Re: 關於台鐵很針對 - 樹林

By Noah
at 2016-05-08T02:18

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老實說，我一點也不在意被多收五成，我常常加五成補完票後，悠遊卡也沒有退款，直接
在逼出站
反正按規定來，我來不及買票，但我想早點到，所以我多付五成，我悠遊卡也不退，不用
麻煩站務人員，直接逼出站，我都無所謂
但有一次我好不容易在關門前在台北站跳上沒人可以載的普悠瑪，列車長竟然不關門，用
手示意要我下車，我連多付五成讓我早點回家都不行
我其實不是很懂，這樣的用意是什麼

※ 引述《pilyc2951 (凱蒂貓沒有嘴)》之銘言：
: 樹林人大多數是通勤
: 而樹林沒有捷運所以最常搭乘的絕對是台鐵
: 我是台北樹林通勤族
: 樹林很常是最後一站
: 你在台北要回家看到往南的車總是塞爆
: 自然大家一定上
: 然後我知道普悠瑪啊太魯閣無票乘車是要加收的
: 但我的疑問就是你這最後台車還是要開到樹林
: 我在台北上車你還不是一樣賺的到票錢
: 從台北到樹林買自強號的坦白說沒多少
: 台東回來該下的基本上在台北就差不多下完了
: 我並不會干擾到買自強號乘客的乘車品質
: 悠遊卡月票本來就可以上莒光自強
: 不會因為載我多出成本
: 而且還能分散一些乘客
: 進而提升乘車品質
: 但是我不知道遇過幾次了
: 每次都要在板橋過後開始驗票收錢補票
: 還進階到根本不會問有沒有票直接跟你說
: 臺北嗎 44塊
: 雖然違法規定補票沒有錯
: 但這不就顯得太故意了嗎？！
: 針對有這個需求要回樹林並且知道會是終點站
: 不想人擠人的乘客啊
: 一個人加收25塊一車廂20個人
: 他可以多賺500塊
: 認真點抓補票更多
: 有需要這樣子賺錢嗎而且態度都超跩的耶
: 請問他們收補票錢難道自己可以抽成嗎

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Tags: 樹林

All Comments

By Olive
at 2016-05-08T13:02

自己要下去怪誰? 列車長不知道你很有錢可以買這麼
貴的票

By Isla
at 2016-05-10T22:33

唉樹林人

By Belly
at 2016-05-14T16:05

為何台鐵不開放站內自由補票...

By Faithe
at 2016-05-17T00:34

想問p大，樹林人怎麼了嗎？

By Harry
at 2016-05-18T05:02

wowgirl我也想問p大，樹林人怎麼了嗎？

By Jacob
at 2016-05-21T11:40

坐不起可以不要坐搞到要躲廁所那才叫難看

By Franklin
at 2016-05-23T19:36

同意樓上H大躲廁所或者一直往後面車廂閃很難看

By Gary
at 2016-05-27T05:14

某k說自己都躲廁所啊呵呵

By Lily
at 2016-05-29T11:39

好奇如果原po不下車自願加收票價,誰站得住腳?

By William
at 2016-06-01T22:56

這問題到底該請示立委還是議員？

By Irma
at 2016-06-02T16:22

台鐵的營運規則先看清楚吧，持電子票證是"禁止"搭
乘太魯閣普悠瑪這種車的，被抓到加收那是罰則，不是
願意承擔罰則就可以違反禁止規定的，難道殺人犯和
警察說他願意承擔殺人的刑責所以警察就要讓他殺人
不能阻止他嗎？

By Damian
at 2016-06-05T18:50

搭個車而已又不是不付錢比喻到殺人會不會太離譜

By Sarah
at 2016-06-10T12:38

可能你上的是不載客列車，不然你直接說願意被加收50
%應該可以坐。

By Hedwig
at 2016-06-11T18:28

罰則和刑責是事情發生後的手段，事情發生前的手段是
預防例如會先廣播不能上車，而事情發生中的手段則
是執法人員可以阻止，所以台鐵人員在當下不能阻止你
？

By Daniel
at 2016-06-16T00:09

會覺得可以因為願意負擔罰則就可以違反禁止規定為
所欲為的觀念才是離譜，那以後台鐵的規定通通不用
遵守，只要我說看要罰多少我願意出，執法人員就沒
資格管

By Irma
at 2016-06-18T19:06

K大，我知道你覺得規定就是這樣，我的疑問是樹林是
終點站時，車上根本載沒幾個人，那這項規定還有什
麼意義呢

By Genevieve
at 2016-06-19T09:33

覺得某人的思維蠻特別只是想早點到家而已

By Oscar
at 2016-06-22T16:30

空蕩蕩的車廂讓人以補票的形式搭乘是礙到誰了台鐵
有讓樹林的通勤族有補票的機會嗎？

By Hedda
at 2016-06-23T17:29

很多人看這個事情只是從自己的利益角度去看,我相信

By Tom
at 2016-06-27T12:42

如果真的這樣做,很多台鐵段務也會遇到類似的狀況..

By Frederic
at 2016-07-01T05:59

說讓人在車上補票搭乘, 為什麼自己搭車不看站外的時
刻表去買票, 把自己的方便變成別人的勞力成本?

By Candice
at 2016-07-05T02:08

推樓上，台鐵開放電子票證可以搭乘部分限定車種就已
經是讓通勤族很方便了，卻還是會有少數人拿電子票
證要跑去搭未開放車種還反過來說為什麼不能搭為什
麼不能加收票價搭，把台鐵給的方便當隨便

By Gilbert
at 2016-07-08T13:09

也想問台鐵為什麼不在樹林設新式售票機為什麼有時
候普太的下一班不是一段時間或沙丁魚車廂？

By Anthony
at 2016-07-12T20:37

規定就是規定台鐵沒改我們也只能照規定走，你要
不要直接跟台鐵說

By Oscar
at 2016-07-15T02:46

某件事情用殺人來比喻會不會太離譜的標準是什麼？

By Ula
at 2016-07-15T07:10

神邏輯。

By Caitlin
at 2016-07-19T20:16

http://www.railway.gov.tw/tw/CP.aspx?sn=1312&n=1

By Oliver
at 2016-07-20T01:49

紅字置頂，不知道您看不看得懂？

By Annie
at 2016-07-23T10:53

原來紅字沒有禁止搭乘耶，只要加收五十趴票價就好了
，那天不應該下車的

By Olivia
at 2016-07-24T07:18

所以大家都不會想要有效的利用資源，因為有規定，
所以就算是空車也不能坐？違規跟犯法是不一樣的，
我怎麼好像被說的像殺人犯一樣

By Zenobia
at 2016-07-25T06:39

呵規章自己不看清楚還怪人家不給妳搭來這裡哭

By Hardy
at 2016-07-30T03:03

我在車站最愛抓這種鑽漏洞的科科

By Brianna
at 2016-07-31T05:19

台鐵就想要有空車，做這種"沒效率的"利用啊，加收
票價是一種嚇阻，只可惜對某些人沒用。

By Barb Cronin
at 2016-07-31T23:59

小家庭著一托拉庫的東西去擠電聯車，望著空車回樹林

By Tom
at 2016-08-03T14:25

孕婦去台北看診，一樣也要擠電聯車，你懂吧？

By Sierra Rose
at 2016-08-04T08:02

在月台設一台臨時劃位機（補票機），不就解決了。

By Edward Lewis
at 2016-08-05T18:15

想搭為什麼不買票？奇怪

By Una
at 2016-08-07T18:26

如果什麼都要用最大化運量，那不賣站票？

By Iris
at 2016-08-12T12:58

想方便搭對號列車，卻牽拖一堆理由，貪得無厭的嘴
臉真的是....想爽搭，50趴票價就吞下去或是買票阿

By Ophelia
at 2016-08-16T19:19

樓上說說樹林櫃台賣票時間多久

By Blanche
at 2016-08-19T14:06

所以樓上就是不想排隊買票, 又想搭對號列車麻~ 是否

By Irma
at 2016-08-20T08:03

所以樓上不知道賣票速度就在扯人逃票了是否？

By Megan
at 2016-08-23T21:01

要更有效利用資源應該只載台北=花蓮台東台鐵真傻

By Ursula
at 2016-08-25T16:54

我沒有說人逃票阿= =你在腦補哪個橋段?
我早就講過想搭就兩種方案, 50%吞下去, 或是買票
我想罵的就是那些自己想方便然後牽扯一堆理由的人

By George
at 2016-08-27T05:19

想方便又不想要付出成本..

By Daniel
at 2016-08-29T04:32

你自己不回答問題腦補然後怪人腦補呦真可惜我沒
準備拍票來對你這種人

By Vanessa
at 2016-08-30T01:46

OK 樹林站有時候售票效率確實不好, 這個沒什麼好講
也沒什麼好護航der, 請問你又想講什麼呢? 對於本事

By Lydia
at 2016-08-31T08:55

件有什麼影響呢? 請開示

By Vanessa
at 2016-09-03T11:55

下次是該準備準備每次電腦賣票都把人丟到2車去真
討厭

By Hardy
at 2016-09-07T18:58

台鐵立場就很明確啊，該車種不准許未持該次乘車票
的人上車，但如果還是有人上車了，加收50%票價。怎
麼會有人倒果為因，認為只要有加付票價就可以理直
氣壯的乘車?

By Liam
at 2016-09-11T14:05

關於本事件有啥影響？我覺得樹林站櫃台賣票慢臺北
站就算有自動機臺有時時間快到還不能買
我一個人能買就買不能買可以等免得被便當員工噓
不過推文那種全家的怎麼辦？

By Catherine
at 2016-09-13T15:36

我不懂有些人就是不想排隊買票, 就想直接搭乘對號車

By James
at 2016-09-15T05:13

種, 然後還要求在月台加設補票機構...難道進站的時
後都不看及時時刻的? 提那些家庭/孕婦什麼的..

By Regina
at 2016-09-20T04:05

是怎樣? 可以不要用這種濫用同理心卻製造麻煩的說法
來混淆正理嗎? 這是鄉愿, 德之賊也!

By John
at 2016-09-23T22:34

說真的這個事件講難聽點, 就是那些懶得排隊買票, 又

By Valerie
at 2016-09-23T23:39

不想補票+50%的人在哭而已! 老話一句, 貪得無厭的嘴
臉就是噁心!

By Mia
at 2016-09-28T04:39

http://imgur.com/XaqcS8C

By Mia
at 2016-09-28T08:14

有人看來無法溝通

By Isabella
at 2016-09-29T00:31

都馬先會搭早到的車你確保台鐵都準點我就不用每
次考慮要不要搭普悠瑪了

By Anonymous
at 2016-09-29T06:04

OK 能理解樓上的理由, 但這個牽扯的問題就更廣

By Xanthe
at 2016-10-02T10:43

進站看時刻所以那個醬汁…不，購票時間呢？

By Jacob
at 2016-10-03T02:20

如果用前面推文更高的道德標準來講, 對號列車就是不

By Xanthe
at 2016-10-04T01:33

把家庭需求當麻煩這國家少子化根本活該

By Skylar DavisLinda
at 2016-10-05T02:01

能上~ 只好等下一班電車囉? 買不到票就搭不到~ 事情
就是這樣啊~ 如果知道售票效率不好那幹嘛不提早出門

By Mia
at 2016-10-05T15:17

買票呢? 當然啦~ 你說增加新式電子購票系統確實可以
改善售票效率, 但這成了另外一碼事

By Isabella
at 2016-10-06T09:58

我是覺得喇, 受迫性買不到票這種事情是有辦法克服的
沒票又想搭這個問題本來就....

By Dora
at 2016-10-09T07:41

再回到普悠瑪/太魯閣這些車次最初的想法也不是拿來
讓人短程通勤的吧

By Victoria
at 2016-10-13T00:06

我買票的也覺得很麻煩我甚至覺得可不可以開放舊式
購票機自強直接抵用就好

By Anthony
at 2016-10-13T11:24

新式購票機我覺得也不快只是比櫃檯快

By Isla
at 2016-10-14T21:53

問題是, 台鐵的用意就是要維護乘車品質, 你買了PP自

By Rae
at 2016-10-16T06:29

強號去搭太魯閣/普悠瑪...

By Eartha
at 2016-10-19T12:28

他的乘車品質還是沒辦法維護阿!
這種車子不該用通勤的角度去看他喇...我知道有人想

By Rachel
at 2016-10-20T05:57

搭也願意買票搭乘做短程通勤, 但是購票上各種問題

By Rosalind
at 2016-10-24T18:17

造成事件複雜化~ = =

By Dora
at 2016-10-29T10:26

讓比較高貴的車空空電聯車擠死人=維護品質

By Jake
at 2016-11-02T04:28

你這個就是用通勤的角度在看對號車種麻..

By Genevieve
at 2016-11-04T20:16

普悠瑪/太魯閣這種長途跨區間車種用意就是要更快速

By Skylar Davis
at 2016-11-07T08:51

更好的乘坐品質而出現的, 如果真的是要追求最大運輸
效益, 那乾脆廢掉對號列車, 全都用區間電車來代替不

By Kyle
at 2016-11-07T20:20

就好了, 少人的區間甚至還能減少車次調節成本呢

By George
at 2016-11-11T05:11

早就講過惹, 不要用通勤的角度去想普悠瑪/太魯閣

By Emma
at 2016-11-14T13:40

還是不能理解三百個空位刷過去然後讓人在電聯車上
擠死這種事

By Joe
at 2016-11-16T19:18

或許可以調整，但不是自己選擇自己想要的方式這樣吧
?

By Lauren
at 2016-11-17T04:19

道理該講的都講完了, 聰慧如施主您想必也是理解der~
剩下就是施主您自己的心結惹~

By Victoria
at 2016-11-17T16:04

連三百個位子空空購票各種麻煩就別說什麼來改通通
區間來追求最大效率了不如精進便當菜色買便當送普
太座位比較實際

By Genevieve
at 2016-11-22T05:54

這個議題要分成月台內/外討論, 月台內沒票就不用多

By Olga
at 2016-11-27T05:53

說, 規定就擺在那; 月台外的售票又是另一碼

By Blanche
at 2016-12-02T02:50

我覺得設機械月台外加速購票
月台內補票總比把全車當賊好

By Heather
at 2016-12-04T06:35

月台內你要補什麼?
票價+50%嗎= =?

By Oliver
at 2016-12-05T06:14

那是懲罰型我是指以前那種電車補自強那種加價法

By Sarah
at 2016-12-09T00:40

吼唷, 你這樣不就把月台內外的問題混在一起了嗎, 把

By Emma
at 2016-12-11T07:20

月台外售票的問題拉到月台內處裡,這樣也買不到對號
車票, 也無法改善乘車品質的問題, 從台鐵的角度來看
這個辦法根本沒意義阿~

By Annie
at 2016-12-11T14:04

呀實際上就是有車還沒來但系統不能買（他認為他已到
但實際誤點）所以還多一個月台內購買方式來防這種
情況呀

By Dorothy
at 2016-12-12T20:49

月台上賣票這種事....哀....票務系統上次看某新聞
台鐵竟然說要花幾年的時間, 連花東票都搞不定我是不

By Necoo
at 2016-12-14T00:56

指望~ 月台賣票的事情問題會非常非常的多, 到時候生

By Annie
at 2016-12-17T15:12

衍生出的問題更有的罵..再多想想吧

By George
at 2016-12-22T07:04

這個國家如果有你的想法怕麻煩那就啥事情都不用做

By Ethan
at 2016-12-26T17:21

啊然後你千萬別出大絕招不然你來做這句話就是了

By Ingrid
at 2016-12-27T08:55

好不容易台鐵稍微動起來了我可不想因為這樣就好
他自己又停滯下去

By Adele
at 2016-12-31T04:33

不認同普悠瑪不運送短程若這樣就松山台北只下不上
才是做法，而非有購票就可搭短程
這是邏輯上的思考

By Caitlin
at 2017-01-01T19:51

我懂柯南的意思, 我也不會放大絕~ 所以我說多想想
票務機制改善, 讓短程區間可高效率購票搭乘當然是最

By Agnes
at 2017-01-05T16:18

佳解了~ 這個不也是今天大家在討論的嗎

By Connor
at 2017-01-06T07:04

先撇除一心只想用悠遊卡搭車往返樹林台北區間的想法

By Jake
at 2017-01-08T05:39

台鐵想維持普/太車種的乘車品質, 民眾也想買票搭車

By Eden
at 2017-01-11T16:40

那問題就是指向售票系統~ 問題討論到這邊也算是有明
確結果

By Ina
at 2017-01-13T05:27

樹林一堆被外勞同化的人了，敢坐就要敢補，樹林墮
落了

By Eden
at 2017-01-14T19:36

我看有人才被便當局員工帶壞了

By Gilbert
at 2017-01-15T20:36

外勞怎麼了，少在那邊話題夾帶歧視 '_'

Re: 關於台鐵很針對 - 樹林

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