http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1046277
〈台北都會〉三峽麥仔園開發案 遭質疑強搶民地
三鶯線設站及機廠 居民怒未被告知
〔記者賴筱桐／新北報導〕配合捷運三鶯線開闢，新北市政府新訂三峽麥仔園都市計畫區
，擬以區段徵收開發周邊一百三十公頃土地，民眾質疑，三鶯線行經路線與機廠用地設置
，未取得地主同意，居民昨至市府抗議，痛批市長朱立倫假借捷運開發，強取豪奪人民土
地，淪炒房工具。城鄉局回應，全案暫緩執行，將持續與地方溝通。
三峽龍埔里麥仔園自救會成員劉秉峰說，當地從七十四年起，因台北大學特定區、國家教
育研究院、農改場、聯外道路等公共建設，多次被徵收土地，大家生活在恐懼中，他們不
反對興建捷運，但行經路線與機廠設置，皆未告知居民，許多地主不知道家園被劃成機廠
用地，等設計、公告完成後，市府才跟地主商量，分明是強搶民地。
礁溪里長批 假借蓋捷運炒地皮
三峽區礁溪里長董耀琮質疑，捷運不走人潮密集的老街、祖師廟，反而從人口稀少的麥仔
園農地行經，當地人口數僅一千多人，甚至兩公里設三個站，沒有服務到需要的人，名義
上蓋捷運，實際上炒地皮，土地徵收利益龐大，動機可議。
市議員林銘仁表示，依據捷運三鶯線財務計畫，因自償性不足，其中四億八千萬元預算來
自麥仔園開發經費，為了四．八億元，居民被迫遷離家園，結果市府和財團聯合炒地皮，
讓人情何以堪？
自救會訴求立即停止施工計畫，與被劃入捷運機廠用地居民展開民主協商程序，並要求市
府承諾不會以捷運開發包裹都市計畫，擴大徵收麥仔園土地。
城鄉局回應暫緩執行 持續溝通
城鄉局副局長汪禮國回應，本案暫緩執行，市府會蒐集民意、持續溝通，未和居民取得共
識前，不會貿然開發，至於暫緩是否有期限？他強調：「沒有既定時間表。」
捷運局副局長李政安表示，三鶯線行經路線與站體八十％位於道路中央的公有地，未坐落
麥仔園都市計畫範圍內，且麥仔園都市計畫審議尚未通過；三鶯線LB05站站體部分設置北
大聯外道路上，另機廠與出入口約十四．三公頃用地，涉及土地徵收，納入「變更三峽都
市計畫（第三次通盤檢討）案」討論。
(自由時報 2016/10/28)
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〈台北都會〉三峽麥仔園開發案 遭質疑強搶民地
三鶯線設站及機廠 居民怒未被告知
〔記者賴筱桐／新北報導〕配合捷運三鶯線開闢，新北市政府新訂三峽麥仔園都市計畫區
，擬以區段徵收開發周邊一百三十公頃土地，民眾質疑，三鶯線行經路線與機廠用地設置
，未取得地主同意，居民昨至市府抗議，痛批市長朱立倫假借捷運開發，強取豪奪人民土
地，淪炒房工具。城鄉局回應，全案暫緩執行，將持續與地方溝通。
三峽龍埔里麥仔園自救會成員劉秉峰說，當地從七十四年起，因台北大學特定區、國家教
育研究院、農改場、聯外道路等公共建設，多次被徵收土地，大家生活在恐懼中，他們不
反對興建捷運，但行經路線與機廠設置，皆未告知居民，許多地主不知道家園被劃成機廠
用地，等設計、公告完成後，市府才跟地主商量，分明是強搶民地。
礁溪里長批 假借蓋捷運炒地皮
三峽區礁溪里長董耀琮質疑，捷運不走人潮密集的老街、祖師廟，反而從人口稀少的麥仔
園農地行經，當地人口數僅一千多人，甚至兩公里設三個站，沒有服務到需要的人，名義
上蓋捷運，實際上炒地皮，土地徵收利益龐大，動機可議。
市議員林銘仁表示，依據捷運三鶯線財務計畫，因自償性不足，其中四億八千萬元預算來
自麥仔園開發經費，為了四．八億元，居民被迫遷離家園，結果市府和財團聯合炒地皮，
讓人情何以堪？
自救會訴求立即停止施工計畫，與被劃入捷運機廠用地居民展開民主協商程序，並要求市
府承諾不會以捷運開發包裹都市計畫，擴大徵收麥仔園土地。
城鄉局回應暫緩執行 持續溝通
城鄉局副局長汪禮國回應，本案暫緩執行，市府會蒐集民意、持續溝通，未和居民取得共
識前，不會貿然開發，至於暫緩是否有期限？他強調：「沒有既定時間表。」
捷運局副局長李政安表示，三鶯線行經路線與站體八十％位於道路中央的公有地，未坐落
麥仔園都市計畫範圍內，且麥仔園都市計畫審議尚未通過；三鶯線LB05站站體部分設置北
大聯外道路上，另機廠與出入口約十四．三公頃用地，涉及土地徵收，納入「變更三峽都
市計畫（第三次通盤檢討）案」討論。
(自由時報 2016/10/28)
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