＠新聞一把罩 綠豆看四方＠
來源出處:http://news.ltn.com.tw//news/local/paper/1134106
〔記者王善嬿／嘉市報導〕嘉義市博愛陸橋由公路總局第五區工程管理處，封橋五個月進
行上部結構修繕，昨天中午如期完工開放通車，關於仍有民眾質疑嘉市鐵路高架化案年底
動工，將會拆陸橋，現在卻修建橋梁，有浪費公帑之虞，市長涂醒哲說明，鐵路高架化工
程（簡稱鐵高工程）預計九年後完工，施工期間，陸橋繼續使用，待既有平面鐵道、平交
道移除，才依序拆除博愛陸橋等陸橋。
五工處長陳嘉盈簡報，指已四十二年歷史的博愛陸橋，歷經九二一大地震，橋墩等結構出
現龜裂，有修建跟加強耐震度必要，但考量鐵高工程，相較以往橋墩全數用鋼板包覆工法
，改成包覆兩公尺高度，省錢又做到橋梁安全；橋下一座早期興建的鋼筋混凝土橋，因地
方意見盼保留，待工程全數完工，周圍將製作護欄保存。
涂醒哲表示，鐵路高架化年底動工，需花九到十年才會完工、通車，屆時才會拆跨越舊鐵
道的博愛、北興跟嘉雄陸橋，填平文化跟興業西路車行地下道，至於垂楊大橋及世賢南、
北段地下道，會等鐵路高架化後再評估。
橋上的中間分隔島其實用雙黃線就可以了，橋下那座橋還是填平吧，世賢南、北段地下道
還是要填平更改道路瑕疵跟徵收問題
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來源出處:http://news.ltn.com.tw//news/local/paper/1134106
〔記者王善嬿／嘉市報導〕嘉義市博愛陸橋由公路總局第五區工程管理處，封橋五個月進
行上部結構修繕，昨天中午如期完工開放通車，關於仍有民眾質疑嘉市鐵路高架化案年底
動工，將會拆陸橋，現在卻修建橋梁，有浪費公帑之虞，市長涂醒哲說明，鐵路高架化工
程（簡稱鐵高工程）預計九年後完工，施工期間，陸橋繼續使用，待既有平面鐵道、平交
道移除，才依序拆除博愛陸橋等陸橋。
五工處長陳嘉盈簡報，指已四十二年歷史的博愛陸橋，歷經九二一大地震，橋墩等結構出
現龜裂，有修建跟加強耐震度必要，但考量鐵高工程，相較以往橋墩全數用鋼板包覆工法
，改成包覆兩公尺高度，省錢又做到橋梁安全；橋下一座早期興建的鋼筋混凝土橋，因地
方意見盼保留，待工程全數完工，周圍將製作護欄保存。
涂醒哲表示，鐵路高架化年底動工，需花九到十年才會完工、通車，屆時才會拆跨越舊鐵
道的博愛、北興跟嘉雄陸橋，填平文化跟興業西路車行地下道，至於垂楊大橋及世賢南、
北段地下道，會等鐵路高架化後再評估。
橋上的中間分隔島其實用雙黃線就可以了，橋下那座橋還是填平吧，世賢南、北段地下道
還是要填平更改道路瑕疵跟徵收問題
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