「每天虧三萬」 兩馬小三通擬減班 - 馬祖

抱歉，
用回應的方式問問題，

請問最後，小三通有減班嗎？
版上之後就沒資料了！

因為，大陸車票的關係，到福州的時間是早上6點左右，
但，因為是從秦皇島開過去的，
我很擔心會延誤，

而趕不上，小三通早上的那班船，

因為不想在福州過夜，下午的船現在還有開嗎？
希望可以到馬祖去過夜，
雖然網路上有的地方有寫，有的地方沒寫下午的船班，
還有，
http://www.ezchina.com.tw/mawei.htm
這家的回台套票，只有早上的船，
如果是下午的船，就來不及坐飛機回台了嗎？
是不是就沒有這種像金廈一條龍的套票了？

因為之前坐過了一次金廈小三通，
這次才想試試馬馬的，
好像資料比較起來，少很多啊~~~> <~~

以上，先謝謝大家了！


※ 引述《dreamlife (養蜂人家)》之銘言：
: 往來馬祖、馬尾的「兩馬小三通」邁入十周年，卻傳出減班消息！由於受兩岸直航、開放
: 陸客觀光等衝擊，短短一年間，搭乘人數下滑近一半，業者不堪虧損，決定先從十六日起
: ，航班減半至往返各一航次。
: 業者表示，受兩岸直航、開放陸客赴台旅遊衝擊，「兩馬」航線九十八年還有八萬九千多
: 人次，去年急縮至五萬五千八百多人，掉了近一半，今年一至三月，平均每日往返人數，
: 更慘跌至六十三人次低點，「每天起碼虧三萬元」。
: 「期待陸客自由行，卻一再跳票」，業者無奈指出，原期盼四月起開放陸客自由行，能幫
: 小三通航線帶來人潮，沒想到，法令遲遲未決，又遇觀光淡季，他們實在不堪虧損，決定
: 先減班因應。
: 為阻止業者減班，連江縣政府九日邀集業者召開協調會，縣長楊綏生強調，小三通減班無
: 異「交通開倒車」，盼業者能共體時艱。連江縣交通局長劉潤南則表示，受直航衝擊，小
: 三通客源減少為必然趨勢，但縣府並無補助小三通預算，建議可從開源節流著手，但昨天
: 會議並無顯著結論。
: 「兩馬小三通」航線，由地區大和、長億等業者聯營，目前仍維持每天上、下午分別從馬
: 祖南竿、福州馬尾對開各一航次。減班後，則為每日上午從馬尾出發，下午再從馬祖返航
: 。
: 新聞來源：http://news.chinatimes.com/domestic/11050608/112011041100207.html

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