《北宜直鐵》2億規劃費過關 105年可望動工 - 宜蘭

http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/jan/17/today-north16.htm


〔記者胡健森／宜蘭報導〕立法院三讀通過一○二年度中央政府總預算案，其中兩億多元
的北宜直線鐵路綜合規劃經費過關。副縣長吳澤成昨天表示，如果後續作業都很順利，預
估最快北宜直線鐵路可在民國一○五年動工，除了興建直線鐵路，縣府更希望採「捷運化
」營運，對宜蘭才真正有幫助。

重大的工程計畫在程序上必須經過可行性規劃、綜合性規劃、環境影響評估，都完成通過
後才會編列預算及執行。吳澤成說，除交通部鐵路改建工程局在一百年八月將可行性研究
、兩種較佳的方案（「南港─頭城」及「南港─大溪」）呈報行政院；縣府之前也獲得經
建會補助，並已完成路線規劃的初步評估，評估結果，縣府認為從南港直接到頭城，路線
最近（三十七‧三公里）、時間最短（三十三分鐘）的方案最為理想。

施工期約需十年

吳澤成說，這個方案除了時間、距離最短，路線也最直，可提升行車速度，如果路線彎曲
幅度大，行車速度自然會受到影響，直線鐵路的效益也會打折；北宜直線鐵路的總經費大
約是五百億元，綜合規劃應該可在一、兩年內完成，從決策到動工，估計需要三、四年的
時間，如果一切順利，最快可在民國一○五年動工，施工期則大約需要十年。

爭取鐵路高架化

吳澤成表示，除了興建直線鐵路的硬體建設需要，縣府同時也希望在動工興建時，必須考
慮將來的營運方式，也就是從南港到宜蘭應該採用「捷運化」的營運方式，要如同捷運一
般，班次密集，對宜蘭才真正有幫助。此外，宜蘭境內的鐵路高架化，縣府也希望能一併
爭取，對此，交通部已將縣府的建議納入考量。


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我怎嚜越看越覺得宜蘭準備變是天龍國的後院(已經不是後花園了)阿???

然後未來會不會房子比田多阿

一條雪隧就這樣了

那直鐵.........................

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