〈南部〉省很大乏人知 高捷認同卡申辦少 - 加值卡
By Todd Johnson
at 2016-09-08T14:16
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http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1030082
〈南部〉省很大乏人知 高捷認同卡申辦少
〔記者王榮祥/高雄報導〕最低約四折、堪稱全國捷運目前最優惠的高雄捷運認同卡,推
出近一個月,卻僅有九二八人認同;高捷也覺得奇怪,研判是剛開學,學生還不知道,也
可能因各家電子票證競爭、持卡人各有所屬。
高中族群 高捷擬到校宣傳
高捷指出,近期會透過各種管道積極行銷,尤其針對高中族群,將評估到校宣傳可行性。
把握運量上升趨勢,高雄捷運於八月推出「認同卡」,計價方式如同吃到飽月票的改良版
,換算後最低折扣約四折,堪稱全國單日不限時段最便宜的捷運票價。
但據高捷統計,自八月十一日起受理預購、設定後,至九月六日止,僅發出九二八張認同
卡,包括一般五五八張、學生三七○張。
高捷對此數字也頗訝異,研判可能剛開學,多數學生還沒設定(學生只要以學生卡設定,
即可轉換認同卡),一般民眾可能因各家電子票證競爭激烈,持卡人各有不同需求。
針對認同情況不踴躍,高捷近期將透過管道加強行銷,並考慮到校宣傳,尤其是高中部分
;高捷估算,高雄的高中生約有十三萬七千餘人,許多學生跨區就學、搭乘高捷機會最多
,為高捷主要客群。
高捷原發行的吃到飽月票,因屢遭濫用,已於去年三月終止,當時引發通勤族及學生反彈
,運量也受波及,高捷允諾適當時機將有替代方案,今年八月推出認同卡。
認同卡需記名,且事先需指定起迄站,之後可不限次數搭乘,學生因已辦學生卡,可持卡
設定轉換為認同卡。
一般卡四七折 學生卡四折
高捷說明,一般認同卡指定起迄站後,基本運價七折、以四十八次收費核算票價;學生認
同卡依指定起迄站基本運價六折、四十八次收費計算;兩款卡指定起迄站,基本運價五十
元以上者,一律以五十元計。
依原價換算,一般認同卡最低折扣達四七折、學生認同卡最低更可達四折,較目前八五折
(各家電子票證基本優惠)優惠很多。
上班族許小姐表示,她沒聽過高捷認同卡,覺得高捷宣傳需再加把勁,如果認同卡真有四
折優惠,會考慮申辦;就讀某私立大學一年級的蔡同學也指出,沒聽過高捷認同卡,因常
搭捷運,會上網看如何申辦,儘速去設定。
(自由 2016-09-08)
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〈南部〉省很大乏人知 高捷認同卡申辦少
〔記者王榮祥/高雄報導〕最低約四折、堪稱全國捷運目前最優惠的高雄捷運認同卡,推
出近一個月,卻僅有九二八人認同;高捷也覺得奇怪,研判是剛開學,學生還不知道,也
可能因各家電子票證競爭、持卡人各有所屬。
高中族群 高捷擬到校宣傳
高捷指出,近期會透過各種管道積極行銷,尤其針對高中族群,將評估到校宣傳可行性。
把握運量上升趨勢,高雄捷運於八月推出「認同卡」,計價方式如同吃到飽月票的改良版
,換算後最低折扣約四折,堪稱全國單日不限時段最便宜的捷運票價。
但據高捷統計,自八月十一日起受理預購、設定後,至九月六日止,僅發出九二八張認同
卡,包括一般五五八張、學生三七○張。
高捷對此數字也頗訝異,研判可能剛開學,多數學生還沒設定(學生只要以學生卡設定,
即可轉換認同卡),一般民眾可能因各家電子票證競爭激烈,持卡人各有不同需求。
針對認同情況不踴躍,高捷近期將透過管道加強行銷,並考慮到校宣傳,尤其是高中部分
;高捷估算,高雄的高中生約有十三萬七千餘人,許多學生跨區就學、搭乘高捷機會最多
,為高捷主要客群。
高捷原發行的吃到飽月票,因屢遭濫用,已於去年三月終止,當時引發通勤族及學生反彈
,運量也受波及,高捷允諾適當時機將有替代方案,今年八月推出認同卡。
認同卡需記名,且事先需指定起迄站,之後可不限次數搭乘,學生因已辦學生卡,可持卡
設定轉換為認同卡。
一般卡四七折 學生卡四折
高捷說明,一般認同卡指定起迄站後,基本運價七折、以四十八次收費核算票價;學生認
同卡依指定起迄站基本運價六折、四十八次收費計算;兩款卡指定起迄站,基本運價五十
元以上者,一律以五十元計。
依原價換算,一般認同卡最低折扣達四七折、學生認同卡最低更可達四折,較目前八五折
(各家電子票證基本優惠)優惠很多。
上班族許小姐表示,她沒聽過高捷認同卡,覺得高捷宣傳需再加把勁,如果認同卡真有四
折優惠,會考慮申辦;就讀某私立大學一年級的蔡同學也指出,沒聽過高捷認同卡,因常
搭捷運,會上網看如何申辦,儘速去設定。
(自由 2016-09-08)
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