【橋拆新契機2】市府畫5米寬人行道 擋黃 - 高雄

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By Emily
at 2021-03-17T20:46

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蓋人行道還是要整體規劃才是.
現在的人行道都是穿著西裝改西裝,
怎麼改都有問題!
要達到有些人的理想,
真的要整個打掉重做.
真有心的話,
可以一人一信,
建議用71期,
來做一個人行道實驗專區,
從火車站延伸到民族路,
全部建物從設計之初,就以人為本,
整條都不許車輛進入,
變成台灣的步行者天國!
所有停車和運貨都必須像百貨公司由後巷進出,
每個路口都蓋停車塔,
收容大家口中的都市毒瘤-機車和汽車,
來滿足大家行的權利的.
而不是像現在這樣,
東一塊西一塊,
新堀江那邊就是滿失敗,
作辦公室的理想家,認為行人最大,
但事實上,
目前的規劃就是不可行,
要滿足某些人的夢想,
道路不能停車,
要怎麼維修,
還是你家維修的時候
就可以?
別人家要維修就不行?
郵差怎麼送信送貨,
還是送信的時候就可以
送花的就不行?
這些要一開始就要規劃
沒有規劃注定要失敗

※ 引述《cake10414 (Peter)》之銘言:
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: https://tw.appledaily.com/property/20210316/CL5NLZ2CRBAOXI6Q7O4JNDFZBI/
: 2.完整新聞標題:
: 【橋拆新契機2】市府畫5米寬人行道 擋黃金店面財路挨轟
: 3.媒體來源(作者/媒體)/完整新聞內文:
: (葉家銘/蘋果日報)
: 高雄車站的中博高架橋拆除後,有助串聯中山及博愛路,對原先在高架橋旁的店面如同撥
: 雲見日,期待未來帶來的人潮商機,然而有民眾抱怨,在博愛與中山路等周邊主幹道,市
: 府已畫了至少5米寬的人行道,導致店家搬運貨物不便,1樓住家內無法停車等問題,下午
: 時段更曾出現1小時沒任何人行走在人行道,更沒有任何顧客停車消費的現象。
: 《蘋果新聞網》記者實際走訪已拆除的中博高架橋周邊路段,發現目前包括博愛路東西側
: 、中山路東西側均設置綠底漆標示的人行道,與汽機車行駛的馬路同高,僅用紐澤西護欄
: 區隔,人行道寬度從原先未拆除高架橋前1~2米,目前已拉寬達5米,最寬部分更達6米以
: 上,沿路店家對此規劃大表不滿,認為既然都有騎樓可走,何必多此一舉?而且根本沒有
: 什麼人在走。
: 「人行道設置導致商家無法卸貨,連自家汽機車都無法駛進,將汽機車開入人行道違法,
: 是鼓勵當地住戶違規嗎?」「要商家在慢車道卸貨不被撞死才怪」、「人行道對商家來說
: 極為不便,5~6米人行道根本沒人走,汽機車也都開不進來」、「夏天那麼熱、冬天那麼
: 冷誰走?雨天會有人走嗎?最後就是腳踏車搶著走,機車駛進被開單」、「店面都快倒光
: 是要害死店家嗎?」「交通黑暗期是還要幾十年嗎?」
: 統整住戶與商家意見,包括導致店家無法卸貨,汽機車若駛入人行道違法,則商家與住戶
: 如何進出?此外,人行道設置對店面價值產生嚴重影響,加上用護欄阻隔,消費人潮走不
: 進來。
: 資深房仲Allen指出,高雄過去設人行道商圈全部沒成功,對於店面來說絕對扣分,主要
: 是人行道與店面櫥窗產生距離,且貨車卸貨難度提升,過去高市府已在明誠路、裕誠路設
: 置人行道,行人走的不多,消費者無法臨停,商圈機能大大消失。
: 高市府工務局工程企劃處處長郭柏宏指出,站西路開通後確實收到不少住戶關心與詢問,
: 綠底標示的人行道屬暫時性設施,主要提供民眾安全行走環境,目前市府朝向建置實體具
: 高低差人行道,上周已開始改善,紐澤西護欄部分開設缺口,讓兩側商家便捷進出,「設
: 置實體人行道時會與民眾溝通,住戶如居家1樓有停車需求,可請民眾提供當初申請建照
: 或使用執照,1樓做為車庫使用證明,以便未來施工規劃。」
: 民眾若有停車需求可提供相關證明,然該黃金地段多做店面使用,設置人行道對商家而言
: 其不利民眾停車,即便當地住戶提出1樓當初設計為停車空間,但未來車輛要進入住家必
: 須橫越人行道,該行為有無違法,都是待解決問題。
: 4.類似新聞4小時內如果沒有增加新資訊禁發,如果有增加新資訊請依規定標示
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Tags: 高雄

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Anonymous avatar
By Anonymous
at 2021-03-18T08:59
停車場、停車塔要收費,在高雄違停幾乎等於免費
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By Kristin
at 2021-03-18T21:12
不是 明明就有一個60分的台北在那邊給高雄抄作業了
高雄還不會抄……
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By Genevieve
at 2021-03-19T09:25
沒有規劃還是有差,有在外面工作和在辦公室的想法不
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By Caitlin
at 2021-03-19T21:38
南華街好像不錯,火車站直同南華市場跟新堀江
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By Liam
at 2021-03-20T09:50
推南華街是不錯的選擇
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By Mary
at 2021-03-20T22:03
大家要求的是完全步行,南華沒有後巷下貨,出局

用數據談治安,1.桃園 2.高雄 ...台北墊底

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By Jack
at 2021-03-17T18:07
https://news.ltn.com.tw/list/breakingnews/local 縣市那麼大住的人那麼多,每個地方每天當然會有許多不好和不幸的消息 點擊上面網址,是各縣市地方即時新聞 也可以and#34;天天and#34;知道新北 台中的即時社會案件 and#34;每天and#34;在高 ...

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By Charlotte
at 2021-03-17T17:38
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By Susan
at 2021-03-17T16:11
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By Yedda
at 2021-03-17T15:55
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By Una
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