※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1QBXllC5 ]
作者: q10242 (黑田祐司) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 【捷七聯開爆弊案】議員黃向羣勾結官員
時間: Mon Dec 11 13:47:23 2017
1.媒體來源:
MIRROR MEDIA
2.完整新聞標題:
【捷七聯開爆弊案】威脅將被強制徵收 議員黃向羣勾結官員誆地主
3.完整新聞內文:
台北捷運萬大線「捷七聯開案」的地主因拒絕加入聯合開發，找議員黃向羣陳情，沒想到
竟是「請鬼拿藥單」。黃向羣不但騙地主說：「只會用到6坪土地當通風井，加油站可保
。」還威脅地主說，若不加入聯開，捷運局將強制徵收。黃向羣的說法迫使地主簽下同意
書，讓捷運局順利變更地目。
不僅如此，黃向羣還誆地主說，他擁有「優先投資權」可單獨開發，獲利將超過13億元，
藉此引進家族建設公司，意圖收取6,500萬元顧問費未遂。
這塊因為地主受騙而簽下同意書加入聯開的土地，目前有1家加油站，加油站約有50幾個
員工，他們為保生計，與地主一起陳情抗議。地主與員工力主同意書是偽造的，尋求檢調
救濟。本月8日捷運局審查該案，50多名員工就到捷運局拉布條抗議，要保住土地與工作
權。
這個台北捷運「萬大線LG04站捷七」（以下簡稱捷七）開發案爭議已久，從2011年公告後
，地主就表明不願意納入聯合開發，但因為捷運局不理不睬，未曾浮上檯面。去年，市長
柯文哲上任後的第11次「廉政透明委員會」召開時，委員王小玉就披露此案「是個騙局」
，當時，柯文哲當場裁示，由副市長鄧家基持續追蹤此案，加上王小玉和王奕凱等人多次
帶著受害地主陳情抗議，才讓捷運局開始重視此案，陸續召開了幾次協調會。
地主控訴 議員騙簽同意書
本刊調查，這塊土地位於萬大路人潮熙攘的鬧區裡，旁邊緊鄰魚市場和果菜市場。多年前
，地主小方的父親留下這塊黃金地段的住宅用地，出租設立加油站，每月可收租1百多萬
元。在小方的父親過世前，曾交代子女好好用這塊地的租金照顧年邁的母親，目前，該地
所有權登記在小方家族公司「勝方投資股份有限公司」名下，是家族成員共有。
地主被騙簽下同意書，內政部都市計畫委員會因而同意變更地目。
由於小方家族不願參加聯開，但向捷運局陳情，均未獲回應，因此轉而向當時還在競選市
議員的黃向羣陳情，在黃當選議員後，立刻展現實力，經過他與捷運局斡旋後，告訴小方
說：「你200坪土地納入聯開案沒關係，我跟捷運局溝通了，他們只會用你6坪的土地當通
風井，其他的用不到，你加油站可以保住。」
但小方還是不願加入聯開，於是黃向羣語帶威脅說：「你如果不加入聯合開發，捷運局就
要強制徵收，現在只用你6坪土地，徵收了，你200坪就全部成為公有地，到時候你根本求
助無門。」就在議員恐嚇與欺騙的手段下，小方以家族公司名義，簽了1份同意以「單一
地主」身分加入聯合開發案的同意書。
推薦建商 誆稱利潤13億
更扯的是，黃向羣聲稱，捷運局官員告訴他，以單一地主身分開發，小方家族可以蓋商業
大樓、飯店、旅館、商場，估計可獲利13億元；黃向羣甚至推薦了自己家族的「廣朋建設
」幫小方家族作規劃，按照土地開發的行情，該公司要向小方家族收取PCM（管理顧問費
）3%、6,500萬元。
黃向羣騙地主簽同意書，傳LINE誇稱：「沒局處敢耍議會。」地主信以為真。
沒想到，最後捷運局卻表示200坪都會徵收，而非只用6坪做通風井，換句話說，加油站是
保不住了！捷運局官員還透露，小方家族參加聯開，頂多只能分得1億多元，此事讓小方
自責無法保住父親留下的土地，數度自殺未遂。
由於市政府總是先畫靶再射箭，使得捷運聯開案存在許多爭議，這樣的開發時常是以官方
需求為主要根據，經過地方政商角力和妥協後，產生路線和地點，最後才要求地主加入聯
開。在決策過程中，很少考慮到對於人民財產所造成的損害。顯然，徵求聯開就是一個「
你不跟我玩，我就強制徵收」的過程。
王小玉強調，柯文哲在當選市長時曾強調「透明、公開」，並一再聲稱讓「市民參與」，
然而此案子不只是黑箱，更涉及詐欺，如果柯市長所宣示的「透明」是認真的，那麼捷七
聯開案就應立即喊停！並主動配合檢調偵辦。
4.完整新聞連結 (或短網址):
※ 當新聞連結過長時，需提供短網址方便網友點擊
https://www.mirrormedia.mg/story/20171210soc001/
5.備註:
幫高調
--
作者: q10242 (黑田祐司) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 【捷七聯開爆弊案】議員黃向羣勾結官員
時間: Mon Dec 11 13:47:23 2017
1.媒體來源:
MIRROR MEDIA
2.完整新聞標題:
【捷七聯開爆弊案】威脅將被強制徵收 議員黃向羣勾結官員誆地主
3.完整新聞內文:
台北捷運萬大線「捷七聯開案」的地主因拒絕加入聯合開發，找議員黃向羣陳情，沒想到
竟是「請鬼拿藥單」。黃向羣不但騙地主說：「只會用到6坪土地當通風井，加油站可保
。」還威脅地主說，若不加入聯開，捷運局將強制徵收。黃向羣的說法迫使地主簽下同意
書，讓捷運局順利變更地目。
不僅如此，黃向羣還誆地主說，他擁有「優先投資權」可單獨開發，獲利將超過13億元，
藉此引進家族建設公司，意圖收取6,500萬元顧問費未遂。
這塊因為地主受騙而簽下同意書加入聯開的土地，目前有1家加油站，加油站約有50幾個
員工，他們為保生計，與地主一起陳情抗議。地主與員工力主同意書是偽造的，尋求檢調
救濟。本月8日捷運局審查該案，50多名員工就到捷運局拉布條抗議，要保住土地與工作
權。
這個台北捷運「萬大線LG04站捷七」（以下簡稱捷七）開發案爭議已久，從2011年公告後
，地主就表明不願意納入聯合開發，但因為捷運局不理不睬，未曾浮上檯面。去年，市長
柯文哲上任後的第11次「廉政透明委員會」召開時，委員王小玉就披露此案「是個騙局」
，當時，柯文哲當場裁示，由副市長鄧家基持續追蹤此案，加上王小玉和王奕凱等人多次
帶著受害地主陳情抗議，才讓捷運局開始重視此案，陸續召開了幾次協調會。
地主控訴 議員騙簽同意書
本刊調查，這塊土地位於萬大路人潮熙攘的鬧區裡，旁邊緊鄰魚市場和果菜市場。多年前
，地主小方的父親留下這塊黃金地段的住宅用地，出租設立加油站，每月可收租1百多萬
元。在小方的父親過世前，曾交代子女好好用這塊地的租金照顧年邁的母親，目前，該地
所有權登記在小方家族公司「勝方投資股份有限公司」名下，是家族成員共有。
地主被騙簽下同意書，內政部都市計畫委員會因而同意變更地目。
由於小方家族不願參加聯開，但向捷運局陳情，均未獲回應，因此轉而向當時還在競選市
議員的黃向羣陳情，在黃當選議員後，立刻展現實力，經過他與捷運局斡旋後，告訴小方
說：「你200坪土地納入聯開案沒關係，我跟捷運局溝通了，他們只會用你6坪的土地當通
風井，其他的用不到，你加油站可以保住。」
但小方還是不願加入聯開，於是黃向羣語帶威脅說：「你如果不加入聯合開發，捷運局就
要強制徵收，現在只用你6坪土地，徵收了，你200坪就全部成為公有地，到時候你根本求
助無門。」就在議員恐嚇與欺騙的手段下，小方以家族公司名義，簽了1份同意以「單一
地主」身分加入聯合開發案的同意書。
推薦建商 誆稱利潤13億
更扯的是，黃向羣聲稱，捷運局官員告訴他，以單一地主身分開發，小方家族可以蓋商業
大樓、飯店、旅館、商場，估計可獲利13億元；黃向羣甚至推薦了自己家族的「廣朋建設
」幫小方家族作規劃，按照土地開發的行情，該公司要向小方家族收取PCM（管理顧問費
）3%、6,500萬元。
黃向羣騙地主簽同意書，傳LINE誇稱：「沒局處敢耍議會。」地主信以為真。
沒想到，最後捷運局卻表示200坪都會徵收，而非只用6坪做通風井，換句話說，加油站是
保不住了！捷運局官員還透露，小方家族參加聯開，頂多只能分得1億多元，此事讓小方
自責無法保住父親留下的土地，數度自殺未遂。
由於市政府總是先畫靶再射箭，使得捷運聯開案存在許多爭議，這樣的開發時常是以官方
需求為主要根據，經過地方政商角力和妥協後，產生路線和地點，最後才要求地主加入聯
開。在決策過程中，很少考慮到對於人民財產所造成的損害。顯然，徵求聯開就是一個「
你不跟我玩，我就強制徵收」的過程。
王小玉強調，柯文哲在當選市長時曾強調「透明、公開」，並一再聲稱讓「市民參與」，
然而此案子不只是黑箱，更涉及詐欺，如果柯市長所宣示的「透明」是認真的，那麼捷七
聯開案就應立即喊停！並主動配合檢調偵辦。
4.完整新聞連結 (或短網址):
※ 當新聞連結過長時，需提供短網址方便網友點擊
https://www.mirrormedia.mg/story/20171210soc001/
5.備註:
幫高調
--
All Comments