[一人一菜坐火車，助農民！] - 花蓮

< 感恩與感謝 >

我們還在賣薑 水蜜桃
昨天（25日）晚上載著南瓜在蘇花公路上接到花蓮聯合報記者的電話，表示有人質疑我們
在做秀，加上前天農會及果菜市場經理受訪時有不公正的批評，但是，不論如何，我們還
是要很淡定的謝謝所有參與的好人們，因為大家的互助，質樸的好人運動不會停息。
對於相關單位承受地方政府的壓力，以致他們必須對這個助人的社會運動做出負面攻擊，
我們深感同情及理解。
農民市集幫助農民的事情並非偶一為之。五年前，管理慶修院期間為了幫助社區產品行銷
，大量接觸農民，發現辛勤農民的辛苦付出並未獲得合理的報酬，於是試著在拍賣市場預
先把破壞價格的多餘蔬果購出，讓農民不必把賣不掉的菜拖回去當肥料又要浪費油錢，當
時我們在慶修院設了功德箱，讓取菜者隨緣布施、或免費贈送給弱勢團體；也組成吃飯部
隊幫助吃掉這些看似生產過剩實為運銷無力的蔬菜。引起廣大的支持，甚至擴大為社區食
堂，嘉惠了大花蓮地區無數弱勢團體及低收入戶，還獲得國內外社福團體來取經效法。

三年前，青少年公益組織開始推廣社會企業，以社會互助和友善土地的精神，鼓勵部落教
室背後的弱勢農民及家長種菜，也進一步以契作方式輔導轉向停用農藥的栽培方式，另一
端則發動好人運動來幫忙生產過剩的農產品，鼓勵公司企業體會農民的辛苦，願意以採購
農產品做為年節送禮的選項之一。
因此，去年我們協助了秀林鄉景美部落的玉米、加灣部落的地瓜、吉安和壽豐社區的高麗
菜、洛韶山上的水蜜桃和瑞穗部落的柚子；推出一卡車助農方案，透過企業的支持，拉抬
崩盤的農產價格。

我們最感欣慰的是，去年中秋節過後呼籲大家購買麻布袋裝的大柚子來助農，發揮了極大
的效果。許多好人參與了柚子的助農活動，用愛的接力讓東豐、瑞穗部落原本棄收的柚子
，得以銷售。農民原本陰鬱的臉龐出現笑意，是好人運動最佳的回報。
這些助農行動背後的辛苦，無人知曉；但因為善良的台灣人總不吝嗇伸出援手，因為有太
多認識與不認識的民眾及志工們願意和農民站在一起，助農行動把每個人內心深處樂於為
善的靈明啟動了，這是好人運動的真正精神。此外，具有理想性格的民間團體本來就應自
助助人，不應依賴補助，以免喪失公民社會的獨立性格。

今年則從年初就在和生薑奮戰，台東和南花蓮的薑農難以維生，把希望寄託在我們身上。
過年後的賣薑行動，則是賣了又賣，薑仍然很多很多，價格低到農民棄收。加上天氣轉暖
，當季盛產的蔬菜正在豐收，無奈蘇花公路中斷，運送成本增加，造成原本正常運作的運
銷公司無力操作，農民選擇消極的棄收；因此最好的辦法是以一種社會自覺的互助方式來
加以協助，讓這些蔬菜送到需要的地方；許多不煮飯的台北上班族，因為想幫農民而多吃
菜或買菜送人、許多弱勢團體和長期為社會付出的志工收到坐火車上台北的南瓜…，多數
的南瓜是拿來當禮物，成為好人瓜。好人運動不計較成本、沒有高價牟利、不口頭批評，
只有用行動對社會的缺陷表達深深的同情!
感謝志工和善心人士的響應，讓一人一菜坐火車不但對蔬菜和農民都有積極和善意的回應
行動。且因此為農民爭取到了後續路斷時農糧署運銷油資補助、鐵路局運送蔬果半價優惠
…，這是好心人的行動最重要的迴響!
堅持做對的事，虛心接受意見，許多好人圖像在這次行動中清晰浮現了，善哉台灣!
※ 引述《B1GP (ツンデレ大好！)》之銘言：
: ※ [本文轉錄自 Railway 看板 #1FlE7KWM ]
: 作者: XperiaArcS (我不是索飯) 看板: Railway
: 標題: Re: [情報] [一人一菜坐火車，助農民！]
: 時間: Wed May 23 21:10:42 2012
: : 推 willyt:無意潑冷水，但是這會不會是哪個盤商的主意...? 05/17 21:00
: : → willyt:賺到的錢真的會回給農民嗎？ 05/17 21:00
: : 推 owenx:盤商真的這樣搞馬上被記者表到死～ 05/17 21:12
: : 推 highever:不是盤商不要擔心 我們是青少年公益組織 可以上網搜尋 05/17 22:03
: : → highever:也有相關新聞~~ 05/17 22:04
: : 推 highever:明天的活動有PO在花蓮版 大家可以看 05/17 22:08
: : 推 maldini3:放心~他們不是盤商,他們是一群救急不救窮的好人,可以相信 05/17 22:25
: : 推 highever:>///< 謝謝樓上! 05/17 22:35
: 這件事果然變成w板友質疑的狀況了，
: 不曉得highever網友跟說「可以相信」的maldini3網友，
: 看到下面這新聞有什麼感想？
: http://www.bcc.com.tw/news/newsview.asp?cde=1785525
: 標題：一人一菜 花蓮農民反彈不領情 抨擊圖利中間商
: 花蓮民間志工組織發起的「一人一菜活動」引發各界關注，然而花蓮農民卻意外不領
: 情，連日來已經出現反彈聲浪，受訪農友不約而同指出這種方式反而傷害農友，因為盤
: 商認為花蓮蔬菜運不出去，反倒壓低價格採購，因此圖利的根本是買菜的中間商，並非
: 真正的生產者；此外，民眾提菜一旦碰撞損傷該誰來負責？(劉敏娟報導)
: 一人一菜活動，引發媒體高度關注，雖然輿論普遍肯定這是一個極具創意的作法，能夠
: 凸顯花蓮農友的困境，不過，連日來卻意外引發本地農民的抗議與反彈。
: 在吉安種值兩公頃蔬菜的農民盧建福激動的說(t)：「一人一菜越搞越糟糕，不要這樣
: 作秀啦，搞到我們產地都要崩盤，因為販仔都不來買，他們認為花蓮的菜運不出去，反
: 而抵制我們的菜，反而害死生產者---玩政治也不能這樣玩ㄚ！」
: 吉安鄉農會總幹事徐永滿的意見是(t)：「ㄚ---這根本就是政治炒作，一點意義都沒有
: 啦，像旅客幫忙提的南瓜，都是可以久藏的蔬菜，需要冷藏的蔬菜根本不可能這樣運出
: 去，我們農民都在笑，而且你們應該要繼續追查到底幫誰在運菜？運到哪裡去？誰賺到
: 錢？」
: 壽豐鄉種值有機蔬果的農民江玉寶表示(t)：「農民比較弱勢，常常讓有心人給利用了
: ，我種的菜是自產自銷，因為已經和宅配簽約，雖然繞路到台北，但是運費沒有增加，
: 由宅配業者自行吸收----我們很佩服學生的想法啦，但是我可不敢讓旅客提菜到台北，
: 因為每個人的力氣不一樣，不知道火車上會怎樣？上下車會不會掉下來？菜被摔壞了怎
: 麼辦？」
: 「花蓮縣蔬菜運銷合作社」經理林連明是這樣說的(t)：「透過一人一菜幫忙一個買菜
: 的中間人運了一噸半的菜出去，透過這種方法少掉了運費，我們一天可是要運送70噸的
: 蔬菜，他們說是要凸顯蘇花公路的交通問題，這種金頭腦，我們實在氣不過他啦，我們
: 有出來講，卻沒有人報導！」
: 外界本以為一人一菜能夠為弱勢農民發聲，沒料到農民不領情，盧建福表達了第一線生
: 產農民心聲(t)：「這個噱頭根本不是幫助農民，是幫助賣菜的人，因為他壓制產地價
: 格，他買一塊錢的東西，可以賣到二十幾塊，只有賣菜的人圖到利，坦白說，生產者真
: 的很可憐，肥料運費什麼都漲，消費者也很可憐，買到貴的菜，誰賺到錢，你應該知道
: 吧！」

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