RS~633002V~機車達人請幫忙 - 生活

想請問對機車很有研究的人
我車改63 300 2V 引擎幾乎都用台達
缸頭進排有拋光加大 崎管也有 化油器 CVK 30
大家都知道改這樣的車電發會比較難發
我啟動馬達也有換過了
在冷車的時候(就是一整夜沒騎隔天要騎時~或是停許久時)
電發需要打比較久才會發動 但是有時會熄火(過冷) 又要在重發
通常這時候都會拉 "Q 拗" 對吧~~
但是如果我拉了"Q 拗" 在發動時 啟動馬達卻轉不起來了
會轉一聲 又停 又轉 又停 就是沒辦法順利的轉
如果把"Q 拗"壓下 又會正常 不過也是不太好發
還有發動時含油門也是同樣情形 跟拉"Q 拗" 情形一樣
這到底是哪邊出了問題呢? 是不是壓縮比太大??
導致無法順利啟動?? 而且我有拉接地線 電瓶是九號的
重點就是不能順利拉"Q 拗"來讓車子在冷車階段好發動
等到稍微拉轉之後在壓下"Q 拗"
我的車現在卻沒辦法這樣做 到底問題大概是出在哪呢?
想請問機車達人幫幫忙吧 感謝了
Update:
您好
的確對機車也是蠻有興趣的
有時也在朋友那東摸西摸
壓縮比過大會造成啟動馬達難以順利運作
這是我騎過好幾台車的感覺@@
所以第一個是在想是不是壓縮比過大所造成的
您跟我想的是一樣 拉"Q 拗"只是讓供油多一些 會讓車子順利好發動
怎麼會變成 啟動馬達 轉一下 停一下 又轉 又停
放掉"Q 拗" 又可以正常轉 但是比較不好發就是了
Update 2:
1..我的電瓶有電 因為當時才剛慢充7~10小時
2..是從負接到引擎的螺絲去 導線直徑就是粗細對吧?
跟家裡網路線差不多 不是電話線唷
3..啟動馬達電刷 是?? 這我倒是沒拆過 因為這顆馬達安裝時
有些角度需要磨掉 才能順利安裝 倒是拆車時沒拆過馬達看內部
引響非常大? 可是車輛還是順利可以發動 馬達也能順利運轉
就是拉"Q 拗"時 明明就只是供油多一些 卻造成馬達無法正常作動
感謝您的幫忙 希望還有人能幫幫忙呀~~~
Update 3:
感謝您的回答
TO 巧克力
馬達換好一點的應該都打的起來
不知道您學徒幾年了呢? 我看過的 裝過的
幾乎換好一點的馬達 都打的起來耶@@
採發我以前也有過 不過可以電發 何必採的要死 = =
如果真的是壓縮比 我就要在拆缸頭在車深了
想來知識+ 問看看 到底是什麼問題
看有沒有人能幫幫忙的
Update 4:
現在是"Q 拗"這個問題
變成冷車不好電發 並不是馬達打不起來
但是我卻不知道是哪出問題
只有想到一個是壓縮比
想請各位幫幫忙嚕 感恩阿~~
Update 5:
還有達人知道大概是什麼問題嗎@@
文章那麼久了可能沒人會回了吧@@
請各位幫幫忙了