http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/892291
自由時報
〈北部〉台鐵站前廣場動線重規劃 10月完成
2015-06-25
〔記者邱奕統／桃園報導〕台鐵桃園臨時站預計七月中旬啟用，屆時出入口將移至遠東百
貨旁的行李房，市長鄭文燦昨天表示，因應桃園車站臨時站的啟用，站前廣場動線必須重
新規劃，包含延平路地下道整修，行人風雨走廊等，經費約需一千萬元，預計十月完成。
估計七月中 臨時站可啟用
台鐵台北工務段總工程司徐仁財表示，依照目前的工程進度，估計七月中旬臨時站就可以
啟用，既有舊站將暫時保留，臨時站位在舊站第二月台後方，屆時會在目前的行李房設跨
站天橋做為出入口，臨時站啟用後，各班次列車不受影響。
總經費約一千萬元
鄭文燦說，桃園火車站臨時站啟用後，主要出入口將改到目前的後站，前站旅客需藉由新
建天橋或延平路地下道到臨時站出入口，以桃園車站每日旅客流量三萬人次，約八成都是
由前站出入而言，旅客動線勢必得重新調整，另延平路地下道改善工程、前後站連結跨站
天橋進出動線規劃、站前廣場車輛動線規劃和行人風雨走廊的設置、原車站候車大廳售票
口區塊牆面打通等工程也要進行，總經費一千萬元，預計十月完工。
公車站牌 調整至行李房附近
市府交通局主秘張新福表示，隨著行人動線更改，站前廣場的標線也會調整，包含公車站
牌、計程車臨時停等區等都需調整至目前行李房附近。
此外，站前的大同路與中正路口因是交通瓶頸，也將一併調整動線，未來民權路接大同路
往民生路方向的車輛，都得導入站前圓環，避開中正路，相關的標線標誌調整可於七月完
成，期間不會封路。
張新福說，臨時站出入口移到行李房後，將設置風雨走廊讓行人能穿越站前廣場，連接大
同路與復興路，另外，延平路地下道長期以來的髒亂及漏水情形也會一併改善，並銜接跨
站天橋，讓民眾能透過風雨走廊和延平路地下道直達臨時站出入口，工程估計十月完工。
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自由時報
〈北部〉台鐵站前廣場動線重規劃 10月完成
2015-06-25
〔記者邱奕統／桃園報導〕台鐵桃園臨時站預計七月中旬啟用，屆時出入口將移至遠東百
貨旁的行李房，市長鄭文燦昨天表示，因應桃園車站臨時站的啟用，站前廣場動線必須重
新規劃，包含延平路地下道整修，行人風雨走廊等，經費約需一千萬元，預計十月完成。
估計七月中 臨時站可啟用
台鐵台北工務段總工程司徐仁財表示，依照目前的工程進度，估計七月中旬臨時站就可以
啟用，既有舊站將暫時保留，臨時站位在舊站第二月台後方，屆時會在目前的行李房設跨
站天橋做為出入口，臨時站啟用後，各班次列車不受影響。
總經費約一千萬元
鄭文燦說，桃園火車站臨時站啟用後，主要出入口將改到目前的後站，前站旅客需藉由新
建天橋或延平路地下道到臨時站出入口，以桃園車站每日旅客流量三萬人次，約八成都是
由前站出入而言，旅客動線勢必得重新調整，另延平路地下道改善工程、前後站連結跨站
天橋進出動線規劃、站前廣場車輛動線規劃和行人風雨走廊的設置、原車站候車大廳售票
口區塊牆面打通等工程也要進行，總經費一千萬元，預計十月完工。
公車站牌 調整至行李房附近
市府交通局主秘張新福表示，隨著行人動線更改，站前廣場的標線也會調整，包含公車站
牌、計程車臨時停等區等都需調整至目前行李房附近。
此外，站前的大同路與中正路口因是交通瓶頸，也將一併調整動線，未來民權路接大同路
往民生路方向的車輛，都得導入站前圓環，避開中正路，相關的標線標誌調整可於七月完
成，期間不會封路。
張新福說，臨時站出入口移到行李房後，將設置風雨走廊讓行人能穿越站前廣場，連接大
同路與復興路，另外，延平路地下道長期以來的髒亂及漏水情形也會一併改善，並銜接跨
站天橋，讓民眾能透過風雨走廊和延平路地下道直達臨時站出入口，工程估計十月完工。
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