《宜蘭鐵路高架》陳金德:要不要做「中 - 宜蘭

Table of Contents

1.時事來源:自由時報

2.完整標題:《宜蘭鐵路高架》陳金德:要不要做「中央一句話」

3.完整內文:

〔記者游明金/宜蘭報導〕宜蘭縣議會昨進行縣長總質詢,普悠瑪翻覆引起鐵路高架討論
;國民黨縣議員林岳賢呼籲民進黨縣長候選人陳歐珀,向中央喊話「十天內,承諾宜蘭縣
的鐵路高架一定會做」,否則,陳應停止競選活動抗議。代理縣長陳金德說,他與陳歐珀
一直在爭取,要不要做「中央一句話」而已。

立委陳歐珀指出,他已在立法院交通委員會,爭取通過宜蘭線鐵路高架分段施作,宜蘭市
及羅東鎮列入優先辦理路段,普悠瑪翻覆大家很痛心,別將此憾事當成選舉操作工具。

議員籲陳歐珀 向中央喊話

林岳賢說,陳金德擔任陳歐珀競選總部主委,應向陳歐珀建議,利用這次普悠瑪事件向總
統蔡英文與行政院長賴清德喊話,宜蘭鐵路高架一定要作,普悠瑪事件如果發生在宜蘭市
的東港或宜興平交道,後果更難想像,鐵路高架是陳歐珀八年立委的政見,到現在還是連
影子都看不到。

國民黨議員陳鴻禧也說,鐵路高架喊了十幾年,主政者要是有遠見早就作好了,要不是有
人以權謀私,要搞什麼羅東鐵路東移,要變更羅東都市計畫,引起羅東鎮民反對,最後才
退回「原地高架」重新啟動,才讓案子拖到現未核定。

陳鴻禧也建議,鐵路高架經費龐大,可分段分年辦理,蘭陽大橋到冬山段的可先做,經費
約兩百億元,宜蘭段因機務站等問題較複雜,再作評估研議。

陳金德:與陳歐珀努力爭取

鐵路高架除路線,站體也要重建;縣府表示,宜蘭鐵路高架經費約四百九十億元,縣府要
部分負擔,爭取計畫一再被打回票,最近又向交通部重提新計畫,宜蘭市及羅東兩部分的
鐵路高架先做,經費約二百億,日後再分段進行,計畫送去但尚未核定。

陳金德說,鐵路高架要不要做,就是「中央一句話」而已,他與陳歐珀都努力在爭取,爭
取到再分年來執行,鐵路高架是為了因應未來的北宜直鐵做準備,直鐵要接到高架作為輸
運主力,而海線鐵路路線不用大改,以後慢慢轉型觀光鐵路。

4.完整連結 (或短網址):
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1242298

5.備註:
乾脆鐵路地下化好了

--

http://blog.udn.com/ccpou/article

--

All Comments

Susan avatarSusan2018-10-27
高架火車上死傷更慘
Steve avatarSteve2018-10-28
中央一句話!推的真乾淨。
Suhail Hany avatarSuhail Hany2018-10-28
讓宜蘭變成這樣也是中央一句話而已
Doris avatarDoris2018-10-29
高架化東港橋是最大問題...
Audriana avatarAudriana2018-10-29
何必有民意代表XD
Sarah avatarSarah2018-10-29
如果這次在高架 可能死傷更慘
Mary avatarMary2018-10-30
北宜直鐵+寬軌,一次搞定算了。
Ivy avatarIvy2018-10-30
反正宜蘭是民進黨心中最軟的一塊,就繼續慢慢等唄。
Ula avatarUla2018-10-30
完全執政都不鳥你了,以後妙妙當縣長照樣不鳥你。
Ula avatarUla2018-10-31
前瞻計畫本來是以鐵道建設為主,結果宜蘭是有分到什麼經
費?
Emma avatarEmma2018-10-31
給陳金德:陽大附醫二期擴建案什麼時候才要出縣政府?要
不要做,你一句話就解決了。
Daniel avatarDaniel2018-11-01
樓上了解政府計畫運作方式嗎?可行性評估報告沒
Annie avatarAnnie2018-11-01
過,是要怎麼申請經費,跟申請國科會經費一樣。
Kumar avatarKumar2018-11-01
加上某些地段有建築物阻礙,不移除,高架更易發生意
外。
Adele avatarAdele2018-11-02
笑死人了!還有人相信評估報告、環評什麼的。怎麼不看看
當初觀塘、深澳等案是怎麼過的?
Yuri avatarYuri2018-11-02
講白一點,那只是走一個形式而已。
Valerie avatarValerie2018-11-02
你不知道這些評估跟投國際期刊一樣,都是獨立審查,
Ina avatarIna2018-11-03
不得受外力干擾,不然宜科為何環評未過,不得量產?
Jacky avatarJacky2018-11-03
照你所說陽大附醫早就可以成為醫學中心,為何拖到現
Hardy avatarHardy2018-11-04
在?一、政治力干擾,二、土地使用問題,三、評鑑
Blanche avatarBlanche2018-11-04
任一場改革都可能遭遇阻礙,甚至遇到既得利益者,懂?
Dora avatarDora2018-11-04
去看看彰化版的板標,版主也是公民一員,認識一下。
Ursula avatarUrsula2018-11-05
如果普悠瑪事件發生在高架橋上更慘吧= =
原本只有7、8車出大事,可能變整台全部無一倖免= =
Jack avatarJack2018-11-05
「環評史上最黑暗一天」 觀塘過了 深澳重評?
https://udn.com/news/story/11311/3411321
Ethan avatarEthan2018-11-05
21名環評委員,3名利益迴避,8名缺席。10名投票,7票贊成
,2票廢票,1票主席未投票。
Linda avatarLinda2018-11-06
結果相信就是7名官方代表投贊成票,就通過觀塘案環評了。
Jessica avatarJessica2018-11-06
官方代表才佔3分之1而已喲!結果民間或學者代表不出席投
票或投反對票,這僅佔3分之1名額的官方代表贊成就過了。
Isabella avatarIsabella2018-11-07

這不叫走個形式而已,不然什麼才叫走個形式?
Frederica avatarFrederica2018-11-07
只有我覺得先拿錢去補第二位司機員比較快嗎?
Wallis avatarWallis2018-11-07
某人,你說的那個叫政治力干預,就不是獨立審查,怎
Jack avatarJack2018-11-08
麼會有客觀、公信力可言?那以後環評報告也不用獨立
Ophelia avatarOphelia2018-11-08
審查,數據自己做自己改,要捏多好看就多好看,欺騙
James avatarJames2018-11-08
自己、欺騙社會,也不用委外顧問公司評估,皆大歡喜!
Quintina avatarQuintina2018-11-09
民主不是民粹,更不是只要我(們)喜歡有什麼不可以。
Yedda avatarYedda2018-11-09
建議各位關心台鐵公安意外,可去台北火車站簽名聯署!
Freda avatarFreda2018-11-10
如同當年本叔看到台鐵過勞問題頻仍,所以施加壓力,
Audriana avatarAudriana2018-11-10
迫使台鐵政府大開缺,補更多員工,但是本叔當年也意
識到未來會拖垮台鐵營運體質最大問題是退撫基金。
Enid avatarEnid2018-11-10
中央的都拿去做沒什麼意義的輕軌了啦 明明劃設公車專用
道就可以的事就要做輕軌
Xanthe avatarXanthe2018-11-11
東港橋卡住,增加宜蘭新站最省直接解!
Puput avatarPuput2018-11-11
只要地鐵總統
Andy avatarAndy2018-11-12
八年了是有做了什麼
Sarah avatarSarah2018-11-12
可能放掉這次縣長大選了,看牛肉在明年有沒有機會端上來
Hardy avatarHardy2018-11-12
不期不待,沒有傷害。
Andy avatarAndy2018-11-13
同意可以增設新站,縣政府站,然後附近空地新建真。宜
蘭棒球場!
Genevieve avatarGenevieve2018-11-13
鐵路東移,肥了林聰賢,一堆雞犬升天
Faithe avatarFaithe2018-11-13
車站南遷,在鐵路未高架前,早有人建議過,當時還
Robert avatarRobert2018-11-14
主張廢掉二結站,然後宜蘭站改鐵道博物館,跟花
Mia avatarMia2018-11-14
蓮站台東站一樣,但是舊市區會空洞化,引爭議。
Joe avatarJoe2018-11-15
某人真無聊
Daph Bay avatarDaph Bay2018-11-15
選舉才要講鐵路高架化,怎不連捷運連接到宜蘭,高鐵也到宜
蘭,不過這些都不是我自己所期待的,我只期待cosco來宜蘭^
_^
Callum avatarCallum2018-11-15
原來把話反過來講也行? 鐵路高架反彈最大是宜蘭市 東港
橋要拆 底下的商家誰擺平? 羅東鐵路東移 鎮民贊成比反對
多 能將公正路直接打通到後站就有價值
Susan avatarSusan2018-11-16
都你執政還可以這樣凹…選前會開支票給你啦!你主子沒說
嗎?看…
Tracy avatarTracy2018-11-16
羅東要就地鐵路高架問題不大,宜蘭市要鐵路高架問題
Erin avatarErin2018-11-16
很大,根據地方公民群講,除了橋、還有變電所阻礙,
另外醫院限縮,以及重要平交道封鎖,市區長期切斷,
Anthony avatarAnthony2018-11-17
陷入長期混亂期,比員林、屏東高架化困難許多。
Ivy avatarIvy2018-11-17
羅東就地高架化不影響交通,東西之間有地下道連通。
Sarah avatarSarah2018-11-18
羅東原地高架只要影響到中山路 前站部份的交通要靠現行
地下道消化 勢必出問題 其實是否東移高架 實際對羅東整
體價值不單打通前後站 還要加上光榮北路高架拆除後那完
整土地 對臨近羅東鎮資產的加分程度 這對往後鎮公所移轉
時程會有絕對影響
Charlotte avatarCharlotte2018-11-18
廢物
Dorothy avatarDorothy2018-11-18
我說的是銀得