「笨蛋還需要你嗎？」潘孟安怒罵民航局 - 屏東

By Jacky
at 2016-05-31T16:35

Table of Contents

是説以前屏東有三座機場屏北屏南跟恆春

屏北代號PIF 曾有民航

屏南一直都屬於空軍(如果我沒記錯的話)

現在屏北已經廢除民用(已無法在民航局電子式飛航指南上找到)

之前立榮都有飛北-屏北-恆春

跑道長度多少我目前不知道不過立榮這兩條都是用DHC-300在飛

但是都用到最小台的載客率還是低得嚇人加上恆春特有落山風根本很難落XD

現在潘縣長想搞恆春我可以說您別鬧了嗎連評估的200萬都不用花啦....

恆春五里亭代號HCN 跑道長度只有1700m

能落得飛機只有波音737或ATR左右等級飛機...

加上落山風造成的側風難不成潘縣長以為升級成國際機場就不用對抗落山風了嗎?

更好笑的是沒啥人要去的機場拼命想升格
一堆人在搭的機場拼命喊廢除

P.s.潘縣長麻煩你教我升格國際機場就不用對抗落山風的魔法好嗎咩居客~~~~

--
╭─╮││ │
│ │││˙╭╯╭╮╭╮ │ ˙╭╮
├─┤│││╰╮││││ │ │││
╰ ╰╰╰╰─╯╰╯╰╰ ╰─╰╯╰

視聽劇場→Idols_1TW→TW_Girls→AllisonLin 林予晞 ψttnakafzcm

--

Tags: 屏東

All Comments

By Olive
at 2016-06-02T01:17

後二行好好笑XD 也許這就是政治吧,我們小老百姓真的不懂

By Enid
at 2016-06-03T09:58

政治的角度和經濟的角度果然不同...

By Charlotte
at 2016-06-04T18:40

活動辦過了媒體曝光夠了回饋？一下家鄉錯了嗎

By Tristan Cohan
at 2016-06-06T03:21

人行道火車站飛機場從交通建設下手果然永續經營

By Elma
at 2016-06-07T12:03

就是因為恆春機場跑道太短,僅能讓小飛機起降,但小飛機會受
落山風影響所以才造成現在的窘境,潘的構想是擴建跑道成為
國際機場,讓可以抵抗落山風的噴射客機得以起降,也不用侷限
於死得差不多的國內線,直接用國際航線吸引外國旅客

By Oliver
at 2016-06-08T20:44

bbusa大飛機一樣受落山風影響，不然不會有國際線颱風天停

By Hedda
at 2016-06-10T05:26

止航班這種事
用颱風天形容不大好..改成"風大時"
除了停止航班外也會暫停起落

By Anonymous
at 2016-06-11T14:07

經常有大客機的噪音會讓住那邊的人爆炸吧生態也會影響

By Kumar
at 2016-06-12T22:49

某樓是把落山風想得多弱....

By Oscar
at 2016-06-14T07:30

側風風大根本無法降落！馬公機場冬天吹東北季風就
是個例子！

By Delia
at 2016-06-15T16:12

潘真的不知道在堅持啥

By Thomas
at 2016-06-17T00:53

效益只有在夏天…而且蓋支線鐵路比較實在！

By Ophelia
at 2016-06-18T09:34

老實說國內線飛機除了台東跟離島外已經被高鐵打爆

By John
at 2016-06-19T18:16

如果西部幹線再加入普悠瑪！根本不需要飛機！

By Una
at 2016-06-21T02:57

飛機的運輸經濟效益里程是大於五百公里.

By Vanessa
at 2016-06-22T11:39

怎麼會有飛機越大越不怕側風的觀念？機體越大受力面積
越大，這不是基本的物理？落山風是能把轎車從底盤抬上
安全島、把立中柱的150cc摩托車吹倒、把等腰三角形的
鐵架帳篷吹成隔天一早成直角三角型的帳篷、也能把1xxk
g的肥宅吹到倒退好幾步翻過去的風力跟速度。

By Iris
at 2016-06-23T20:20

還是把錢跟心力用在墾丁分支吧！

By Todd Johnson
at 2016-06-25T05:02

擴建跑道是指增建一條其他面向的跑道,讓飛機降落時位在頂
風位置,以克服落山風的問題,這不只是潘提出的想法,民航局在
2007年就提出過同樣的改善概念,但包括徵收土地和線路地下
化等要十億經費,比當時興建機場成本更高

By Olivia
at 2016-06-26T13:43

因為潘執意要留機場,所以才需要花200萬審慎評估吧,當年民
航局提出後八成是不了了之,所以潘才要趁這次政黨輪替做最
後一次的掙扎

By Michael
at 2016-06-27T22:25

機場=風向這是安全問題..且是首要

By Donna
at 2016-06-29T07:06

改跑道方向也考慮一下地形
落山風要頂風是要朝著山飛去

By Thomas
at 2016-06-30T15:48

不然向海強順風跑道應該要不短

By Adele
at 2016-07-02T00:29

總之那邊空間應該不夠做東西向大型客機跑道不然會很刺
激

By Eden
at 2016-07-03T09:11

純粹刷存在感...

By Selena
at 2016-07-04T17:52

其實，所謂的屏北和屏南機場，一直都是同一個屏東空軍基
地，只是因為範圍大才會有南北場分而已。除了航廈，其他

By Mary
at 2016-07-06T02:34

部分都只是跟軍方借用而已。早期民航還是從勝利路大門那
進出，至於南場跑道因為噪音因素，軍方也早已幾乎不用。

By Odelette
at 2016-07-07T11:15

潘縣長最近爭取的都是很大聲很貴重的建設建下去一般民眾就
充滿笑意誰管後續有沒有使用率的問題反正賠錢是你中央不

By Elizabeth
at 2016-07-08T19:57

要花到我縣庫就好

By Andy
at 2016-07-10T04:38

給潘縣長噓聲.........

By Ivy
at 2016-07-11T13:20

噓.........

By Genevieve
at 2016-07-12T22:01

所以當初恆春機場跑道才是十字的嚕

By Tom
at 2016-07-14T06:43

笨蛋縣長還需要你嗎.....

By Tom
at 2016-07-15T15:24

就算是恆春子弟，跟政治牽扯上，還是…………

By Christine
at 2016-07-17T00:06

台鐵恆春線弄出來比較實在，弄機場???

By Franklin
at 2016-07-18T08:47

潘在刷存在感+1

By Skylar DavisLinda
at 2016-07-19T17:29

最早屏南是軍民兩用

By Oscar
at 2016-07-21T02:10

難怪我家近十幾年來都沒飛機噪音了，（我最近才知道我現
在住的房子家是在解除建管前一年蓋的，難怪大樓高度跟透
天差不多。）當年唸書時噪音是基本款（從小到大唸的每一
間都是）。

By Delia
at 2016-07-22T10:52

說到底潘縣長也是很傳統的政治人物嘛。

By Delia
at 2016-07-23T19:33

屏南三十年前有民用喔！？哇喔！

By Agatha
at 2016-07-25T04:15

潘這個政策真的很爛

By Caitlin
at 2016-07-26T12:56

國際機場？笑死人！小港條件好都那麼努力經營了，

By Faithe
at 2016-07-27T21:37

恆春是有多少運量需求啊？財政困窘，拜託不要亂花錢

By Puput
at 2016-07-29T06:19

沖繩遊客不到800萬也有國際機場阿墾丁旅遊人次還比沖繩多

By Daniel
at 2016-07-30T15:00

差別在這八百萬大部分都是搭飛機去的

By Jacky
at 2016-07-31T23:42

墾丁和屏東分離（物理）後應該就會自動升格成國際機場了
。

By James
at 2016-08-02T08:23

除非墾丁變成離島…

By Bethany
at 2016-08-03T17:05

日據時代的飛機跟現代飛機沒的比啊…

「笨蛋還需要你嗎？」潘孟安怒罵民航局 - 屏東

All Comments

Related Posts

市區哪裡有販售小麥草

屏東車城正黃家綠豆蒜

推薦的補習班

爭取高鐵延伸屏東潘孟安將求見蔡英文

地主不願轉租滿州健忘村拆了