一個見證高雄的繁華跟沒落的路人甲 - 高雄

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※ 引述《schizophrena (你很記者你很腦殘)》之銘言:
: 看到原文什麼 高雄在三十年前和台北平起平坐"
: 我就覺得這文可以不要看了
: 三十年前 還沒廢省 你知道總預算是
: "高雄市+台灣省" 一份
: "台北市" 一份
: 然後 高雄市在現在變大三倍 台北市還是一樣大
: 三十年前高雄和台北一樣?
我覺得原PO有感觸是必然的

照他自稱的年紀加上家中做八大

他應該有經歷過藍寶石那個台灣錢淹腳目的輝煌年代

那時高雄的精華區就是集中在火車站到五福路這一段
推測他的生活環境約略在這個區塊

他從小看的就是高雄最繁盛的那個面向

從高消費市場(吃喝嫖賭 XO開通海)
到基層老實人(老江紅茶 那些營業到深夜的好吃小吃店)

不論高低層
只要願意努力都有錢掙的年代
當然會有所感觸

但對我們舊高雄市郊區長大的高雄人

高雄的蛻變
是很明顯的
特別是商圈轉移

他會有高雄沒落的心得 也是來自於商圈轉移

沒人能否認火車站到五福路這區塊的商圈
自從大統百貨火災後 落寞至今
跟原PO小時候身處的熱鬧印象 截然不同

像我們住在舊高雄市最偏遠地區的高雄人
每次去市區逛百貨公司
總是要騎車騎40分鐘到60分鐘
夏天還沒逛到街 就全身溼透了

一路上看的景致

從小鎮到大樓 高雄的市容差別之大

如今
我要看繁華的天際線 只要騎到凹子底站 就有了

原PO他之所以感觸
是來自他從小的記憶
沒有對錯

但我可以跟他說
除卻他從小印象中生活圈以外的高雄市 蛻變很大

至於工作機會 產業方面 都討論爛了 我就不多提

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All Comments

Blanche avatarBlanche2017-10-14
臺北也有商圈轉移,怎麼沒人檢討光華
商場和五分埔沒落?
Skylar Davis avatarSkylar Davis2017-10-15
只要拿到預算,時間久了建設自然出來,
但對高雄更重要的應該是經濟發展這塊,
這也是大多人批評的點
Daph Bay avatarDaph Bay2017-10-15
其實我只是感慨跟不服 為什麼高雄從以前
的老二 到現在快變老六了..y
Rebecca avatarRebecca2017-10-15
其實身為台南人 高雄的產業問題 不如說
是台灣經濟產業的大問題
Emma avatarEmma2017-10-15
輸台中最大的問題是一個直轄市發展
人口被一個省轄市超車是很妙的事情
Steve avatarSteve2017-10-16
對高雄人有沒有影響? 當然沒有,但
Aaliyah avatarAaliyah2017-10-16
如果趨勢不變,連薪資也慢慢超車那就
更妙了,就不知道過去十多年做什麼功
Odelette avatarOdelette2017-10-16
台中以前就是台灣省政府重點發展城市,台
灣省政府以前有多大份量,會認為台中沒拿
什麼資源的才是連台灣發展史都不了解
Blanche avatarBlanche2017-10-16
台中還不是靠離臺北近,在外國2小時
車程都算首都圈
Puput avatarPuput2017-10-16
台北東區整個沒落感也很強啊 商圈移轉本
就正常 在高雄就會被說成沒落 但數字會說
Skylar Davis avatarSkylar Davis2017-10-17
話 服務、百貨、日用行業營業額都是大增
Agnes avatarAgnes2017-10-17
台北硬跟其他台灣地方比 真是有夠墮落的
好吧 封台北為台灣第一 XD