼爭取頂多區間快停靠~鶯歌和內壢
Daph Bay avatarDaph Bay2015-06-16
近幾年都陸續增停莒光號,內壢又比較尷尬,夾在桃園和
James avatarJames2015-06-17
中壢間,不知道區間快會不會停內壢?
Daph Bay avatarDaph Bay2015-06-18
停七堵的話基隆就唉 停基隆的話七堵又唉 無限循環
Tom avatarTom2015-06-19
還是覺得七堵本身就是西幹線始發站,只要列車不是在七
Victoria avatarVictoria2015-06-20
堵發車會交班,自強號是可以不須停靠,而且西線七堵始
Charlie avatarCharlie2015-06-21
David avatarDavid2015-06-22
發的自強號一堆,莒光號也幾乎停靠,區間車也不少~
Annie avatarAnnie2015-06-23
台鐵把那三班排成基=汐=松=北,用意就很明顯就是要當基隆、汐止的通勤直達車,因為這兩站往台北的旅客比七堵
Hedy avatarHedy2015-06-24
還多,基隆發車當然不停靠七堵啦~
Emma avatarEmma2015-06-25
白爛 不叫台鐵開區間快 停自強要死
Jacob avatarJacob2015-06-26
怪了,自強號從七堵發車都坐不滿,延到基隆站發車是
Suhail Hany avatarSuhail Hany2015-06-27
為了增加運量,而且跟普悠瑪和捷運化有何關聯?
Yuri avatarYuri2015-06-28
如果如傳聞把莒光號幹掉改成800型區間快的話不知又要
Caitlin avatarCaitlin2015-06-29
再說七堵"市區"是有很大很多人嗎...
Belly avatarBelly2015-06-30
想出什麼新名詞來吵了……繼續用○等公民應戰就好XD
Kristin avatarKristin2015-07-01
吵這個有點自打嘴巴啊,不是說七堵只是用來修火車的怎麼會有人可以載呢?XD
Queena avatarQueena2015-07-02
七堵乾脆從基隆獨立出去好了(?
Eartha avatarEartha2015-07-03
議員是做他該做的事而已,雖然我是很訝異省轄市議員這麼大
Belly avatarBelly2015-07-04
可以上報紙了
Yedda avatarYedda2015-07-06
用EMU800跑,但是繼續叫莒光好了
Charlie avatarCharlie2015-07-07
議員經常上報紙啊~應該用區間車跑然後名稱取叫自強號 這樣就沒意見
Olga avatarOlga2015-07-08
不然EMU800改名"普悠瑪自強號"也不錯
Una avatarUna2015-07-09
請問一下議員,民眾搭乘自強號時有買自強號票嗎?馬都是刷悠遊卡上車,少在那不要臉的爭取。我看到七堵站刷悠遊卡上普悠瑪的一堆。得了便宜還賣乖!
Lucy avatarLucy2015-07-10
七堵站到底蓋那麼大作什麼?
Edith avatarEdith2015-07-11
西部幹線始發,列車整備基地,貨物列車上下貨調度
Steve avatarSteve2015-07-12
七堵站對於台鐵的作用其實非常大
Cara avatarCara2015-07-13
其實七堵站的腹地的確是北部重要場站 蓋大也正常
Candice avatarCandice2015-07-14
希望有台東普悠瑪能停七堵。就不用到松山或宜蘭換車
Michael avatarMichael2015-07-15
不懂為什麼一定要停汐止,基隆有快車還要停汐止
Elma avatarElma2015-07-16
汐止的列車還不夠多嗎