【在地週論】 本地對外交通 刻不容緩亟待解決 - 澎湖

【在地週論】 本地對外交通 刻不容緩亟待解決
　針對日來鄉親反映今年４月清明節及５月花火節班機目前已多訂不到機位，質疑航空公
司與旅行社聯合壟斷，縣府卻坐視不管一事；這又是過去的翻版，既然是每年每逢此時段
都會發生的事，我們的政府卻未能未雨綢繆加以因應，如今事到臨頭又是一陣頭痛醫頭、
腳痛醫腳，卻又不知如何善了。
　為了解決長久以來台澎對外交通所隱藏的問題，地方主事者可說每每焦頭爛額，因為從
過去到現在就是始終欠缺建立一套與航空公司創造雙贏的合作機制，以致造成現在中、小
型客機都被派遣飛航台澎航線，加上兩岸大三通空中運量強烈需求，使目前每天台澎航線
大型客機班次少得可憐；比起過去中華與遠東飛航時代，都使用波音７３７的搭載量可說
不可同日而語。
　尤其是近些年來每年都有大型活動舉辦，然而如果班機班次不增反減，加上班機無法大
型化的話，對舉辦大型活動其功能將無法發揮到極致，如此一來我們的活動經費將很難發
揮其投資報酬率。
　有鑑於此，立即協調加開班機已刻不容緩，因為有太多太多旅台鄉親正為如何返鄉掃墓
急跳腳，但各航空公司由於兩岸包機正暢旺，那有心情顧及澎湖鄉親的需求；因此，直到
現在我們的政府是後知後覺，竟然還不知其嚴重性，甚至於陶醉在春節疏運的夢境中，而
對於清明節及花火節要如何疏運因應，迄今卻全然不知，實在令人難以費解。
　筆者由於是資深媒體人也是資深旅遊業者，平時懷抱人饑己饑人溺己溺的理念，因此在
去年底便提出「如何提昇２０１０澎湖觀光產值系列專題」共計１１大篇具體建議，上週
第１１篇的內容就是包含以下各項策略，希望地方主事者要以蒼生為念，趕快停止類似競
選活動，認真思考左列思維是否可行，或者要提出更高明的企劃案，相信多數鄉親多願樂
觀其成，而不是不聞不問再混一年。
　連任之路得來不易，未來三至四年任期很容易就渡過，如果迄今仍無法抓住施政重點，
將是人民一大悲哀；為了不讓多數鄉親再繼續受苦受難下去，筆者不吝再提出下列各項呼
籲：
　儘速召開「台澎海空疏運協調會」，針對如何設立溝通平台展開討論；由於坊間業者自
古以來就是單打獨鬥，使得很
　多資源無法獲得統合而不斷浪費，尤其是機、船位部份，有時明明需求者眾多，但都因
沒有一個供需平台居間服務協調，而往往造成很多機、船位，不是平白浪費訂好位子卻招
攬不到客源之窘境；然而又有很多訂不到位子的團體卻在門外等著，實在是非常矛盾與冤
枉；因此，我們的政府應該去做這方面的探討，讓這些有限的機、船位能獲得充份利用；
為此，召開「台澎海空疏運協調會」已迫在眉睫，期盼我們的政府趕快盡速起而行趕快面
對問題解決問題吧！
　其次也應該考慮組團拜會航空公司，尤其代表團前往各航空公司拜會高層主管時，必須
加以說明澎湖發展觀光產業之困境外，並可藉此轉達澎湖產官學界合作的高度意願，同時
可對各航空公司傳達未來發展成為「社區航空公司」之目標加以闡述，讓航空公司成為澎
湖社區的好鄰居與好夥伴，不但為澎湖帶來方便，而且更帶來繁榮。
　據了解，其實航空公司目前切票機位大部份都給了台灣的旅行社，澎湖旅行業根本拿不
到位子，而且航空公司遇連續假期旺季仍對業者維持全額票價；甚至於有不少不肖旅行業
者，竟然還哄抬團體機位售價，使得澎湖遊程售價無法壓低，嚇跑了不少遊客，再這樣下
去澎湖今年遊客人數會少得「很慘」；其實去年民航局也曾針對此一現象撥電話求證此一
問題，要求業者提出檢舉，其實這已是半公開的秘密，身為主管單位只要嚴格查對，對此
一歪風將有遏止效果。
　因為距離觀光旺季來臨時間已不多，如果各界仍無法集思廣益提出因應對策，對澎湖今
年觀光產業將造成嚴重傷害，尤其目前已傳出台澎航線團體票價自花火節起又將要調漲，
讓旅遊業者甚感憂心忡忡；筆者認為最好由澎縣府盡速召開相關協調會或籌組一拜會團體
，使澎湖對外交通盡速獲得適度紓緩，否則再拖延下去，等觀光季走到一半再作調整已太
遲，值得縣府團隊好好深思，早日想出因應之道吧！

2010/03/08 14:00:00


資料來源：澎湖時報

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