「一卡通公司」拚成立 小額消費有望 - 一卡通
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By Selena
at 2013-11-16T16:35
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※ [本文轉錄自 Kaohsiung 看板 #1IXiOYH- ]
作者: voyagerking (畢凱在航海家號遇到亞契) 看板: Kaohsiung
標題: [新聞] 「一卡通公司」拚成立 小額消費有望
時間: Sat Nov 16 09:10:55 2013
高市結合嘉義以南縣市、高雄捷運公司籌組的「一卡通公司」,正由行政院金融監督管理
委員會審議,如果順利通過審查,一卡通公司預計明年元月成立,除了搭乘交通運輸工具
,更可以做小額消費,到時將形成「北悠遊」、「中台智」、「南一卡通」的局面。
負責籌設一卡通公司的高雄市政府顧問王國材指出,現在台北有悠遊卡,發行量約4千萬
張,桃園和新竹有台灣智慧卡,發行量約250萬張,南台灣有一卡通,發卡量約370萬張。
他指出,交通部的目標是推動「多卡通」,已投注10億元在鐵、公路票證設備上,最近交
通部也協助高雄與高鐵公司協商,要補助經費改善高鐵刷卡設備,讓高雄一卡通明年也可
以買高鐵票。
由高雄捷運發行的一卡通,目前還無法當小額消費票證使用,但在交通工具的使用上,已
跨出高雄市,全台的公車、區域客運、雲林到屏東的台鐵、基隆到苗栗的台鐵,都可以使
用一卡通,高雄捷運、高雄社福卡、屏東縣敬老卡、高雄市圖書館證、南台灣大專院校與
高中職數位學生證等,也可以併用一卡通。
為了拓展一卡通的功能,高雄市政府結合嘉義縣、嘉義市、台南市、屏東市、高雄捷運公
司、聯邦銀行,籌設資本額5.28億元的「一卡通公司」,正由金管會審議。
王國材指出,悠遊卡最早進入小額消費市場,現在每天有480萬筆的刷卡量,一卡通現在
每天約有25萬筆刷卡量,未來一卡通的刷卡量如能衝刺到每天100萬筆,就能回收成本。
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM6/8299235.shtml#ixzz2klaet6JJ
---------------------------------------------------------------------
同性質新聞:
一卡通搭高鐵 最快明年10月上路
http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/nov/16/today-south9.htm
一卡通搭高鐵(自由座)有譜!最快明年十月上路;南部五縣市共同參與的一卡通票證公
司也在中央審核中,結果本月底前應可揭曉,若一切順利,明年元月即可成立。
立委林岱樺昨表示,日前邀集交通部、高市府、高鐵、一卡通公司等單位,在立法院針對
使用一卡通搭高鐵進行協商,會中各方在經費、技術面達成初步共識,高鐵原則同意納入
一卡通系統,預估最快明年十月可完成系統建置。
與北部的悠遊卡抗衡競爭
林岱樺指出,系統建置會由交通部、高鐵、一卡通公司,在明年三月前完成技術與商業條
件討論,高鐵建置多卡通費用,則由高鐵依交通部規定提送申請補助後,預定明年十月完
成上線目標;屆時南有一卡通、北有悠遊卡,藉由市場公平競爭,提供消費者更優服務。
林岱樺爭取一卡通搭高鐵有突破之餘,高市議會也關切一卡通票證公司申設進度與未來目
標,市議員周玲妏樂觀看待一卡通公司近期可望通過審核,昨在市議會總質詢時要求相關
局處儘早準備,共同行銷一卡通。
市府各局處提擴展服務方案
各局處根據業務範圍,各自提出對擴展一卡通服務面向的方案,交通局主打公車與停車收
費、社會局鎖定社福補助、文化局的文化園區門票、教育局欲整合數位學生證等,衛生局
甚至考慮持一卡通繳罰金可打九折。
一卡通公司可望明年元月成立
一卡通票證公司主要股東之一、高捷則間接證實,公司申設已由金管會完成內部審查,十
一月中旬將進行外部審查,月底前結果應可揭曉。
高捷指出,如果一切順利,明年元月至二月可成立公司,第一年目標要衝刺發卡量由目前
三百七十萬張至一千萬張,服務據點則由現階段八百餘處、大幅擴張至一萬兩千處;若確
定高鐵加入一卡通,對發卡量與加盟店家絕對有幫助。
--
文化橘 高捷FB http://www.facebook.com/krtco
大東文化藝術中心 <----> 衛武營兩廳院 <----> 市立文化中心 <----> 駁二特區
(大東站) (衛武營站) (文化中心站) (鹽埕埔站)
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標題: [新聞] 「一卡通公司」拚成立 小額消費有望
時間: Sat Nov 16 09:10:55 2013
高市結合嘉義以南縣市、高雄捷運公司籌組的「一卡通公司」,正由行政院金融監督管理
委員會審議,如果順利通過審查,一卡通公司預計明年元月成立,除了搭乘交通運輸工具
,更可以做小額消費,到時將形成「北悠遊」、「中台智」、「南一卡通」的局面。
負責籌設一卡通公司的高雄市政府顧問王國材指出,現在台北有悠遊卡,發行量約4千萬
張,桃園和新竹有台灣智慧卡,發行量約250萬張,南台灣有一卡通,發卡量約370萬張。
他指出,交通部的目標是推動「多卡通」,已投注10億元在鐵、公路票證設備上,最近交
通部也協助高雄與高鐵公司協商,要補助經費改善高鐵刷卡設備,讓高雄一卡通明年也可
以買高鐵票。
由高雄捷運發行的一卡通,目前還無法當小額消費票證使用,但在交通工具的使用上,已
跨出高雄市,全台的公車、區域客運、雲林到屏東的台鐵、基隆到苗栗的台鐵,都可以使
用一卡通,高雄捷運、高雄社福卡、屏東縣敬老卡、高雄市圖書館證、南台灣大專院校與
高中職數位學生證等,也可以併用一卡通。
為了拓展一卡通的功能,高雄市政府結合嘉義縣、嘉義市、台南市、屏東市、高雄捷運公
司、聯邦銀行,籌設資本額5.28億元的「一卡通公司」,正由金管會審議。
王國材指出,悠遊卡最早進入小額消費市場,現在每天有480萬筆的刷卡量,一卡通現在
每天約有25萬筆刷卡量,未來一卡通的刷卡量如能衝刺到每天100萬筆,就能回收成本。
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM6/8299235.shtml#ixzz2klaet6JJ
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同性質新聞:
一卡通搭高鐵 最快明年10月上路
http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/nov/16/today-south9.htm
一卡通搭高鐵(自由座)有譜!最快明年十月上路;南部五縣市共同參與的一卡通票證公
司也在中央審核中,結果本月底前應可揭曉,若一切順利,明年元月即可成立。
立委林岱樺昨表示,日前邀集交通部、高市府、高鐵、一卡通公司等單位,在立法院針對
使用一卡通搭高鐵進行協商,會中各方在經費、技術面達成初步共識,高鐵原則同意納入
一卡通系統,預估最快明年十月可完成系統建置。
與北部的悠遊卡抗衡競爭
林岱樺指出,系統建置會由交通部、高鐵、一卡通公司,在明年三月前完成技術與商業條
件討論,高鐵建置多卡通費用,則由高鐵依交通部規定提送申請補助後,預定明年十月完
成上線目標;屆時南有一卡通、北有悠遊卡,藉由市場公平競爭,提供消費者更優服務。
林岱樺爭取一卡通搭高鐵有突破之餘,高市議會也關切一卡通票證公司申設進度與未來目
標,市議員周玲妏樂觀看待一卡通公司近期可望通過審核,昨在市議會總質詢時要求相關
局處儘早準備,共同行銷一卡通。
市府各局處提擴展服務方案
各局處根據業務範圍,各自提出對擴展一卡通服務面向的方案,交通局主打公車與停車收
費、社會局鎖定社福補助、文化局的文化園區門票、教育局欲整合數位學生證等,衛生局
甚至考慮持一卡通繳罰金可打九折。
一卡通公司可望明年元月成立
一卡通票證公司主要股東之一、高捷則間接證實,公司申設已由金管會完成內部審查,十
一月中旬將進行外部審查,月底前結果應可揭曉。
高捷指出,如果一切順利,明年元月至二月可成立公司,第一年目標要衝刺發卡量由目前
三百七十萬張至一千萬張,服務據點則由現階段八百餘處、大幅擴張至一萬兩千處;若確
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