「鄭和一、二號」兩艘快輪儘量預定趕在六月十五日起開航 - 澎湖
By Skylar DavisLinda
at 2007-06-01T11:46
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(記者陳猛/澎湖報導)國人期待已久的「鄭和一、二號」兩艘快輪,是否能在本〈六〉
月十五日以後順利開航,備受各界矚目;據該船公司表示:該兩艘快輪儘量預定趕在本〈
六〉月十五日起加入台中-馬公營運行列,期能藉此帶動澎湖與台灣本島中部兩地區之觀
光事業發展。
繼「今日之星」客輪明日首航之後,由華達國際海運公司斥資在新加坡建造的鄭和一、二
號兩艘客輪,可容納四輛遊覽車與五十四輛小轎車,目前正加緊作業中,期盼能趕在端午
節前夕加入台澎間海上交通疏運行列。
據瞭解,閒置多年的臺中港旅客服務中心,常被譏稱「養蚊子中心」,旅客服務中心後方
客運碼頭,放著兩座全新接駁旅客上岸用的空橋,也閒置在碼頭邊任由日曬風吹雨打;如
今臺中港務局表示,如果鄭和一、二號兩艘客輪順利開航,這將是臺中港開港三十年來,
首次客輪定期航線,內部商店街計畫重新招標,不用到兩岸直航,就可引進商機,發揮預
期功效。
目前臺中港只有金門快輪、合富快輪不定期航行金門及烏坵載運休假的國軍官兵,尚無客
輪定期航線;而現今有華達國際海運公司所屬鄭和一、二號兩艘客輪,即將在本月中旬啟
航。
華達國際公司係以十六億五千萬元向新加坡購買鄭和一、二號兩艘客輪,已於去年建造完
成,預計本〈六〉月初交船後就能駛回臺灣,每艘可載客七百二十八人,貨艙可容納六輛
遊覽車與五十四輛小客車,觀光客可坐遊覽車上船,就原車到澎湖觀光,航程六十八浬,
預定二小時,開創中部地區到澎湖旅遊的新風貌。
鄭和一、二號客輪,總噸位都是二千四百噸級,船長 六十四點八八公尺 、船寬 十六公
尺 ,吃水 負二公尺 ,續航力四百五十浬,可往返臺中港至澎湖三航次,巡航速率三十
五節,將於 本月十五日起預計每周一至四航行四航次,每周五至周日各二航次,每月平
均四十航次,每年預估三百二十航次;未來除了開闢臺中港到澎湖馬公港外,甚至亦可自
台中港直航金門再轉大陸小三通,或澎湖納入小三通後,其前景將十分看好。
凡有意瞭解前述航程的民眾可逕往澎湖縣觀光發展研究會網站 http :
//www.ph-passport.com.tw 查詢或逕撥 (06)9279788 向該會進一步洽詢。
http://www.e-penghu.com.tw/069279788/modules/news/article.php?storyid=1322
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月十五日以後順利開航,備受各界矚目;據該船公司表示:該兩艘快輪儘量預定趕在本〈
六〉月十五日起加入台中-馬公營運行列,期能藉此帶動澎湖與台灣本島中部兩地區之觀
光事業發展。
繼「今日之星」客輪明日首航之後,由華達國際海運公司斥資在新加坡建造的鄭和一、二
號兩艘客輪,可容納四輛遊覽車與五十四輛小轎車,目前正加緊作業中,期盼能趕在端午
節前夕加入台澎間海上交通疏運行列。
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客運碼頭,放著兩座全新接駁旅客上岸用的空橋,也閒置在碼頭邊任由日曬風吹雨打;如
今臺中港務局表示,如果鄭和一、二號兩艘客輪順利開航,這將是臺中港開港三十年來,
首次客輪定期航線,內部商店街計畫重新招標,不用到兩岸直航,就可引進商機,發揮預
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航。
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成,預計本〈六〉月初交船後就能駛回臺灣,每艘可載客七百二十八人,貨艙可容納六輛
遊覽車與五十四輛小客車,觀光客可坐遊覽車上船,就原車到澎湖觀光,航程六十八浬,
預定二小時,開創中部地區到澎湖旅遊的新風貌。
鄭和一、二號客輪,總噸位都是二千四百噸級,船長 六十四點八八公尺 、船寬 十六公
尺 ,吃水 負二公尺 ,續航力四百五十浬,可往返臺中港至澎湖三航次,巡航速率三十
五節,將於 本月十五日起預計每周一至四航行四航次,每周五至周日各二航次,每月平
均四十航次,每年預估三百二十航次;未來除了開闢臺中港到澎湖馬公港外,甚至亦可自
台中港直航金門再轉大陸小三通,或澎湖納入小三通後,其前景將十分看好。
凡有意瞭解前述航程的民眾可逕往澎湖縣觀光發展研究會網站 http :
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at 2007-06-02T02:23
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