＠新聞一把罩 綠豆看四方＠
來源出處:(請附上網址)
http://www.libertytimes.com.tw/2014/new/mar/19/today-center2.htm
嘉義市「公道一」工程進度，因前年「七二五」水災等因素而延宕，近日包商日夜趕工，
預計今年六月完工、九月通車，但民眾向市議員廖天隆陳情，質疑垂楊路段設計不當，西
側與東側箱涵高低有落差，若下大豪雨恐無法順利排水，附近三百多戶深恐再遭水患之苦
。
承包工程設計的台灣世曦公司回應，考量西側箱涵下游坡度緩，水流速度慢，排水不順，
設計時將西側箱涵加高二十五公分作為改善，與東側箱涵高低落差則設有漸變段面，另西
側箱涵雖孔數減少為兩孔，但孔寬增加一公尺，經計算足可順暢排水。
公路總局西部濱海公路南區工程處發包施作「公道一」，連結垂楊路及高鐵大道，總預算
數約十六‧二億元，第二標垂楊到世賢路段工程於三年前開工，原定去年底完工，卻因前
年七月二十五日一場豪大雨，造成新西、垂楊、西榮及永和等里約三百戶淹水，災民質疑
災情與工程有關，工程一度停擺，前年底復工，災民去年委請律師對公路總局及包商提告
並求償。
「不希望重現淹水噩夢！」新西里社區發展協會總幹事王貴禾、廖天隆都說，當地地勢東
高西低，水本由東向西流，現在西側箱涵設計比東側少一孔，高度也較高，居民擔心未來
可能釀災。
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