※ 引述《grandpa (阿公or爺爺)》之銘言：
: 一卡通票證公司正式LOGO
: https://dl.dropboxusercontent.com/u/38116786/iPASS0000.jpg
: 一卡通電子票證業務
: 由高雄捷運公司轉移予一卡通票證公司公告
: https://dl.dropboxusercontent.com/u/38116786/iPASS0001.jpg
: 交通購物一卡通
: 優惠享不完
: https://dl.dropboxusercontent.com/u/38116786/iPASS0002.jpg
只單看優惠這部分
除了夢時代喜滿客還可以勉強ok[限額100名大扣分]之外
其它的 真要講心裡話
只能用落漆來形容
一堆人之前還嚷嚷說 小額付費要有競爭者 民眾才會有優惠
看來這種優惠 還需要有所謂的[量化]基礎 才能跟通路業者談判
1.OK超商這一塊 我真的覺得是在婊一卡通
消費滿88元然後美式咖啡中杯買一送一??
這是哪門子的優惠活動??
連咖啡購買優惠還要有消費門檻 配合活動的咖啡品項還是一般的美式
超級沒誠意 好歹也要弄個拿鐵之類的.....
況且你OK咖啡也沒有比較特別好喝 設消費門檻也不會刺激民眾使用一卡通
88+35=123....看起來跟本就是不吸引人的優惠促銷
為了咖啡門檻還多買了一堆88元的東西 根本就強迫綁架式的促銷
真要比較
拿悠遊卡去怡客買同樣是美式口味的怡客經典咖啡 中杯60大杯65
他的優惠是第二杯半價 若買大杯的話
65+32=97.....
同樣美式咖啡 怡客還比較好喝....促銷也比較有看頭
講到這有人會說不公平 一個是超商一個是咖啡店 消費客層不同
那我就拿平價咖啡店85度C來說說
之前經過台南火車站店
發現他們的促銷方案 根本就是超殺 完全海電OK超商
中杯拿鐵2杯88元 可用現金或悠遊卡支付[一卡通不行用]
兩杯咖啡的價格跟本是人家的消費門檻.....而且人家還是拿鐵不是美式
相形之下 OK的促銷真的弱很多~~~~~
2.順發3C
基本上一卡通通這家小額付費 真的很腦殘
3C店家大部分的商品都是大額消費 動輒數千上萬都有
單筆一1000每日上限3000的小額消費限制 請問你能買什麼??
滑鼠 鍵盤 喇叭 保護貼 讀卡機 耳機麥克風.......??
3C店家若要靠賣這些東西生存 我看很快就倒店呢
再來精選十樣1000元以下的折扣商品
看那些商品怎麼感覺好像在清滯銷品庫存所辦的促銷
為了一卡通小額消費的爽度買了一堆用不太到或是不喜歡的滯銷品
這樣看起來好像也不怎麼高明
況且[常態性的民生消費]才是小額付費的精神
3C產品幾乎都是[一次性購買] 民眾不可能天天都去3C店買東西
無法常態性的小額付費對店內的業績提升根本無幫助
所以老實講 這樣的優惠根本如雞肋
最後再補充一點
一卡通真的想要靠小額付費衝破1000萬發卡量
前提之下你必須先取消高捷的月票優惠設定[講白一點有點像是台灣通的點數錢包]
電子票證小額付費的價值取決於:我卡片裡~~交通&民生[共用]卡片裡的支付餘額
這樣才能達成交通購物一卡通的精神
若卡片應用上 交通與民生各自分離獨立....
一卡通以後將很難推廣其發卡量~~~
有人會問為什麼
很簡單
以悠遊卡為例~~悠遊卡的應用是交通旅遊購物民生的消費支付合而為一
所有應用綁在一起 盡可能發揮其1+1>2的效用
讓需求不同的民眾在卡片餘額使用上很有彈性 你卡片裡的餘額才真正像[貨幣]
[EX:有些人不會搭捷運或公車 但會用悠遊卡的錢去消費 去繳規費 停車費]
現在一卡通持卡常搭高雄捷運者 大部分都會去設定成月票
若一卡通的月票高捷優惠設定還存在著
那麼你只能每個月去乖乖儲值
但你儲值的[那些錢]就只能搭高捷吃到飽
你到其他縣市搭公車或客運 或是進行小額付費 你自己還要另外再加值一筆錢
兩者獨立不能互通的情形下
有小額消費需求的民眾 就開始會去比較惹
搞不好在小額消費上就會考慮改用悠遊卡[起碼通路點更多]
讓現持有的一卡通乖乖的繼續應用在高捷上
也就是持有兩張卡 各司其職
如此這樣 一卡通想要靠小額消費推廣衝刺發行量恐怕難上加難
推廣一卡通發行量與維持高捷運量成長 這是兩面刃
若取消月票制度 讓一卡通應用彈性提升可以刺激發行量 但會犧牲高捷運量
若不取消 高捷運量不會影響 但也別想去推廣發行量了
[除非你哪天跟悠遊卡平起平坐 他有的你也有 他能消費的你也能消費]
要怎樣做端看主事者的智慧惹
PS:來源魔人某古 就別再跟我討數據來源惹
建議你可以去研讀一下消費心裡學方面的知識就知道我在講什麼
很多抽象的東西你去要數據恐怕會惹出不少笑話來~~~
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在不對的時間遇到對的人 那是小三!
在對的時間遇到不對的人 這是三小?
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: 一卡通票證公司正式LOGO
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: 由高雄捷運公司轉移予一卡通票證公司公告
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: 優惠享不完
: https://dl.dropboxusercontent.com/u/38116786/iPASS0002.jpg
只單看優惠這部分
除了夢時代喜滿客還可以勉強ok[限額100名大扣分]之外
其它的 真要講心裡話
只能用落漆來形容
一堆人之前還嚷嚷說 小額付費要有競爭者 民眾才會有優惠
看來這種優惠 還需要有所謂的[量化]基礎 才能跟通路業者談判
1.OK超商這一塊 我真的覺得是在婊一卡通
消費滿88元然後美式咖啡中杯買一送一??
這是哪門子的優惠活動??
連咖啡購買優惠還要有消費門檻 配合活動的咖啡品項還是一般的美式
超級沒誠意 好歹也要弄個拿鐵之類的.....
況且你OK咖啡也沒有比較特別好喝 設消費門檻也不會刺激民眾使用一卡通
88+35=123....看起來跟本就是不吸引人的優惠促銷
為了咖啡門檻還多買了一堆88元的東西 根本就強迫綁架式的促銷
真要比較
拿悠遊卡去怡客買同樣是美式口味的怡客經典咖啡 中杯60大杯65
他的優惠是第二杯半價 若買大杯的話
65+32=97.....
同樣美式咖啡 怡客還比較好喝....促銷也比較有看頭
講到這有人會說不公平 一個是超商一個是咖啡店 消費客層不同
那我就拿平價咖啡店85度C來說說
之前經過台南火車站店
發現他們的促銷方案 根本就是超殺 完全海電OK超商
中杯拿鐵2杯88元 可用現金或悠遊卡支付[一卡通不行用]
兩杯咖啡的價格跟本是人家的消費門檻.....而且人家還是拿鐵不是美式
相形之下 OK的促銷真的弱很多~~~~~
2.順發3C
基本上一卡通通這家小額付費 真的很腦殘
3C店家大部分的商品都是大額消費 動輒數千上萬都有
單筆一1000每日上限3000的小額消費限制 請問你能買什麼??
滑鼠 鍵盤 喇叭 保護貼 讀卡機 耳機麥克風.......??
3C店家若要靠賣這些東西生存 我看很快就倒店呢
再來精選十樣1000元以下的折扣商品
看那些商品怎麼感覺好像在清滯銷品庫存所辦的促銷
為了一卡通小額消費的爽度買了一堆用不太到或是不喜歡的滯銷品
這樣看起來好像也不怎麼高明
況且[常態性的民生消費]才是小額付費的精神
3C產品幾乎都是[一次性購買] 民眾不可能天天都去3C店買東西
無法常態性的小額付費對店內的業績提升根本無幫助
所以老實講 這樣的優惠根本如雞肋
最後再補充一點
一卡通真的想要靠小額付費衝破1000萬發卡量
前提之下你必須先取消高捷的月票優惠設定[講白一點有點像是台灣通的點數錢包]
電子票證小額付費的價值取決於:我卡片裡~~交通&民生[共用]卡片裡的支付餘額
這樣才能達成交通購物一卡通的精神
若卡片應用上 交通與民生各自分離獨立....
一卡通以後將很難推廣其發卡量~~~
有人會問為什麼
很簡單
以悠遊卡為例~~悠遊卡的應用是交通旅遊購物民生的消費支付合而為一
所有應用綁在一起 盡可能發揮其1+1>2的效用
讓需求不同的民眾在卡片餘額使用上很有彈性 你卡片裡的餘額才真正像[貨幣]
[EX:有些人不會搭捷運或公車 但會用悠遊卡的錢去消費 去繳規費 停車費]
現在一卡通持卡常搭高雄捷運者 大部分都會去設定成月票
若一卡通的月票高捷優惠設定還存在著
那麼你只能每個月去乖乖儲值
但你儲值的[那些錢]就只能搭高捷吃到飽
你到其他縣市搭公車或客運 或是進行小額付費 你自己還要另外再加值一筆錢
兩者獨立不能互通的情形下
有小額消費需求的民眾 就開始會去比較惹
搞不好在小額消費上就會考慮改用悠遊卡[起碼通路點更多]
讓現持有的一卡通乖乖的繼續應用在高捷上
也就是持有兩張卡 各司其職
如此這樣 一卡通想要靠小額消費推廣衝刺發行量恐怕難上加難
推廣一卡通發行量與維持高捷運量成長 這是兩面刃
若取消月票制度 讓一卡通應用彈性提升可以刺激發行量 但會犧牲高捷運量
若不取消 高捷運量不會影響 但也別想去推廣發行量了
[除非你哪天跟悠遊卡平起平坐 他有的你也有 他能消費的你也能消費]
要怎樣做端看主事者的智慧惹
PS:來源魔人某古 就別再跟我討數據來源惹
建議你可以去研讀一下消費心裡學方面的知識就知道我在講什麼
很多抽象的東西你去要數據恐怕會惹出不少笑話來~~~
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在不對的時間遇到對的人 那是小三!
在對的時間遇到不對的人 這是三小?
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