【新聞】全台道路評比 基隆最爛 - 基隆

蘋果日報

【綜合報導】內政部營建署去年考察全台432條道路，針對車行、人行環境的評比報告日
前公布，各縣市以基隆市總評分最低，人行環境、道路養護等都須加強；報告指出私人物
品佔用騎樓人行道的狀況太多，桃園市、彰化縣、雲林縣皆亟須改善。

此報告以「道路養護」、「人行環境」及「交通工程」3項目，檢視全台22縣市、432條道
路。道路養護部分所有縣市評分均達80分以上，基隆市則因「路見不平」拉低總分、敬陪
末座。

基市怨評比不公
參與報告的評委指，基隆市山坡地多、路寬有限，故平坦度較無法展現改善成果，且道路
高低差處較多、鋪面不平整。事實上，基隆2011年一名李姓婦人騎車就因路不平摔車，遭
聯結車輾壓致雙腿截肢，基市府判賠國賠600萬元。

基隆市人行環境也不便利，如人行道淨寬未達0.9公尺難以通過，淨高不到2.1公尺恐讓行
人撞傷頭部；報告直指基隆市人行道鋪面破損，為評比中最嚴重的項目，「鋪面破損部分
應立即修繕。」人行環境評比中，雲林、花蓮縣分別因人行道民眾私佔、淨高等問題被列
要檢討。

居民：冒險移動
對此，基隆市工務處回應，「先天環境差，加上評比規則限制導致，認為結果並不公平，
每年都編2億預算用在道路鋪平。」工務處長張元良說，去年曾針對中正區鋪路，今年將
針對仁愛區鋪路。
基隆曾姓居民痛批，馬路凹凸不平，柏油路到處是水溝蓋，稍不注意就會跌倒；陳姓家庭
主婦說，下雨天騎車行經基隆中山一路、中正路，容易打滑慘摔，「機車族每天都在冒生
命危險移動。」
交通工程評比還細分為標誌、標線、號誌、行人及自行車安全等，營建署點出22縣市中以
桃園市、台東縣成績未達75分最有待加強。
桃園市獲最低分的細項為交通號誌，評委舉例，部分號誌被路樹遮蔽、有些路口可同時看
到2組行車管制號誌，卻分屬不同行車方向，用路者易混淆。台東縣獲最低分的細項為交
通標誌，如機車兩段式左轉標誌與待轉區標線未搭配。國小附近未設置當心兒童及學校等
標誌，除台東縣外，亦是許多縣市仍未臻完善之處。

花蓮輪椅族不便
桃市交通局長劉慶豐說，六都裡桃市市區道路寬度較窄，多數路段無人行道及自行車道規
劃，會由專案小組處理。彰化縣和雲林縣政府都表示，舊市區無人行道，會加強執法取締
佔用，以維護行人通行。
花蓮人行道缺少無障礙設計。在花蓮賣彩券為生的輪椅族朱陳復說，許多人行道被車子佔
用，輪椅族進出很不便，部分店家門口坡度太陡或根本沒有斜坡。花蓮縣府建設處代理處
長鄧子榆表示，上次還是「偏遠及離島地區」的第1名並到內政部領獎，要再了解這次調
查內容。


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