Re: 立委謝國樑爭取台鐵直達列車 - 基隆

Jacky avatar
By Jacky
at 2012-02-04T09:35

Table of Contents

※ 引述《ShawShark (ShawShark)》之銘言:
: 真的很好奇謝公子除了選舉期間到底在基隆住了幾天
: 的確交通是基隆很大的問題 數以萬計的人每天往返台北上班上課
: 搞一個直達列車 光三坑、松山要不要停都可以吵半天了
: 不然把市區基本的公車路網先做好 尖峰時刻老人搭公車要收錢
: 而不是把所有的通勤族都往市區送 造成尖峰時刻市區交通大亂
: 多了一台直達列車 其他列車的通行時間勢必加長
: 那對其他站的人公平嗎?


我很好奇 你到底在基隆通勤過幾天....

那班直達列車 是早就有了 被改點改掉了

再說 多開幾班直達的火車 對廣大的通勤族差不了多少

每天往返台北搭客運的人 >>>>> 搭火車的

因為 在忠孝東路沿線上班的不會搭 (搭國光不用轉車)
在南京東路沿線上班的不會搭 (搭國光/汎航不用轉車)
在內湖園區附近上班的不會搭 (搭首都不用轉車)
住安樂社區附近上班的不會搭 (有國光發的上班專車+首都+走二高的)
住信義國中附近上班的不會搭 (有國光發的上班專車)
住七堵往台北的上班的不會搭 (火車班次多到爆)

市區基本的公車路網 還缺哪邊 沒有公車跑的

哪來的把所有通勤族都往市區送?? 你想太多了

通勤族要求不多啦 不用蓋捷運 不用台鐵捷運化(只要你準點就好)

1.多蓋條外環道把貨櫃車趕出市區
2.上下班尖峰時段多開幾班客運
3.廢除汐止/七堵收費站

最後再把路鋪平一點 就阿彌佗佛了!!!!


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All Comments

Selena avatar
By Selena
at 2012-02-04T15:25
1.港口就在市區,怎麼趕? 萬瑞就是外環了
Gary avatar
By Gary
at 2012-02-04T21:16
可接二高到中櫃,也可到八斗子
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By Christine
at 2012-02-05T03:07
2.客運會遇到塞車.不搭台鐵是因為班次太慢+太少+誤點
Gary avatar
By Gary
at 2012-02-05T08:58
3.廢收費站,搭客運也不會便宜1元.跟上下班車流沒相關
Rae avatar
By Rae
at 2012-02-05T14:49
不搭台鐵是因為還要轉車..南京東路上班的怎麼能搭台鐵萬瑞...開了 市區還是一堆貨櫃車...
Sandy avatar
By Sandy
at 2012-02-05T20:40
當初二高走山...汐止收費站不收費..天天下班很順暢不會每天看到一堆車卡在康寧路和下汐止收費站至少每天早10分鐘到基隆 有沒有差 差很多....
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2012-02-06T02:31
下汐止交流道
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By Sierra Rose
at 2012-02-06T08:22
我不贊成廢收費站,使用者本來就要付費
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By Faithe
at 2012-02-06T14:13
因為里程距離比較短,收費可以比較低
Una avatar
By Una
at 2012-02-06T20:03
我倒是希望恢復全面收費,要不然每次汽車位的逃收費站汽車都跑到新台五路,造成新台五路塞車及機車族的不便
Ida avatar
By Ida
at 2012-02-07T01:54
每次從新台五路騎機車回來,一堆汽車都在新台五路下交流道,造成新台五路大塞車
Adele avatar
By Adele
at 2012-02-07T07:45
而且新台五下交流道的車都好兇..
Blanche avatar
By Blanche
at 2012-02-07T13:36
贊成廢收費站不是因為不想付費 是覺得到收費站都要塞一次 按哩程計費的"技術"不曉得何時才橋好
Joseph avatar
By Joseph
at 2012-02-07T19:27
看來本篇重PO大是住信義區或仁愛
Hedda avatar
By Hedda
at 2012-02-08T01:18
都不是唷~
Agnes avatar
By Agnes
at 2012-02-08T07:09
還剩五個可以猜~XD
Brianna avatar
By Brianna
at 2012-02-08T13:00
里程計費即將上路 說要廢汐止收費站好像有點沒意義了
Valerie avatar
By Valerie
at 2012-02-08T18:51
即將上路?快上路吧!pls,汐止交流道沒車上來,就不塞啦
Oscar avatar
By Oscar
at 2012-02-09T00:41
讓那些貪小便宜駕駛走汐止平面,走台5,交通癱瘓,讚!
Elma avatar
By Elma
at 2012-02-09T06:32
反正基隆通勤人32&38or40是繳定了,里程計費後無損失
Ula avatar
By Ula
at 2012-02-09T12:23
如果台鐵+公車or捷運的時間可以<客運(請加上塞車時間)當然可以吸引通勤族改搭鐵路 現在的問題在於火車停太多站
Annie avatar
By Annie
at 2012-02-09T18:14
以南京線來說,到松山至少要45MIN吧?再加上轉乘時間
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2012-02-10T00:05
人家當然情願提早半小時在客運上舒舒服服睡到公司但直達列車若可以大幅省下到台北的時間 就算要轉乘捷運
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2012-02-10T05:56
不見得大家不會願意改用這種方式吧?我是很久沒當台北通勤族了 但以前我記得就算不算塞車時間至少要預留20-30MIN的等車時間吧?即使已經有那麼多種線路
Ula avatar
By Ula
at 2012-02-10T11:47
沒提早一個半小時出門 根本不可能準時到公司
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2012-02-10T17:38
另當然沒有通勤族想台鐵捷運化 只是花更多時間站在車上而已要我還真的情願早點出門在客運上好好睡覺咧....XDD
Doris avatar
By Doris
at 2012-02-10T23:28
這個文章 很中肯

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By Rosalind
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By Kama
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By Carolina Franco
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By Steve
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