一條花東快 評估4年還沒蓋 國民黨還好意要民進黨立即建起來 - 花蓮
By Tom
at 2016-03-09T00:26
at 2016-03-09T00:26
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民進黨提醒過去8年誰執政?國民黨硬扣阻擋興建的大帽子
台東、花蓮縣議會國民黨今天有默契同聲呼籲中央,要求建設「花東快速道路」,支持立
委徐榛蔚的提案,並強調這是花東人「行的人權與公路正義」;不過,民進黨立委蕭美琴
質疑,國民黨執政8年,卻花了長達近4年進行花東快速道路可行性評估,與一般同類型評
估約需1至2年相較,堪稱龜速,由此可知目前執政團隊對花東快的立場!
「我要花東快速道路、不要當次等國民」!國民黨花蓮縣議會黨團今天召開記者會,黨團
書記長邱永双針對立法委員徐榛蔚提案「花東快速道路建設特別條例草案」,遭公督盟批
為「錢坑法案」一事表達憤怒,不論是縣府或縣議會的電話都響個不停,民眾的反應就是
,這是花東人「行的人權與公路正義」,不要用台北人看花蓮的交通建設,更盼有心人士
勿再扭曲抹黑。
國民黨籍縣議員輪流發言,縣議員何禮臺氣憤的說,這是「傲慢!傲慢!再傲慢!」某政
黨擺明欺負女性、欺負花蓮人。接著,縣議員魏嘉賢說,花東的開發一直被阻擋,花蓮是
國人的「花園」,但不是交通不便的「後花園」!花蓮人需要「安全、回家、便利」的路
。
在台東縣議會有副議長陳宏宗與多位議員,同樣要求政府別把花東縣民視為2等國民,甚
至有議員嗆聲,以後外地遊客來到東部,乾脆向每人收取500元,自己的建設經費自己賺
。
對於國民黨花蓮縣議會黨團今天召開的記者會,立委蕭美琴服務處質疑「是否在用意只為
混淆視聽,推卸責任?還是只是把交通建設當作提款機,為了選舉做政治操作?」
蕭美琴服務處提醒,520還沒到,中央政府還是國民黨,花東快速道路是否受到中央政府
重視?又為何需要花近4年時間進行花東快速道路可行性評估?目前雖尚無法確認此案是
否通過,但民進黨一貫的立場都是尊重可行性評估結果,但不知為何今日國民黨記者會硬
扣上阻擋興建的大帽子?
蕭美琴強調持續積極參與花東快相關的現勘及評估會議,2014年即提出「新闢為主、共線
為輔」、「高架為主、路堤為輔」、「公有地為主、私有地為輔」等建議,並要求「不可
與台九線共線」,以保障沿線居民行的安全與便利、避免多次拆遷造成居民困擾,及遷就
路型而導致速限僅80公里等問題。
蕭美琴表示,對於花蓮的交通建設,藍綠都可提出各種政見與主張,也希望都用負責的態
度積極推動朝向目標前進。所有建設都有法定程序跟步驟,請國民黨不要挑撥分化花蓮人
的情感、恐嚇純樸的花蓮人,「選舉已經結束了,不必繼續指責跟謾罵,大家應各自努力
,為花蓮人的權益發聲」。
http://www.peoplenews.tw/news/af2d670f-4823-462c-871a-bf4c8022a0a8
一下吵台九線..一下吵花東快..一下吵新舖地磚..
現在中央還是國民黨執政..過去8年也是..為什麼最近總是鬧哄哄的?
--
台東、花蓮縣議會國民黨今天有默契同聲呼籲中央,要求建設「花東快速道路」,支持立
委徐榛蔚的提案,並強調這是花東人「行的人權與公路正義」;不過,民進黨立委蕭美琴
質疑,國民黨執政8年,卻花了長達近4年進行花東快速道路可行性評估,與一般同類型評
估約需1至2年相較,堪稱龜速,由此可知目前執政團隊對花東快的立場!
「我要花東快速道路、不要當次等國民」!國民黨花蓮縣議會黨團今天召開記者會,黨團
書記長邱永双針對立法委員徐榛蔚提案「花東快速道路建設特別條例草案」,遭公督盟批
為「錢坑法案」一事表達憤怒,不論是縣府或縣議會的電話都響個不停,民眾的反應就是
,這是花東人「行的人權與公路正義」,不要用台北人看花蓮的交通建設,更盼有心人士
勿再扭曲抹黑。
國民黨籍縣議員輪流發言,縣議員何禮臺氣憤的說,這是「傲慢!傲慢!再傲慢!」某政
黨擺明欺負女性、欺負花蓮人。接著,縣議員魏嘉賢說,花東的開發一直被阻擋,花蓮是
國人的「花園」,但不是交通不便的「後花園」!花蓮人需要「安全、回家、便利」的路
。
在台東縣議會有副議長陳宏宗與多位議員,同樣要求政府別把花東縣民視為2等國民,甚
至有議員嗆聲,以後外地遊客來到東部,乾脆向每人收取500元,自己的建設經費自己賺
。
對於國民黨花蓮縣議會黨團今天召開的記者會,立委蕭美琴服務處質疑「是否在用意只為
混淆視聽,推卸責任?還是只是把交通建設當作提款機,為了選舉做政治操作?」
蕭美琴服務處提醒,520還沒到,中央政府還是國民黨,花東快速道路是否受到中央政府
重視?又為何需要花近4年時間進行花東快速道路可行性評估?目前雖尚無法確認此案是
否通過,但民進黨一貫的立場都是尊重可行性評估結果,但不知為何今日國民黨記者會硬
扣上阻擋興建的大帽子?
蕭美琴強調持續積極參與花東快相關的現勘及評估會議,2014年即提出「新闢為主、共線
為輔」、「高架為主、路堤為輔」、「公有地為主、私有地為輔」等建議,並要求「不可
與台九線共線」,以保障沿線居民行的安全與便利、避免多次拆遷造成居民困擾,及遷就
路型而導致速限僅80公里等問題。
蕭美琴表示,對於花蓮的交通建設,藍綠都可提出各種政見與主張,也希望都用負責的態
度積極推動朝向目標前進。所有建設都有法定程序跟步驟,請國民黨不要挑撥分化花蓮人
的情感、恐嚇純樸的花蓮人,「選舉已經結束了,不必繼續指責跟謾罵,大家應各自努力
,為花蓮人的權益發聲」。
http://www.peoplenews.tw/news/af2d670f-4823-462c-871a-bf4c8022a0a8
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