※ 引述《NymaB (NymaB)》之銘言:
: 洨弟我因為上班的關係才常常走中豐路-->66觀音端
: 因為都是上下班時間我相信很多人都在修路那段塞翻了
: 之前看新聞說包商落跑了...
: 說真的每天經過都看他沒在動
: 原本還想說他們真準時上下班XD
: 想請問一下
: 有人知道這條非常不方便的快速道路的維修進度嗎?
: 到底發包出去了沒?
: 另外真的還是想抱怨一下
: 這麼多紅綠燈是要快速個X喔?...
今天早上約7點初 上66往觀音方向走
上66時塞第一段塞到高速公路系統入口
高榮電信所那裏塞第2段--這部分應該高架完成可以改善
第3段是離開高榮後的平面道路沒多遠 一直塞到高鐵過去
第3段感覺很恐怖 感覺之後就是2+3全部堵在一起
直覺是高架通車之後 交通還是不會快
感覺像是2條高速公路不設系統 而設個紅綠燈去管制....
個人預測 這個點之後的肇事率 只會比高榮之前的高
即使增加66向的綠燈秒數 對於交通改善似乎也不必寄予太大期望
一樣小抱怨一下
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: 洨弟我因為上班的關係才常常走中豐路-->66觀音端
: 因為都是上下班時間我相信很多人都在修路那段塞翻了
: 之前看新聞說包商落跑了...
: 說真的每天經過都看他沒在動
: 原本還想說他們真準時上下班XD
: 想請問一下
: 有人知道這條非常不方便的快速道路的維修進度嗎?
: 到底發包出去了沒?
: 另外真的還是想抱怨一下
: 這麼多紅綠燈是要快速個X喔?...
今天早上約7點初 上66往觀音方向走
上66時塞第一段塞到高速公路系統入口
高榮電信所那裏塞第2段--這部分應該高架完成可以改善
第3段是離開高榮後的平面道路沒多遠 一直塞到高鐵過去
第3段感覺很恐怖 感覺之後就是2+3全部堵在一起
直覺是高架通車之後 交通還是不會快
感覺像是2條高速公路不設系統 而設個紅綠燈去管制....
個人預測 這個點之後的肇事率 只會比高榮之前的高
即使增加66向的綠燈秒數 對於交通改善似乎也不必寄予太大期望
一樣小抱怨一下
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