Re: [新聞] 宜蘭市後火車站百億元開發好市多、家? - 宜蘭

By Erin
at 2021-03-27T19:52

Table of Contents

※ 引述《chiangww》之銘言：
: 縣府應該有內線得知交通部要選宜蘭站，故選在4月公佈前先來這招迫使交通部就範。而
: 不是事前雙方說好設在縣政中心。可是交通部也不會被縣府牽著鼻子走，讓我們接著看下
: 去交通部會怎麼出招。
:
: 去年新聞
: https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3326702
: 提到四城是中央屬意的點
: “據了解，中央有意將高鐵延伸宜蘭的宜蘭站，有可能在礁溪鄉四城設站，因為如路線延
: 伸到宜蘭市或羅東鎮，建設經費會提高，四城地區腹地廣，且公共設施正在逐漸完備，相
: 當適合建設高鐵站。”
:
: 個人也推四城，腹地最大，離高速公路交流道、台9線最近，也近宜蘭市區，造價、徵收
: 費又最低。

以宜蘭長期發展來說

縣政中心絕對比四城優

先看看林的訪問

https://youtu.be/T5EutcgmTUM

林佳龍有提到以宜蘭長期發展土地取得以及整體交通路網為方向

除了四城比縣政中心稍微好一點以外

其他兩點一定是縣政中心比較優

以長期發展方向來看

宜蘭的政府機關以及宜科都在縣政附近

高鐵蓋在附近的話

勢必可以推動宜蘭發展

以路程來說

宜蘭市和羅東去大概差不了多少

至於四城

四周什麼都沒有

要發展恐怕要花一大堆錢

交通路線的話

羅東去四城半個小時跑不掉

五結也要二十分鐘

對羅東而言

乾脆坐公車就好

溪北和溪南發展差距會更大

所以四城算是最爛的選擇

--

Tags: 宜蘭

All Comments

By James
at 2021-04-01T02:19

四城對大多數人來說是不順路

By Sandy
at 2021-04-05T08:45

四城並不差，只是不能定位成交通轉運站

By Gary
at 2021-04-09T15:12

縣府另一個考量就是希望吸引科技公司來設研發部門，可以

By Barb Cronin
at 2021-04-13T21:39

用高鐵直通，但也說真的，這不會是很大的誘因，就算設了
也不會提供給宜蘭人太多工作機會的

By Enid
at 2021-04-18T04:06

全台工業用地閒置數量光西部就一堆了

By Caroline
at 2021-04-22T10:32

擁有新技術廠商想設廠也不會優先選宜蘭
會來宜蘭幾乎是快被淘汰的夕陽產業

By Jake
at 2021-04-26T16:59

高鐵方便通勤所以拜托宜蘭羅東都無妨快蓋就對了

By Eden
at 2021-04-30T23:26

宜科都搞幾年了？承認失敗很難嗎？

By Jake
at 2021-05-05T05:52

設在縣府站就是讓公務員出差方便而已，還有炒地皮。

By Ivy
at 2021-05-09T12:19

樓上今年西半部大缺水宜蘭卻沒有這或許是一個轉
機

By Caroline
at 2021-05-13T18:46

elan，高鐵服務客群是以商務客為主，如果以

By Tom
at 2021-05-18T01:13

現行票價機制來算，在外縣市通勤上班交通
費會滿驚人的，算一算還不如在外租屋

By George
at 2021-05-22T07:39

況且高鐵在宜蘭設站交通部並還沒規畫後續

By Hedda
at 2021-05-26T14:06

如何跟花東做聯結，就會像現在的國五

By Heather
at 2021-05-30T20:33

呈現一個非常尷尬的狀況

By Anthony
at 2021-06-04T02:59

全部車流人流被迫在蘇澳下去，然後再繞路

By Elizabeth
at 2021-06-08T09:26

走蘇花改，以成本效益來看輸給一條到底
快速道路

By Zanna
at 2021-06-12T15:53

哪裡驚人，買定期票每天攤下來就是350左右

By Gilbert
at 2021-06-16T22:20

一個月大約就是7000~8000，台北租屋也差不多這價格
且還是小空間或比較外圍價格.

By Oliver
at 2021-06-21T04:46

況下真蓋下去也有10年左右時間讓你做配套

By Anthony
at 2021-06-25T11:13

客運一天也要200，高鐵350肯定一堆通勤族願意買單

By Rosalind
at 2021-06-29T17:40

我個人是認為建高鐵，未必要捨棄台鐵版的北宜直鐵。

By Heather
at 2021-07-04T00:07

就花東需求，台鐵版的北宜直鐵不必轉乘、票價又便宜，比
高鐵更好。

By Quanna
at 2021-07-08T06:33

我的想法認為先建台鐵版的北宜直鐵反倒更好。

By Lucy
at 2021-07-12T13:00

就說不管蓋在哪邊都會炒地皮啊！你現在有錢也可以去買啊

By Harry
at 2021-07-16T19:27

宜科真的超垃圾什麼鬼薪水活該宜蘭人北漂

By Christine
at 2021-07-21T01:53

宜蘭比起西部就沒吸引的優勢，是能吸引多少企業

By Eartha
at 2021-07-25T08:20

也只有今年缺水話題可以拿出來說了

By Skylar Davis
at 2021-07-29T14:47

宜蘭台北通勤上班不會以高鐵為首選

By Isabella
at 2021-08-02T21:14

搭高鐵月票如同你說的要快8000，再加上

By Annie
at 2021-08-07T03:40

轉乘其它大眾運輸工具時間算來根本不划算

By Barb Cronin
at 2021-08-11T10:07

高鐵營運本質是給商務客長距離搭乘

By Quintina
at 2021-08-15T16:34

假設同樣工作台北薪資高過8K 以同樣需要租屋的話我會選
宜蘭通勤畢竟高鐵單程半小時不到當然需加班或高薪當
地工作還是首選目前未定案之下計算難有意義

By Vanessa
at 2021-08-19T23:00

半小時是高鐵站-台北車站，住處到車站跟車站到工作地
點時間要另計…，除非你就剛好都在附近，租房的話當然
可以選擇比較有利的地點

By Heather
at 2021-08-24T05:27

現在這個站點大概就是提供不想買青埔的另一選擇而已，
然而附近生活機能不知要幾年才建立的起來

By Puput
at 2021-08-28T11:54

如果工作收入夠高當然可以選高鐵通勤，但是

By Kyle
at 2021-09-01T18:21

能做這選擇只有少數，月薪如果沒到一定

By Franklin
at 2021-09-06T00:47

數字還是乖乖搭客運
畢竟台資企業不像日商還會補助交通費

By Hamiltion
at 2021-09-10T07:14

就台北通勤族及花東乘客而言，台鐵版北宜直鐵是比較好的
方案。
對遠程商務乘客，高鐵較方便。

By Skylar Davis
at 2021-09-14T13:41

台北到租屋處也要交通時間，現行客運通勤族到轉運站也
要時間
宜蘭通勤台北最大宗就是信義區和內湖南港一帶

By William
at 2021-09-18T20:07

等真的開通，連板橋都能通勤了
狀況只能說因人而異，包含加班問題都是，但要說通勤族
用不用，個人是還滿樂觀的

By Skylar Davis
at 2021-09-23T02:34

信義區內湖區那租屋價格和品質，7-8k的租屋好的真的要
找看看

By Rae
at 2021-09-27T09:01

宜蘭常地震更高科技的精密廠無法啦報廢ㄏㄨㄣㄏㄣㄉ
ㄨ

By Gary
at 2021-10-01T15:28

直鐵光環評就很難過且一堆宜蘭人不支持了花東人還比
較希望高鐵延伸花東

Re: [新聞] 宜蘭市後火車站百億元開發好市多、家? - 宜蘭

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