Re: 富國路騎樓該取締了吧 - 高雄

但事實上
汽車停騎樓99%會佔用到外面的人行道或道路
停機車是真的影響小很多 現況也是合法

有本事你汽車停騎樓不要佔用人行道
也不要佔用道路邊界
黑的都能說成白的？

事實上呢？
自己看下面兩張照片

素質就是
不只騎樓要停
人行道也要佔用
還要放盆栽
道路邊緣再放個看板

哇靠公設比是負的
難怪一堆人喜歡住透天




※ 引述《staff23 (筆名蘇溫永(志火偉大ㄟ))》之銘言：
: 你看到的現象是上一代甚至是上上代累積下來的
: 騎樓基本上都是私有地 以前建築法規強制要求
: 設出來給人走.......那時候的時空環境背景
: 根本沒有這麼多車(最早在日治時期開始) 政府鴨霸 要人民讓出來
: 後來去吵 才有獎勵容積&租稅優惠等等
: 問題來了
: 騎樓是人民的私有財產 人民不要政府的獎勵容積&租稅優惠
: 是不是人民可以不要再把騎樓供給行人使用?
: 同樣的當人民可以把車輛完整的停在自己的私領域時
: 把道路還給用路人(以建築線為界)以外為道路畫設紅線
: 禁止停車違者受罰 以內為人民私領域 行人也不該侵犯
: 問題是不是就解決了?
: 現況是政府給獎勵容積&租稅優惠 要人民讓點騎樓出來
: 人民車輛無處停 停在自己騎樓 吃了部分道路
: 講難聽點 就是互相占便宜
: 對了租稅優惠少的可憐.......要申請才有
: 過去南部的人比較喜歡住透天 這個民俗
: 基本上南部人都懂......
: 以後會不會改變我不知道
: 但多數我看到的 不管是哪裡 有錢多數都會捨棄大樓......
: 你要抱怨騎樓 我都當騎樓是私人地能不走就不走
: 連原因理由都不知道 只為抱怨而抱怨
: 老實說 想改變 看你下一代有沒有機會
: ※ 引述《menace (menace)》之銘言：
: : 發明騎樓的人大概跟發明區間測速的一樣天才
: : 騎樓供行人通行不是不行
: : 只是至少要做到淨空 平整 沒佔用
: : 當時發明的人沒有想過騎樓超級不實用的嗎？
: : https://i.imgur.com/MdCcEL1.jpg
: : 依照台灣地狹人稠的人口密度來說
: : 勢必要蓋大樓為主
: : 透天也要是集合式社區才好規劃停車和車道空間
: : 不然傳統連棟透天根本是不良設計
: : 沒有統一車道入口
: : 就算一樓做車庫
: : 每戶進出都要經過每戶門口的人行道/騎樓
: : 徒增風險
: : 這種過時設計不淘汰 城市永遠無法進步
: : 騎樓是有稅收優惠減免的
: : 當你花了兩百萬買一個大樓平面車位
: : 然後旁邊透天住戶汽車就違規停在騎樓/人行道
: : 旁邊還是月租停車場
: : 心真的很累
: : 每天報警效果都很有限
: : 警察是去散步的嗎？（有大大可以解說一下嗎？
: : 常常聽到有人抱怨現在新房公設高
: : 但卻沒想過我們買的是 安全
: : 是車道 是生活品質 是市容
: : https://i.imgur.com/k39cIKB.jpg
: : 看看之前發生的火災就知道
: : 已經是這麼有錢的家庭了
: : 最少也是高雄前10%富有的家庭了
: : 結果你看到什麼呢？
: : 騎樓違規停汽車
: : 盆栽 雜物 路障佔用道路
: : 增建蓋好蓋滿
: : 沒有陽台 似乎也沒有屋頂？
: : 鐵窗圍好圍滿
: : 真心覺得遺憾
: : 真的要停車不能停進一樓車庫？
: : 或是找附近停車場？
: : 抱怨新房公設比高
: : 一定要這樣內部成本外部化？
: : 一台汽車違規停車 會癱瘓整區的行人通行
: : 然後警察對這些完全視而不見
: : 只會去抓機車沒有兩段式左轉
: : 和騎禁行機車道 公共危險罪
: : 到底哪個比較危險呢？
: : 高雄唯一品質好一點的可能只有農十六 美術館？
: : 市容 規劃 比較好一點點
: : 雖然旁邊過一條路就變成不同世界的街景就是了

--