「花東快」經費估千億 可銜接蘇花改 - 台東

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作者: lisa541212 (微風) 看板: Road
標題: [新聞] 「花東快」經費估千億 可銜接蘇花改
時間: Mon Dec 24 17:41:01 2012



【聯合晚報╱記者邱瓊平/台北報導】
2012.12.24 02:51 pm

毛治國：環保、財源是關鍵


交通部長毛治國上午表示，明年將編列1500萬元進行花東快速道路可行性評估，但他認為
工程可行性評估非大問題，環保和財源是最大關鍵。根據公路總局的初步規畫，花東快總
長約180公里，將可銜接蘇花改，若政策決定興建，經費初估至少要花千億元。


優先改善台9線瓶頸路段


公路總局副局長趙興華說，花東快相關計畫不排除各種可能性，興建經費涉及路線與設計
，若未來確定要興建，初估經費要千億元以上。公路總局將優先改善台9線瓶頸路段，鳳
林以南的路段將由現行的雙車道改為四線道。

花東快喊了多年終於有譜，總統馬英九昨天強調已要求交通部針對花東快進行可行性評估
。立法院交通委員會今天審查桃園機場公司預算，立委關注花東快規畫，毛治國強調，花
東快可行性評估將針對技術、財務和環保等項目，評估方案出爐後才會有規畫，還沒有具
體興建時程。


改善花東交通 已砸2000億元


毛治國指出，交通部投入預算改善花東交通，97年到102年包括蘇花改、花東鐵路電氣化
、南迴公路、普悠瑪新車等已投入1300億元，預計106年前還要執行台9線拓寬、北宜鐵路
以及南迴鐵路電氣化等工程，花東交通改善總經費約2000億元。

目前台東花蓮間雖有台9線、台11線兩條省道，但行車時間約需3到4個小時。公路總局長
吳盟分表示，台9線、台11線平常日交通量只在容許量的兩成左右，交通順暢。不過連續
假日或是農曆春節假期因出遊車潮多，部分路段較易壅塞。台東舉辦熱氣球嘉年華期間，
鹿谷周邊路段較壅塞。

未來花東快要另找路廊，或是以台9線、台11線進行改善，吳盟分強調目前都還沒有定案
，還要等可行性評估方案出爐，經濟效應、交通量與技術將是評估重點。

全文網址: 「花東快」經費估千億 可銜接蘇花改 | 綜合 | 國內要聞 | 聯合新聞網
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