【獨家】1晚開47張違停　警民對峙90分鐘 - 台北松山區

都市更新的問題我在之前的文章就有說過
的確是利益牽扯太多，擋人財路，除了推文裡嫌我的觀點只會打學術高空之外
還有一些直接就私信來嗆的

都市更新是（唯一）解藥嗎？
如果就目前永和地區來看根本只是加重症狀

原本4～5棟公寓不到30戶，改建成50戶以上的大樓建案。
人口多了一倍，巷道寬度沒有增加，公共設施承載力也沒增加
周遭已經飽和的生活機能也無從擴張
很多大樓沒有設置地下機車停車位，只是在建案周圍畫一些，住戶就開始亂停
整個土地承載力更為惡化。

但是地主戶不會在意，反正都更後分到的房子全部出租或是由代銷委售
鮮少是繼續留在原址的，我知道不少都是藉此搬去北市，
然後任由永和地區人口爆炸，生活品質持續惡化
這就是30年來永和如何從都市規劃中優質的花園城市變成鴿子籠的主因

順到一提，大家很愛戴的某前市長就是搞建設的。搞掉永和多少綠地與開放空間。

要從都更改善這個問題
只有從每坪土地容納人口下降這個方向前進
但是這樣建商不肯免費做，地主戶沒得炒地錢進台北市，不願意自費
當然還需配合汽機車行照需綁私人車位

BTW 家住福和橋附近，通勤20餘年的感想，永和大眾交通工具如此方便
真有一定要騎機車的必要？

: --