Re: [新聞] 宜蘭市後火車站百億元開發 好市多、家? - 宜蘭

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※ 引述 《chiangww》 之銘言:
: 縣府應該有內線得知交通部要選宜蘭站,故選在4月公佈前先來這招迫使交通部就範。而
: 不是事前雙方說好設在縣政中心。可是交通部也不會被縣府牽著鼻子走,讓我們接著看下
: 去交通部會怎麼出招。
:
: 去年新聞
: https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3326702
: 提到四城是中央屬意的點
: “據了解,中央有意將高鐵延伸宜蘭的宜蘭站,有可能在礁溪鄉四城設站,因為如路線延
: 伸到宜蘭市或羅東鎮,建設經費會提高,四城地區腹地廣,且公共設施正在逐漸完備,相
: 當適合建設高鐵站。”
:
: 個人也推四城,腹地最大,離高速公路交流道、台9線最近,也近宜蘭市區,造價、徵收
: 費又最低。

以宜蘭長期發展來說

縣政中心絕對比四城優

先看看林的訪問

https://youtu.be/T5EutcgmTUM

林佳龍有提到以宜蘭長期發展 土地取得以及整體交通路網為方向

除了四城比縣政中心稍微好一點以外

其他兩點一定是縣政中心比較優

以長期發展方向來看

宜蘭的政府機關以及宜科都在縣政附近

高鐵蓋在附近的話

勢必可以推動宜蘭發展

以路程來說

宜蘭市和羅東去大概差不了多少

至於四城

四周什麼都沒有

要發展恐怕要花一大堆錢

交通路線的話

羅東去四城半個小時跑不掉

五結也要二十分鐘

對羅東而言

乾脆坐公車就好

溪北和溪南發展差距會更大

所以四城算是最爛的選擇

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All Comments

James avatarJames2021-04-01
四城對大多數人來說是不順路
Sandy avatarSandy2021-04-05
四城並不差,只是不能定位成交通轉運站
Gary avatarGary2021-04-09
縣府另一個考量就是希望吸引科技公司來設研發部門,可以
Barb Cronin avatarBarb Cronin2021-04-13
用高鐵直通,但也說真的,這不會是很大的誘因,就算設了
也不會提供給宜蘭人太多工作機會的
Enid avatarEnid2021-04-18
全台工業用地閒置數量光西部就一堆了
Caroline avatarCaroline2021-04-22
擁有新技術廠商想設廠也不會優先選宜蘭
會來宜蘭幾乎是快被淘汰的夕陽產業
Jake avatarJake2021-04-26
高鐵方便通勤 所以拜托 宜蘭羅東都無妨 快蓋就對了
Eden avatarEden2021-04-30
宜科都搞幾年了?承認失敗很難嗎?
Jake avatarJake2021-05-05
設在縣府站就是讓公務員出差方便而已,還有炒地皮。
Ivy avatarIvy2021-05-09
樓上今年西半部大缺水 宜蘭卻沒有 這或許是一個轉
Caroline avatarCaroline2021-05-13
elan,高鐵服務客群是以商務客為主,如果以
Tom avatarTom2021-05-18
現行票價機制來算,在外縣市通勤上班交通
費會滿驚人的,算一算還不如在外租屋
George avatarGeorge2021-05-22
況且高鐵在宜蘭設站交通部並還沒規畫後續
Hedda avatarHedda2021-05-26
如何跟花東做聯結,就會像現在的國五
Heather avatarHeather2021-05-30
呈現一個非常尷尬的狀況
Anthony avatarAnthony2021-06-04
全部車流人流被迫在蘇澳下去,然後再繞路
Elizabeth avatarElizabeth2021-06-08
走蘇花改,以成本效益來看輸給一條到底
快速道路
Zanna avatarZanna2021-06-12
哪裡驚人,買定期票每天攤下來就是350左右
Gilbert avatarGilbert2021-06-16
一個月大約就是7000~8000,台北租屋也差不多這價格
且還是小空間或比較外圍價格.
Oliver avatarOliver2021-06-21
況下真蓋下去也有10年左右時間讓你做配套
Anthony avatarAnthony2021-06-25
客運一天也要200,高鐵350肯定一堆通勤族願意買單
Rosalind avatarRosalind2021-06-29
我個人是認為建高鐵,未必要捨棄台鐵版的北宜直鐵。
Heather avatarHeather2021-07-04
就花東需求,台鐵版的北宜直鐵不必轉乘、票價又便宜,比
高鐵更好。
Quanna avatarQuanna2021-07-08
我的想法認為先建台鐵版的北宜直鐵反倒更好。
Lucy avatarLucy2021-07-12
就說不管蓋在哪邊都會炒地皮啊!你現在有錢也可以去買啊
Harry avatarHarry2021-07-16
宜科真的超垃圾 什麼鬼薪水 活該宜蘭人北漂
Christine avatarChristine2021-07-21
宜蘭比起西部就沒吸引的優勢,是能吸引多少企業
Eartha avatarEartha2021-07-25
也只有今年缺水話題可以拿出來說了
Skylar Davis avatarSkylar Davis2021-07-29
宜蘭台北通勤上班不會以高鐵為首選
Isabella avatarIsabella2021-08-02
搭高鐵月票如同你說的要快8000,再加上
Annie avatarAnnie2021-08-07
轉乘其它大眾運輸工具時間算來根本不划算
Barb Cronin avatarBarb Cronin2021-08-11
高鐵營運本質是給商務客長距離搭乘
Quintina avatarQuintina2021-08-15
假設同樣工作台北薪資高過8K 以同樣需要租屋的話 我會選
宜蘭通勤 畢竟高鐵單程半小時不到 當然需加班或高薪 當
地工作還是首選 目前未定案之下計算難有意義
Vanessa avatarVanessa2021-08-19
半小時是高鐵站-台北車站, 住處到車站跟車站到工作地
點時間要另計…,除非你就剛好都在附近,租房的話當然
可以選擇比較有利的地點
Heather avatarHeather2021-08-24
現在這個站點大概就是提供不想買青埔的另一選擇而已,
然而附近生活機能不知要幾年才建立的起來
Puput avatarPuput2021-08-28
如果工作收入夠高當然可以選高鐵通勤,但是
Kyle avatarKyle2021-09-01
能做這選擇只有少數,月薪如果沒到一定
Franklin avatarFranklin2021-09-06
數字還是乖乖搭客運
畢竟台資企業不像日商還會補助交通費
Hamiltion avatarHamiltion2021-09-10
就台北通勤族及花東乘客而言,台鐵版北宜直鐵是比較好的
方案。
對遠程商務乘客,高鐵較方便。
Skylar Davis avatarSkylar Davis2021-09-14
台北到租屋處也要交通時間,現行客運通勤族到轉運站也
要時間
宜蘭通勤台北最大宗就是信義區和內湖南港一帶
William avatarWilliam2021-09-18
等真的開通,連板橋都能通勤了
狀況只能說因人而異,包含加班問題都是,但要說通勤族
用不用,個人是還滿樂觀的
Skylar Davis avatarSkylar Davis2021-09-23
信義區內湖區那租屋價格和品質,7-8k的租屋好的真的要
找看看
Rae avatarRae2021-09-27
宜蘭常地震 更高科技的精密廠無法啦 報廢ㄏㄨㄣㄏㄣㄉ
Gary avatarGary2021-10-01
直鐵光環評就很難過且一堆宜蘭人不支持了 花東人還比
較希望高鐵延伸花東